Расейскі «Воўк» - перапрацаваны італійскі матацыклам

Пуцінскія байкеры прэзентавалі дарожны прататып новага расейскага матацыкла «Воўк».

Як распавёў журналістам заснавальнік і нязменны кіраўнік «Начных ваўкоў» Аляксандр Залдастанаў, ідэя стварэння расейскага матацыкла паўстала ў яго шмат гадоў таму, піша партал клуба.

«Вы ведаеце, як я стаўлюся да жалезнага каня - гэта не проста захапленне, а маё жыццё. І кожны раз, калі я саджуся на Харлей, Ямаху або Хонду, мяне мучыць адчуванне няскончанай справы... Чаму такая вялікая дзяржава, як Расея, якая запускае ў космас ракеты, якая робіць найлепшыя ў свеце вайсковыя самалёты, падводныя лодкі, караблі і найлепшыя ў свеце танкі, якая будуе самыя надзейныя атамныя станцыі - раптам не можа стварыць матацыкл або аўтамабіль, якім можна было гэтак жа ганарыцца? Калі нехта скажа, што Расея не здольная стварыць нешта прыстойнае, то нагадаю, што многія дасягненні заходніх тэхналогій грунтуюцца на расейскіх распрацоўках і расейскіх спецыялістах. Так што шмат у чым Захад павінен быць удзячны Расеі за тое, што яны сёння жывуць з камфортам, і, я б сказаў, жывуць з камфортам за наш рахунак. Я думаю, прыйшоў час выправіць гэтую несправядлівасць», - адзначыў Хірург.

Першы «Воўк» быў створаны супольна з Ірбіцкім заводам. І ён павінен быў паказаць усяму свету, што Расея можа ствараць якасныя матацыклы.

Са слоў Аляксандра Залдастанава, ён ужо выпрабаваў машыну ў справе, і яна яму вельмі спадабалася.

«Чаканні больш чым апраўдаліся, гэта наш расейскі матацыкл, сучасны, магутны і досыць сучасны паводле многіх параметраў. Упэўнены, што ён годна прадставіць Расею і зможа скласці канкурэнцыю сваім аднакласнікам імпартнай вытворчасці. Дух у яго расейскі, а характар ваўчыны!» - адзначыў ён.

Пры гэтым Хірург адмовіўся агучыць тэхнічныя параметры навінкі, паабяцаўшы гэта зрабіць на афіцыйнай прэзентацыі ў Севастопалі, якая адбудзецца 21 жніўня 2015 года.

Аднак шэраг экспэртаў не падзяляюць радасць «Начных ваўкоў» з нагоды новага расейскага матацыкла.

Як піша ў сябе на старонцы ў сацыяльнай сетцы заснавальнік сеткавай энцыклапедыі Lurkmore Дзмітрый Хомак, новы прататып «Воўк», пра які з такім захапленнем і гонарам казаў Аляксандр Залдастанаў, з'яўляецца фактычна перапрацаваным матацыклам вядомага італійскага брэнда Moto Guzzi, які выпускае матацыклы з 1921 года і з'яўляецца найбуйнейшым еўрапейскім вытворцам байкаў.

Як піша Дзмітрый Хомак, упершыню прататып «Воўк» быў паказаны на выставе «Нафта і Газ 2015» на стэндзе італійскай кампаніі Walter Tosto, якая займаецца вырабам «крытычнага абсталявання, уключаючы таўстасценныя рэактары гідракрэкінгу, гідраачысткі, GTL і EO рэактары для рознага выкарыстання ў нафтавай і газавай, нафтахімічнай і энэргетычных галінах».

А крыху пазней з'явілася відэа, якое патлумачыла з'яўленне матацыкла на стэндзе кампаніі, звязанай з нафтагазавай прамысловасцю.

Такім чынам, робіць выснову Дзмітрый Хомак, станкабудаўнічай кампанія зрабіла так званую «кастамізацыю» мадэлі Moto Guzzi California 1400, калі змяняецца рама і элементы вонкавага абвесу, выдаўшы гэта за першы расейскі матацыкл.

Як стала зразумела з далейшага абмеркавання, у гэтым выглядзе гэты «кастом» не можа быць выпушчаны на дарогі агульнага карыстання, а пасуе толькі для дэманстрацыі на выставе.

«Проста гэты матацыкл не проста нефункцыянальны, як належыць проджэкт-байку, ён проста не тое каб street legal. Без паваротніка, з прыгожай, але неэфектыўнай пярэдняй рамай узору 1948, без глушыцеляў, затое з прыніжаным дарожным прасветам, без магчымасці язды нават па маленькіх лужынах і гразі, ну і наогул», - піша Дзмітрый Хомак.