Мне это напоминает прнцип работы бандитов на дороге. Изымают автомобиль под капающий счетчик (+20 евро ежедневно). Причем, я так понимаю разбирательство может идти месяцами, а каждый месяц простоя стоит 600 евро.
Мне один вопрос непонятен, как в году гостеприимства такие фокусы возможны? И кто из наших чиновников так дискредитирует нашу страну перед иностранцами?
Много-много лет собирались налоги (на которые должны были строить дороги). Но деньги были украдены... Но необходимость дорог не отпала. И тогда появился он - ИНВЕСТОР.
Я всё время думал, какой такой инвестор, какой смысл на свои деньги строить дороги...
Ну а когда появился знак - Платная дорога - всё стало понятно.
Этому инвестору в бане сказали - не парься, отобъёшь своё бабло, времени будет мало, но о законе не думай.
А я за такую ошибку с буквой в Германии заплатил 80 евро .Это с учетом что сам данные вводил .А тут лупят по полному чтобы обадрать до нитки . И кто сюда на чемпионат после этого поедет смех....
Изначально размер набежавшего штрафа не адекватен тому мифическому нарушению, которое пытаются вменять водителям. Вот так не оплатил 3-5 раз проезд не по своей вине-и обязан заплатить пару тыс евро?!?! Я так полагаю, что системе БелТол больше нравится набирать штрафы, чем собирать оплату проезда...
Ошибки работы системы беллтолл налицо: ошибка оператора, продавшего бортовое устройство, отсутствие единой информационной базы белтолл и гаи. Я бы не платил вообще ни штрафа ни за стоянку (не знаю доходов родственника, но добавив к 2,5 тыс. евро ещё столько же в Чехии можно купить нормальный б/у авто и ездить на нём горя не зная). А с ГАИ и белтолл - одназначно нужно судится и в качестве компенсации требовать сумму в тысячи раз более уплаченной.
С другой стороны, словак подписывал договор и должен был его внимательно прочесть.
_____________
Там несколько страниц убористого текста на русском языке мелкими буквами. Какой иностранец может это прочитать и поверить, если там наш человек без переводчика хрен что поймёт?
Когда белорус въезжает в Словакию, он ничего не должен читать и подписывать. Он платит 10 Евро, клеит на лобовик виньету и всё!!! 2 минуты ! С песнями по хорошим европейским дорогам!
Беларусь могла бы быть хорошей европейской страной, но ей управляют (,,,,,,,,,,,,).
..А мне вот что интересно. С иностранных номеров берут оплату за проезд по дорогам согласно дистанции проезда по РБ: чем больше рамок пересек-тем больше в итоге заплатишь. Вроде как логично (без учета сопутствующего геморроя и запутанности, которые имеют место). А для сових же белорусов вводят налог за допуск к участию в дорожном движении, который тоже будто бы идет на дороги, но почему-то совсем не пропорционально пробегу (как это уже заложено в стоимости топлива), а единоразово в год!!! Получается, что целевое назначение реализуют одновременно двумя способами из разных источников!!
Система австрийская за большие бабки а у нас не работает это как в том анекдоте где два человека про тальяти завод где марседесы выпускать собрались а получаются всеровно Жигули рассуждают это место заколдованное или руки из жопы растут?!
это какойто нереальный грабеж! 6400 евро за что???вообще не реальные суммы!!! даже 1000 евро для белорусов огромные деньги. пол года работать чтобы оплатить гребаный штраф! что творится.....
А сколько тысяч нарушений не отменены??? А сколько тысяч людей не захотели связываться и просто заплатили и плюнули на свои деньги??? Хорошая система, однако: в обратную сторону не ошибается...)))
Видетели у них нет своих автостоянок !!! Так какова вы тогда открылись? Как деньги отжать так все есть , есть и на новые рамки платных дорог ,а как предоставить нормальные дороги и сэрвис так денег нету ?!?!
СТРАНА НЕПУГАНЫХ ДЕБИЛОВ!!!!
