схаваць
9 чэрвеня 2026, aўторак, 18:55
даслаць навіну Архіў
be ru en
Падтрымайце
сайт Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 37
– 0 +
dizel, 15:42, 3.02

А реально ли она хороша или по быстрому набодяжили? Каков состав/стандарт/компоненты данного топлива, кто подскажет?

Адказаць
– 0 +
111, 16:16, 3.02

Сказали, зимний дизель -22, арктика -32, так что все равно может замерзнуть, если ночью ехать, керасинку 1 к 10 и погнал)))))

Адказаць
– +1 +
газовык, 13:46, 4.02

Ерунда полная. Зимняя солярка может быть 2-х видов: для средних широт - используется до температуры - 20 С (предельная температура фильтруемости
- 24; -25 С) и солярка для северных регионов - используется ло температуры - 30 С (предельная температура фильтруемости - 35 С). Арктическое дизельное топливо используется до температуры - 50 С (ПТФ - 55 С)

Адказаць
– 0 +
володя, 15:59, 3.02

А как же ситуация в других городах поменьше,все ездюць на летней?

Адказаць
– 0 +
Сергей, 16:12, 3.02

В Гродно сегодня завезли на 3 заправки. Народу - тьма. Давали по 20 литров. Наверное, уже закончилась.

Адказаць
– 0 +
чапч, 16:13, 3.02

Заправлялся в Лукойле, где заверяли что продают топливо для зимы. В итоге стоит машина неделю....

Адказаць
– 0 +
ashu, 18:29, 3.02

а что лукойл привозит топливо со своих заводов в Рф ? Наивные -он берет тот же мозырьский или новополоцкий дизель и все .Ну сейчас они давальцы -часть объема своего имеют -а так извините - что А100 что Лукойл - одинаковый бензин и дизтопливо - из одной цистерны . Нынешняя Газпромнефть (Бывшие Славнефть )-там Мозырский как правило завоз и то не факт
Арктическое топливо - смесь дизельного и реактивного топлива (ТС1 или РТс температурой замерзания -60С ) - реактивное топливо получше керосина осветительного - да и в заводских условиях оно смешивается хорошо подогретым -а так как здесь советуют плюхнуть в кисель керосина и помешать гаечным ключем

Адказаць
– 0 +
Артур, 17:22, 3.02

7100р за соляру с керосином или бензином жирновато... Бред и ещё раз бред! Не ведитесь на эти уловки, а делайте её сами! Лейте бензин или керосин и горя знать не будите!!! Вам лучшего туда не добавят!

Адказаць
– 0 +
Геник, 17:25, 3.02

В среду заезжаю на заправку в Могилеве спрашиваю салярка зимняя, ответ да, ну я и подумал что артика, а оказалась обычная, и залил аж 35л на 12л смеси обычной и артики.
Итог съездил в Климовичи и обратно ок. 300км там почти не глушился, в Могилеве заглушил на полчаса и уже не завелся((( температура -19...-21. Жду завтрашнего потепления.

Адказаць
– -1 +
dimos, 17:25, 3.02

Заправлялся всегда на Лукойле (в Бресте) с присадкой и ездил, а позавчера какой черт дернул заправиться на БелНефтеХим, так после их заправки машина домой не доехала глохла на ходу, вот вам и БелНефтеХим. Высосал дизель этот, а потом поехал с канистрами на Лукойл там заправил канистры и залил с присадачкой, поменял фильтр топливный так машина едет.

Адказаць
– 0 +
кирилл, 17:56, 3.02

3 дня назад поменял топливный фильтр, поехал, отстоял очередь за арктикой, залил 50 литров плюс присадка, в итоге на следующее утро заглохла машина на МКАД, при -20 на ходу. пока неразбавил керосином, выл насос подкачки. вот и арктика.

Адказаць
– 0 +
Алексей, 20:09, 3.02

У нас в Костюковичах на заправке даже обычной зимней нет. Не то что арктики... Ответ один. "Она же дорогая. Вы ее не берете." Вот и все... Спасаемся керосином.

