Літоўскія дзялкі баяцца санкцый ЕЗ супаць рэжыма Лукашэнкі 27

Как так: дохода миллиард литов, а убытков от его потери - 2.5 миллиона? Сколько можно людям мозги пудрить?

Получите, господа европейцы очередной плешивый шантаж.

Nikto ne vynuzhdal Lietuvu vstupat v EU. Hochesh katatsya, nado tozhe sanochki tyanut. I tak nesut v EU minimalnuiu finansovuiu nagruzku. A po NATO - zero. Vse taki navyki po CCCP bessmertny.

А если бы Беларусь товарищи помогли сделать нормальной страной а не думали только о наживе то получали бы от транзита 50 млн литов.

Знали с кем и меете дело, когда затевали, поэтому нечего слезы лить.

Литовские предприниматели утверждают, что отказываются от инвестиций в непрогнозируемой стране, пишет Lietuvos rytas.
**************************************
Лукашенко все меньше остается лифта для балансировки и там где не мпомогают миллионы потраченные на лоббистов, включается на полную блеф.
Лука уже в отместку России пытался притащить нефть из Венесуэллы стране в убыток, хотя, надо признать определенный эффет в противостоянии с Россией это сработало, как нет сомнения, что сработает и с ЕС, которая не то, что не пойдет на дополнительные санкции, но и снимет имеющиеся. У Луки больное самолюбие и он из принципа не отпустит не представляющей большой угрозы политзеков, но заставит Европу пойти на попятную, ведь ЕС - это неповоротливая выживающая из ума старушка.
А с другой стороны, удар по интересам Дитвы был необходим, чтобы не проституировали, а ставили вопросы жестко в части экономических санкций. Лука и РФ договорились, чтобы грузы шли через порты России и Украины и тогда в Литве начнется глубокий экономический кризис, следствием чего народ может поставить вопрос о выходе из ЕС, чем эта перспектива заставит ЕС отступить от санкций. Короче, Лука пока имеет не только Россию, но и ЕС, потому что действует обычными житейскими схемами, а не теми, что учат в дипломатических академиях.

Да что вы все заладили.... Откройте карту и визуально (хотя бы) оцените расстояние до Клайпеды и до ближайших портов России. Насколько дороже будет обходиться логистика? Или Россия снова по льготным ценам проспонсирует? Это простой шантаж, ничего нового.

Большинство грузовладельцев коммерч. Фирмы,мне как логисту пофик их игрища,как возили через клайпеду так и будем

Да все путем.Россияки всегда жили и будут жить за счет схемы купил-продал ,добыл нефть -газ -продал..... со своей наценкой. Беларуси проще.Скинули в Рашку груз,получили свое ,тем более, что цены выравниваются и забыли!)Хуже только Литве

Поживем увидим, ху есть ху.

По моему на месте литовцев я бы сказал - базара нет везите хоть через Дальний Восток . Тогда бы эти безмозглые помощники Рыбаковы у которых могз не предназначен для логического мышления засунули бы свой язык туда для чего он у них предназначен и не высовывали бы . по карте все понятно - ну и фигня что на пару пальцев дальше везти - а то что фрахты . портовая структура и куча всяких ньюансов без которых хоть топай тапком по трибуне -груз не поедет им это не понять . Поэтому господа литовцы -расслабтесь - нету других вариантов для выхода к морю у РБ .

Фигня какая-то. 2.5 миллиона лит, в масштабах страны это копейки. Нашли чем угрожать.

Все это утка! Ни Россия, ни Украина даром давать режиму Лу ничего не собираются, а возьмут с него по "большой программе", на это "тонущий корабль" не пойдет! Успокойтесь, господа, литовские бизнесмены! А если Лу решил переметнутся к России, то он это сделает и без санкций! Берегите демократию в Европе и не продавайте ее!! Деньги приходят и уходят, а совесть?!....

Господа гб-шные-ставленники-в-литовском-правительстве:

Перенаправление грузов в порты России и Украины для лукашистов встанет в такие деньги, что ни один путиновский транш не окупит эти расходы. Так что это все пустой треп лукашистов. Если это не понятно, научитесь решать транспортные задачи по минимизации расходов на транспортировку. В ответе вы получите, что дешевле транспортировать в литовские порты, затем латышские, потом Калиниград. Но ведь в Калиниград - это транзит через Литву или Польшу, или Латвию+Литву. Возникает вопрос: а где это Литва теряет на транзите?

Опер из народа.

Беларусским отправителям доставка в русские порты обойдется дороже, только лукавому наплевать. Главное - потешить своё самолюбие.

А ведь останки демократии нам необходимо беречь на своей Родине, которой угрожает обнаглевший "до нет спасу" и подтасованный управитель.

Кажуць, што на мяжы Польшча-Беларусь (бераставіца-баброўнікі) з польскага боку 6-га чэрвеня ўвечар была чарга цяжарувак на 15 км. Вось такая праблема з транзітам праз "чорную дзюрку" Эўропы.