А почему во Франции нет такой системы......
Хоть 1000 раз езди в пригороды Парижа и ни когда на авто с белорусским номером не придет штраф 6000 евро....
Эта система - ошибка.
Её отменят и демонтируют.
Огромные деньги бросили в яму и закопали.
Достаточно было платить пошлину на границе или взнос собственнику платных дорог, как везде в ЕС.
А так - манипуляции, скандалы, расследования, нервы, истерика, сорванные планы.
14000 отмен - это значит, что огромное количество народу за деньги налогоплательщиков работает только разбираясь в собственном хаосе!!!
Еще раз. Разве не проще было брать пошлину за проезд на границе?
Так раньше и был транспортный сбор на границе (занимало не более 5мин для легковых машин), тут же государство зарабатывает не на сборах, а на штрафах -- это обычный рекет, только в масштабах государства.
Сильно ошибаетесь!!! Во Франции дороги платные и стоят очень не дешево... Но там можно платить как "прибором" типа нашего, так и карточкой или наличными.
Считаю необходимым признать изменником Родины чиновника подписавшего дозволение на установку данной ОТВРАТИТЕЛЬНОЙ системы.
Подобные случаи наносят непоправимый ущерб имиджу страны и порочат доброе имя талерантного белорусского народа, наносят экономический вред, отпугивая туристов.
Типичный государственный беспредел с последующим "доением" граждан. А потом кое-кто удивляется: почему вдруг так называемые "радикалы" строят баррикады на улицах?
Хотелось только еще добавить, здесь, в Европе, платными дороги становятся в основном, если параллельно существуют другие дороги, по которым можно ехать. Не хочешь платить и ехать быстро, едь по местной из города в город, через деревни, светофоры, с ограничениями... По качеству, кстати, мало отличаются от платных. В Беларуси же нет выбора - только одна. Кроме как рекетом, никак по другому это не назовешь.
На днях знакомого и Украины этот Бендертул, оштрафовал на 1 000 евро. Никто не предупредил на границе, никаких хорошо видимых и понятных знаков на платных дорогах не установили. Зато за каждый километр снимали немалую моржу. Когда набежала приличная сумма на трассе догнала машина с мигалками, арестовали авто и оставили находящихся людей на дороге ночью.
Также "прекрасно" работает эта система и для белорусов, когда приходят на фирму штрафы на тысячи евро на машину МАЗ, а на фото предъявляют нарушителя Мерседеса с похожим номером.
Считаю это позором для европейской страны, тем более в год гостеприимства
ПУСТЬ ВАС ЭТО И ВОЛНУЕТ,ЧТО СТОЯНКИ У ВАС ОТ ТРЕТЬИХ ИЛИ ДЕСЯТЫХ ЛИЦ,ЕСЛИ МОЕЙ ВИНЫ НЕТ,ПУСТЬ ШТРАФ- СТОЯНКУ ОПЛАЧИВАЕТ ИЛИ ОПЛАКИВАЕТ АВТОСТРАДА,ИЛИ РАБОТНИК КОТОРЫЙ СДЕЛАЛ ОШИБКУ В ДОКУМЕНТАХ.И НЕ НАДО ПОЗОРИТЬ И УНИЖАТЬ СТРАНУ ВАШИМИ ШУЛЕРСКО-УГОЛОВНЫМИ УЛОВКАМИ,ВСЕ-ТАКИ 21 ВЕКИ ЧЕСТЬ ПОРА ИМЕТЬ ГОСПОДА.
14 000 ОТМЕН !!!!!!!!!!!! ВЫ В СВОЕМ УМЕ !!!!!! ЭТО 14 000 судеб, потерянного времени, нервов и денег.... Можно только посочувствовать иностранцами, которые собираются приехать на чемпионат на своих машинах
14 000 отмен менее, чем за ПОЛ ГОДА!!!
Система начала работать 01.08.2013, получаем примерно по 75 отмен в день. Это значит - 75 ОШИБОК в день.