Адказаць
– 0 +
вап, 22:22, 3.02

все до боли просто.на заправках надо ставить прямо на колонку на улице пластиковую бутылку с той соляркой что в колонке. к омывателям тож относится.все на улицу.замерзло при -15 растрелять директора азс.в 2-3х местах замерзнет зато в остальных будет отличное топливо

Адказаць
– 0 +
Я, 6:33, 4.02

Не на АЗС надо растрелять работников и деректора..... Я работаю на АЗС пришол бензовоз уже с киселём в цестерне мы его в резервуар, там температура +1.... А кого надо растрелять это Мозерский Перерабатывающий завод..... По паспорту зимнее топливо -20 а Арктика -35......

Адказаць
– 0 +
jinn1932, 23:43, 3.02

Знакомый работает на Velkom механиком,так они этой арктикой как позаправили свой транспорт,что неровен час начаться перебоям со связью!

Адказаць
– 0 +
ололо, 2:35, 4.02

Залил 25 литров этой Арктики, так машина на ходу заглохла. Замёрзло топливо и в баке, и в шланге и в фильтре. Пришлось бросить авто. Раньше разбавлял с бензом, всё нормально было.

Адказаць
– 0 +
Арчи, 3:30, 4.02

2 часа отъстоял в очереди, в Гродно. Заплавил Арктикой. Вчера днем ехал, пару раз глох на ходу. У меня опель астра 2007 год. Блин, че за арктика-то? Бадяжат фигню только в путь. Качество может и повышено, но не на том уровне, на котором должно быть.

Адказаць
– 0 +
ром, 7:50, 4.02

надо лить даже простую солярку до -18 и разбавлять 10%бензина низкооктанового и поехал. рекомендации были даже от заводов производителей.

Адказаць
– 0 +
Не верю!, 10:23, 4.02

Мои знакомые, кто покупал эту '' Арктику '', говорят что г...но. Из Минска до Валерьян максимум можно доехать. Одно слово '' Зроблена у Беларуси ! '' Да и обычное топливо ужасного качества. Они там, на этих заправках что, бензин мочой разбавляют? Или уже прямо на белорусских НПЗ это фуфло гонят? Явно на Запад нефтепродукты такого качества не продают. Всё для внутреннего потребления. А что ж мы хотели, и рыбку съесть... .За цены на '' горючку '' гораздо ниже мировых приходится платить качеством. А это истраченные нервы и заглохший автомобиль на трассе.

Адказаць
– 0 +
Alex, 10:49, 4.02

Так если у нас такая лажа с дизелем и каждый год повторяется, так зачем же вы покупаете дизельные машины? Сознательно хотите мучиться? Поменяйте на бензиновые и забудьте про это. Не касается водителей грузовиков - тут без дизеля никак.

Адказаць
– 0 +
Дизелист, 11:23, 4.02

Если смешать 100 кг мёда и 1 кг говна, то получим 101 кг говна. Народ смешивает обычную зимнюю соляру с арктикой и считает, что это спасёт. От этого в обычной зимней соляре кол-во парафинов не уменьшается, вот они и оседают. Надо было до заморозков сильных спалить весь бак, залить арктики, спалить и потом заправить полный бак. Тогда вероятность появления парафинов минимальна. Я так и сделал. В -30 машина заводилась без проблем. И, представьте себе, ездит. Ну, конечно, не забываем поменять масло, фильтры и проверить свечи перед сезоном. И внести акум в тепло на ночь, если сильные морозы. Хотите ездить в мороз, надо подготовится.

Адказаць
– 0 +
Kurgan, 13:45, 4.02

Господин "Дизелист", почему вы считаете себя умнее ВСЕХ???
1. В Беларуси Арктика не производится. Это Дтз с низкой температурой парафинизации (т.е. что-то вроде керосина)
2. Набадяжить такое можно в домашних условиях (типа 100 мёда=1 гов*а)
3. Знаю много дизелистов, которые прекрасно пускаются в -25 на обычной зимней соляре+присадка (сам езжу на том, что заливаю на заправке, только без керосина и присадок)
Вывод: Хороший насос, форсунки, акуум и -25 не страшно! Пример: Городские автобусы, маршрутки, дорожные и коммунальные службы...