ВОТ ЭТО ГОСТЕПРИИМСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В провластных фирмах, компаниях, в правительстве, в администрации (притоне) и на самом верхнем очке сидят одни питекантропы и жулье. Поэтому о нормальной и порядочной работе с гражданами давно уже говорить не приходится пока урод у власти.
У этих приматов нет ни стыда, ни чести, ни совести. Одним словом бандитское отребье
Вместо простой системы - остановился, заплатил - поехал дальше, под видом современных технологий, создана легальная воровская структура. Удобно ли - открывать счета, вносить на них суммы денег, подсчитывать - а сколько же бабка туда надо прокачать, искать, - где же это взять прибор, согласовывать свое время с перерывами в работе продавцов. Дальше оказывается - прибор не работает - через металлизированное, поляризованное, и многие виды автомобильных стекол, или вообще не работает, неисправен. И водитель должен танцевать с бубном вокруг рамки? Ах, - надо еще позвонить... То есть - иностранец должен еще купить себе белорусскую сим карту? Искать телефон? Понятно, что профессиональные перевозчики в курсе существующего грабежа, но простые люди вполне могут не знать о идиотской системе. Узаконенный грабеж отменяет юридический принцип - презумпцию невиновности, и устанавливает презумпцию абсолютной виновности, когда за любые ошибки системы, платит пользователь, потребитель услуги.
Это то же самое, когда вы купите в магазине мороженое, а на выходе вас останавливает охрана. Оказывается для покупки необходимо внести на спец. счет деньги в залог за утилизацию обертки, и оплатить налог на вход в магазин, где ваш чек? Вы не знали? Вам штраф 50 базовых, и повестка в суд за то, что мороженое просрочено. А ваша сумочка берется в залог и отправляется на штрафстоянку.
Именно из-за сложностей с этой системой совершенно перестал ездить через РБ, хотя и удобно было. Почему не сделать, как, к примеру, во Франции? Подъезжаешь, оплачиваешь, едешь. Либо, если на данную дорогу есть еще несколько съездов, то берешь талончик на въезде, оплачиваешь в конце, исходя из того километража, что проехал по этой дороге. И без мороки. К чему такие системы, которые не работают как надо, сколько нервов и денег зря потрачено, и в итоге это вообще не способствует улучшению имиджа страны.
Действительно система белтол очень сырая , грубо скопирована с виатол PL и внедрена с большими недоработками , и не обкатана . Запущена в работу без должной информационной поддержки и очень разнящейся или усложненной в практическом применении в отличия от стран где она действует. В большинстве стран ЕС все тр.средства до 3,5 т не платят вообще или очень простая система где невозможно ошибиться водителю. А для водителя это чень важно , дальнебой проходит несколько стран за сутки , имеется ввиду Европа, усталость , контроль режима труда и отдыха, доржная инспекцию , таможня на границе , особенно РБ --- выматывает так , что бдительность теряется. А здесь ; переключи на количество осей , покупаешь в пунктах где стоишь на улице в холоде , неосвещенности , надменный тон , мягко говоря , обслуж.персонала и т д. , когда ему сверить номера если на улице -18 и простоял минут 15. это зачем водителю делать ... Здесь опытный професианал ошибается . А про любителя вообще сложно предположить , узнаешь о ее существовании кода штрафуют ...., да так как нигде в мире ... Только у нас так ... Как будто специально создали для подрыва авторитета страны , вредительство-саботажнической формы вызывающее недовольство законами этой страной... А , ведь идея сама хорошая , только разрабатывали дилетанты...
Если 14000 тысяч отказов ---- значит к ответственности привлекать надо создателя, автора ... Зачем гадить на СТРАНУ ищем гаденыша!!!
И ещё хотелось бы добавить. Сразу было продекларировано, что обмануть эту систему невозможно. Так почему тогда в таких диких размерах установлена так называемая "плата в увеличенном размере"? Я - брестчанин. Попал на 260 евро 1 августа в 00 часов 10 минут. Проехал от Федькович до Бреста (Это 10-15км), т.е. должен был заплатить 1-!,5 $.