Адказаць
– +1 +
konik, 11:35, 4.02

не запралявляйтесь на лукойле. В -22 моя машина заводилась, но не с первого раза, но заводилась. Заправил на лукойле на Калиновского и 3 дня признаков жизни не подавала, пока не отогрели, а что в топливном фильтре было, так лучше не рассказывать. А "арктика" это ерунда полная, сам не пробовал, но знакомый 3 часа отстоял в очереди чтоб заправить, а на следующее утро я его по всему району таскал чтоб завести. Ну не умеют у нас ничего делать, ну либо руки из жопы, либо разводят как баранов

Адказаць
– 0 +
клаун, 12:44, 4.02

Спасибо Дизелисту, рассмешил. Действительно, сколько белорусские нефтепродукты не мешай, одно говно получается. А вообще, у меня в инструкции к ФВ Т5 написано, никаких присадок к топливу не применять . В -17 на обычной зимней солярке завелся с первой попытки, а в -22 и с 4-х не запустил двигатель, хотя стартер крутил.

Адказаць
– 0 +
гость, 13:26, 4.02

Вся мозырьская солярка нормального качества на экспорт уходит. В Киеве проблем с ней вообще нету. На заправках ОККО называется онаPuls, никаких очередей заливай скока хочешь, тока стоит по 1,5 бакса за литр. При этом качество совсем другое,чем в РБ продается. У меня машина после заправки в РБ через 200-300км ругаться начинает периодически....

Адказаць
– 0 +
газовык, 14:02, 4.02

А кто Вам сказал, что в РБ можно произвести арктическое дизельное топливо? Наши заводы не обладают необходимым технологическим процессингом и не расчитаны на производство не то, что арктической , но и хорошей зимней солярки для северных регионов. Для этого необходимы процессы, позволяющие проводить изомеризацию парафинов нормального строения в парафины изостроения (изомеры), поскольку последние обладают не только высоким октановым числом, но и низкой температурой застывания. Заявления о возможности выпуска евро 5 относится исключительно к содержанию сернистых, а вся солярка поставляется на экспорт в западную европу, где температура зимой выше, чем у нас. Склонен считать, что зимнюю солярку у нас получают подмешиванием обычных присадок либо на заводах (но это маловероятнее - труднее выделить объемы в резервуарах для хранения дизельки для различных потребителей), либо на распределительных нефтебазах (что более вероятнее) перед поставкой на республиканский рынок, этот все схавает. Думаю работники этих предприятий смогут дать более компетентное пояснение. Неужели никто из них не читает статью?

Адказаць
– 0 +
Van hallen, 16:59, 4.02

Все специалисты н бел НПЗ уже уехали на работу в др государства, вот откуда качество, а тут остались только такие комментаторы, которые изомеризацию парафинов вставляют в обсуждение качества ДТ

Адказаць
– 0 +
Пётр, 14:21, 4.02

Поставил 200л бочку на улице, приделал кран на высоте 20см от дна бочки, заехал на заправку с канистрами, купил дизельного топлива, в основном оно у нас всегда одного качества, отстоялось пару дней, заливай в бак и катайся без проблем! Парафин весь сверху, а грязь в низу.

Адказаць
– -1 +
Жир Бобов, 15:03, 4.02

Я езжу из Орши заправляться на Shell в РФ, сразу за погранпереходом. Дороже конечно, но зато никаких проблем в нынешние морозы (Opel Astra)

Адказаць
– 0 +
Vic, 17:11, 4.02

Видел этих безумцев в очередях... Людям реально нечем заняться. Зачем вам машина в такой мороз, если вы на ней всё равно весь день в очереди за мифическим топливом проводите? Я уже лет 5 начиная с -15С добавляю Castrol TDA и не напрягаюсь беготнёй по заправкам и чтением многотомных трудов о подогревах топлива, антигелях и уж тем более не храню полный гараж канистр со всякими кустарными устройствами фильтрации. Присоединяйтесь.

Адказаць
– 0 +
moska, 17:19, 4.02

Почитал вас,и эта ... слов нет.Вашим комонрайлам хана не придет после бензина или керосина.Этож другие моторы,не с трактора Беларусь,тот то дохнет после такой гремучей смеси.Извините,сужу по Москве,конечно,но в голову не беру про топливо,приехал,заправился и всё.Хоть Лукойл,хоть Газпромнефть,хоть Роснефть,хоть ТНК.Бывают небольшие траблы в переходной период осенью,но "лечится" присадкой,обычно кастрол ТДА, сертификат не лишним будет посмотреть перед заправкой.А так, я перешел на бензинку,проще,да и по деньгам то на то выходит практически.

Адказаць
– 0 +
Trade, 17:28, 4.02

Обычная "зимняя" саляра не выдерживает и минус 18, при езде по трассе. Одним словом - фуфло... А что касается "Арктической", - качество отнюдь не ахти, да и вообще "ЗИМА ПРИШЛА А МЫ НЕ ЖДАЛИ" (касаемо поставок Арктики на АЗС)

Адказаць
– 0 +
потемкин, 19:29, 4.02

Врать не буду,из чего делают Арктику не знаю. Но канистра с этой штукой ,простояв ночь в багажнике ,при минус 26 осталась почти прозрачной. Кстати , езжу на простой зимней ( за ночь "белеет" в канистре ,но машина (Гольф 1,9) заводится и нормально едет ( с "теплой АКБ !!!)(не тухнет на трассе ,даже на 120). До сегодняшнего дня езжу каждый день. Подвела с утра вчера кстати ,не солярка ,а некачественный Антифриз, пришлось разогревать радиатор промышленным феном.Конечно ,если топливный фильтр обдувается встречным потоком и не подогревается "обраткой" и арктика примерзнет.Дизельную машину надо готовить к зиме в Октябре ,а не в мороз 30 градусов.

Адказаць
– 0 +
shatz, 1:14, 5.02

в этом году соляра полное Г........- с полной подготовкой к зиме и "умереть" при -16С. Будучи начинающим водителем дизельной машины 4 года назад, не зная всех премудростей, широкого спектра волшебных присадок, спокойно заводиться и ехать при -20С и не глохнуть.- было нормально. в этом году машина завелась, прогрелась как надо,а потом заглохла и больше не завелась. ждём весны))))))))))))))
сколько бы не стоила соляра, да и любой другой бензин, в нашей стране, она никогда не будет качественной. все технологии отработаны и известны, но нашим НПЗ жалко платить деньги за передовые технологии.

Адказаць
– 0 +
pol, 12:26, 5.02

ездил до -20 без керосина и др фигни и не разу не глох заправляюсь на Бел Нефти Хим другой нет заправки Мазда 626 86 год купите норм машины и не партись у машин с наворотами чаще мозги отказывают от мороза и топливо тут не причем заправили артику с водичкой не дали ей отстоятся и хотите ехать?

Адказаць
– 0 +
Александра, 21:59, 5.02

у нас газ/бензин. при 25-28 катаемся без проблем, причем по сравнению с ценой на дизель и даже на бенз - за копейки - на бензе только завестись(расход бенза 9на100, газа - 10на100... так неужели на дизеле лучше?????????????

Адказаць
– 0 +
Слава, 18:03, 23.03

в НИКОЛАЕВЕ на заправках ОККО только ваша зимняя соляра при - 20 Соренто 2.2 ТД спервого раза свободно заводится

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны

папулярнае за тыдзень

Меркаванне

Імперскі саюз трашчыць
Імперскі саюз трашчыць Юрый Федарэнка
Палі, Рыгорыч
Палі, Рыгорыч Ірына Халіп
З агеньчыкам
З агеньчыкам Аркадзь Бабчанка
Кароткі курс гісторыі
Кароткі курс гісторыі Віталь Портнікаў
▲