этот бел тул не лицо Белорусии а самая ж...па!!!! как в так можно " Мы знаем что это не вы но платите 5000 евро потом разберёмся и вернём" ПОЗОР!!!!!!!
в принципе год гостеприимства и за это надо платить!!!!! Велком ту Белорусь!!!
Предлагаю придумать такую же систему для авиа и ж.д. пассажиров. Сел в поезд, проходящий через Беларусь, бери в залог прибор, а багаж - под залог. Вот обогатимся !
"что привело к общей сумме платы в увеличенном размере - 6400 евро"
проще сразу брать в рабство. Судя по всему это становится национальной забавой - приглашать в гости, а потом, то ли на деньги кинуть, то ли в тюрьму упечь. Для оттачивания мастерства рекомендуется сей опыт распространить на бытовой уровень. Т.е., приглашая в гости внучатого племянника, белорус подумай, как его получше обуть!
И самое забавное потом - смотреть по БТ отзывы восторженных иностранцев о "красоте и гостеприимстве синеокой"
Везите ко мне на стоянку возле дома! Машин 5 поставлю точно! Сотка евро в день не помешает.
На самом деле судиться в нашей стране с полугосударственным рэкетом невозможно. Любая другая судебная система заставила бы выплатить ПОЛНУЮ компенсацию затрат плюс моральный ущерб.
При таком подходе БелТоллу вообще можно не заморачиваться с правильностью или неправильностью применения штрафа. Всех кого поймали - на стоянку и в течение 15 дней разбираться. По любому 300 евро с машины капнет. А уж кто формально будет собственником стоянки, это, думаю, среди приближённых можно и жребием определить.
Забить стоянку на 200 мест и по 4 тыс евро в день собирать. Главное, чтобы не пустовала.
На *родине* белтолла,система только год работает в тестовом режиме на новых магистралях,а уж потом работает в полном объёме.Наши же *гореруководЯтелы* хотят все и сразу.Ужатыясроки.Мало кто знает,что по первяку они вообще работали на топливных генераторах,так спешили,что электричество забыли подвести.Местный народ начал пздц эти генераторы,тогда идиоты поставили рядом с новыми генераторами палатки с охранником,до тех пор пока не провели электричество.Все равно,что построить дом и в конце вспомнить,что нужен же фундамент.ИДИОТЫ!Через суд вернут деньги и никуда не денутся,не первое дело уже.
Не путайте суд над нашими гражданами и дела связанные с грж. других стран.Время рассмотра может затянуться от 1 до 3 месяцев,штраф уплаченный крутиться в казне государства.Так сказать,беспроцентный кредит.Но в итоге деньги возвращаются.Что касается фирм перевозчиков,кто написал жалобу,деньги вернули.Сами гос,естественно первые на отдачу холявного бабла не пойдут.Пиши заявления и никого не бойтесь.
Очевидно, что за внедрение этой дорогущей системы некоторым людям у власти перепала немалая сумма.
Не нахожу рационального обоснования на внедрение данной системы в этой стране.
Для Sinn fein 10:10
**************************************************
( TOLL = шикарный, клёвый, если с иронией,то УЖАСНЫЙ)
-----------------------------------------------------------------------------------
Думаю, стоит распостранить информацию об этой системе среди европейских фанатов хоккея. Без всяких эмоций, только цифры и разъяснения (Vorgang bzw. Ablauf). Можно это назвать инструкцией по передвижению по Беларуси. Они, конечно, обратятся перед поездкой в ADAC ( в Германии так), но это будет только общая справка.
Мне их по-человечески жалко, они такого даже и представить не могут! Вдобавок незнание языка! Нашим знакомым немцам и без BelToll хватало одного пересечения границы, чтобы больше не хотеть в Беларусь.
Могу перевести текст на немецкий, но без понятия, куда с ним дальше. Сделала бы это охотно, очень уж мне знакомы чувства несправедливости, беспомощности, невозможности что-то изменить. Чувства из моей прежней, ещё не европейской жизни. Помню, как желанна была в таких ситуациях поддержка, помощь.
Мне это напоминает прнцип работы бандитов на дороге. Изымают автомобиль под капающий счетчик (+20 евро ежедневно). Причем, я так понимаю разбирательство может идти месяцами, а каждый месяц простоя стоит 600 евро.
ReplyМне один вопрос непонятен, как в году гостеприимства такие фокусы возможны? И кто из наших чиновников так дискредитирует нашу страну перед иностранцами?
Наконец то в синеокой прорвало и сразу деньгами - Евро!
ReplyВелкам в год гостеприимности, любители хоккея.
Replyединственное не убыточное государственное предприятие
ReplyЗайдите на сайт Белавтострада - рога и копыта !
Replyтот ли это Чупака...
Replyщас расскажу про фокусы...
Много-много лет собирались налоги (на которые должны были строить дороги). Но деньги были украдены... Но необходимость дорог не отпала. И тогда появился он - ИНВЕСТОР.
Я всё время думал, какой такой инвестор, какой смысл на свои деньги строить дороги...
Ну а когда появился знак - Платная дорога - всё стало понятно.
Этому инвестору в бане сказали - не парься, отобъёшь своё бабло, времени будет мало, но о законе не думай.
А "гостепреимство" появилось потом...
А я за такую ошибку с буквой в Германии заплатил 80 евро .Это с учетом что сам данные вводил .А тут лупят по полному чтобы обадрать до нитки . И кто сюда на чемпионат после этого поедет смех....
Replyбуду карток - ПИД**АСЫ
ReplyИзначально размер набежавшего штрафа не адекватен тому мифическому нарушению, которое пытаются вменять водителям. Вот так не оплатил 3-5 раз проезд не по своей вине-и обязан заплатить пару тыс евро?!?! Я так полагаю, что системе БелТол больше нравится набирать штрафы, чем собирать оплату проезда...
ReplyОшибки работы системы беллтолл налицо: ошибка оператора, продавшего бортовое устройство, отсутствие единой информационной базы белтолл и гаи. Я бы не платил вообще ни штрафа ни за стоянку (не знаю доходов родственника, но добавив к 2,5 тыс. евро ещё столько же в Чехии можно купить нормальный б/у авто и ездить на нём горя не зная). А с ГАИ и белтолл - одназначно нужно судится и в качестве компенсации требовать сумму в тысячи раз более уплаченной.
ReplyМАШИННОЕ ДОЕНИЕ!
ReplyС другой стороны, словак подписывал договор и должен был его внимательно прочесть.
Reply_____________
Там несколько страниц убористого текста на русском языке мелкими буквами. Какой иностранец может это прочитать и поверить, если там наш человек без переводчика хрен что поймёт?
Одним словом: Добро пожаловать на ЧМ-2014!
Когда белорус въезжает в Словакию, он ничего не должен читать и подписывать. Он платит 10 Евро, клеит на лобовик виньету и всё!!! 2 минуты ! С песнями по хорошим европейским дорогам!
ReplyБеларусь могла бы быть хорошей европейской страной, но ей управляют (,,,,,,,,,,,,).
..А мне вот что интересно. С иностранных номеров берут оплату за проезд по дорогам согласно дистанции проезда по РБ: чем больше рамок пересек-тем больше в итоге заплатишь. Вроде как логично (без учета сопутствующего геморроя и запутанности, которые имеют место). А для сових же белорусов вводят налог за допуск к участию в дорожном движении, который тоже будто бы идет на дороги, но почему-то совсем не пропорционально пробегу (как это уже заложено в стоимости топлива), а единоразово в год!!! Получается, что целевое назначение реализуют одновременно двумя способами из разных источников!!
ReplyТаки АВТОДОЙКА!!!
Reply20 евро в сутки...
ReplyПрамо как в подземном гаражэ в самом цэнтру Стокхольма... :D
Система австрийская за большие бабки а у нас не работает это как в том анекдоте где два человека про тальяти завод где марседесы выпускать собрались а получаются всеровно Жигули рассуждают это место заколдованное или руки из жопы растут?!
ReplyВ точку! Денег хотят, а дурни, не знают как их достать.Куда не влезут, везде г..вном воняет.Впрочем как и сами.Недоумки, другим словом и не назовёшь.
ReplyВот тут как раз Дорогая Австрийская система у НАС РАБОТАЕТ как хотят наши "власти"...
ReplyВот кто выписывал бортовое устройство тот пускай и платит вместе с теми кто неоднократно проверял и плюс моральный ущерб.
Replyполе чудес в стране дураков...
Replyэто какойто нереальный грабеж! 6400 евро за что???вообще не реальные суммы!!! даже 1000 евро для белорусов огромные деньги. пол года работать чтобы оплатить гребаный штраф! что творится.....
ReplyГод гостеприимства!!! Остап Бендер тихо курит в стороне. Хитрозачёс отжимает деньги никого не стесняясь.
ReplyГребаный стыд! Как же ДОСТАЛА эта тупорылая совковая власть с ее ублюдочными примочками!
Reply"За все время существования системы BelToll уже отменены более 14 тысяч нарушений!"
ReplyНу и нахрен такая "клевая" система?"
А сколько тысяч нарушений не отменены??? А сколько тысяч людей не захотели связываться и просто заплатили и плюнули на свои деньги??? Хорошая система, однако: в обратную сторону не ошибается...)))
ReplyВидетели у них нет своих автостоянок !!! Так какова вы тогда открылись? Как деньги отжать так все есть , есть и на новые рамки платных дорог ,а как предоставить нормальные дороги и сэрвис так денег нету ?!?!
ReplyСТРАНА НЕПУГАНЫХ ДЕБИЛОВ!!!!
ехал от бреста до баранович дорога просто убита.за что платить?
ReplyА почему во Франции нет такой системы......
ReplyХоть 1000 раз езди в пригороды Парижа и ни когда на авто с белорусским номером не придет штраф 6000 евро....
Эта система - ошибка.
Её отменят и демонтируют.
Огромные деньги бросили в яму и закопали.
Достаточно было платить пошлину на границе или взнос собственнику платных дорог, как везде в ЕС.
А так - манипуляции, скандалы, расследования, нервы, истерика, сорванные планы.
14000 отмен - это значит, что огромное количество народу за деньги налогоплательщиков работает только разбираясь в собственном хаосе!!!
Еще раз. Разве не проще было брать пошлину за проезд на границе?
Так раньше и был транспортный сбор на границе (занимало не более 5мин для легковых машин), тут же государство зарабатывает не на сборах, а на штрафах -- это обычный рекет, только в масштабах государства.
ReplyСильно ошибаетесь!!! Во Франции дороги платные и стоят очень не дешево... Но там можно платить как "прибором" типа нашего, так и карточкой или наличными.
ReplyПоэтому штрафы вприципе исключены!!!
Напиши пример
ReplyЭлектронный рекет.
ReplyСчитаю необходимым признать изменником Родины чиновника подписавшего дозволение на установку данной ОТВРАТИТЕЛЬНОЙ системы.
ReplyПодобные случаи наносят непоправимый ущерб имиджу страны и порочат доброе имя талерантного белорусского народа, наносят экономический вред, отпугивая туристов.
Типичный государственный беспредел с последующим "доением" граждан. А потом кое-кто удивляется: почему вдруг так называемые "радикалы" строят баррикады на улицах?
Replyскоро этим рамкам-разбойникам с большой дороги будет объявлена война... :)
ReplyХотелось только еще добавить, здесь, в Европе, платными дороги становятся в основном, если параллельно существуют другие дороги, по которым можно ехать. Не хочешь платить и ехать быстро, едь по местной из города в город, через деревни, светофоры, с ограничениями... По качеству, кстати, мало отличаются от платных. В Беларуси же нет выбора - только одна. Кроме как рекетом, никак по другому это не назовешь.
ReplyНа днях знакомого и Украины этот Бендертул, оштрафовал на 1 000 евро. Никто не предупредил на границе, никаких хорошо видимых и понятных знаков на платных дорогах не установили. Зато за каждый километр снимали немалую моржу. Когда набежала приличная сумма на трассе догнала машина с мигалками, арестовали авто и оставили находящихся людей на дороге ночью.
ReplyТакже "прекрасно" работает эта система и для белорусов, когда приходят на фирму штрафы на тысячи евро на машину МАЗ, а на фото предъявляют нарушителя Мерседеса с похожим номером.
Считаю это позором для европейской страны, тем более в год гостеприимства
Беларусь - европейская страна по географическому положению. По сути -Гондурас.
ReplyИнтернет же есть и по Беларусь все написано и показано,знают ,что без штанов могут остаться едут за экстримом,за впечатлениями пожалуйста получите
ReplyПУСТЬ ВАС ЭТО И ВОЛНУЕТ,ЧТО СТОЯНКИ У ВАС ОТ ТРЕТЬИХ ИЛИ ДЕСЯТЫХ ЛИЦ,ЕСЛИ МОЕЙ ВИНЫ НЕТ,ПУСТЬ ШТРАФ- СТОЯНКУ ОПЛАЧИВАЕТ ИЛИ ОПЛАКИВАЕТ АВТОСТРАДА,ИЛИ РАБОТНИК КОТОРЫЙ СДЕЛАЛ ОШИБКУ В ДОКУМЕНТАХ.И НЕ НАДО ПОЗОРИТЬ И УНИЖАТЬ СТРАНУ ВАШИМИ ШУЛЕРСКО-УГОЛОВНЫМИ УЛОВКАМИ,ВСЕ-ТАКИ 21 ВЕКИ ЧЕСТЬ ПОРА ИМЕТЬ ГОСПОДА.
Replyо какой чести вы говорите? ещё и господами их обзываете...
Reply14 000 ОТМЕН !!!!!!!!!!!! ВЫ В СВОЕМ УМЕ !!!!!! ЭТО 14 000 судеб, потерянного времени, нервов и денег.... Можно только посочувствовать иностранцами, которые собираются приехать на чемпионат на своих машинах
Reply14 000 отмен менее, чем за ПОЛ ГОДА!!!
ReplyСистема начала работать 01.08.2013, получаем примерно по 75 отмен в день. Это значит - 75 ОШИБОК в день.
ВОТ ЭТО ГОСТЕПРИИМСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
это не гостеприимство, это называется словом на букву Ж
ReplyЭто только отменённых!
ReplyА сколько десятков тысяч невиновных людей не смогло доказать свою правоту???
А может туда специально набирают девушек, путающих буквы и цифры?)))
ReplyПора кончать этот колхоз. Как всегда всё делается руками и лысой башкой, которые растут из Ж_пы.
Reply14 000 отмен. 14 000 /365 = 38. 38 незаконно уплаченных штрафов и привлеченных "нарушителей" в ДЕНЬ !!!!
Reply76 примерно. Система всего пол года работает.
ReplyА нечего ездить по территории, обнесённой красными флажками. Гораздо спокойнее, а как теперь оказывается и дешевле будет объехать вокруг.
ReplyВ провластных фирмах, компаниях, в правительстве, в администрации (притоне) и на самом верхнем очке сидят одни питекантропы и жулье. Поэтому о нормальной и порядочной работе с гражданами давно уже говорить не приходится пока урод у власти.
ReplyУ этих приматов нет ни стыда, ни чести, ни совести. Одним словом бандитское отребье
Вместо простой системы - остановился, заплатил - поехал дальше, под видом современных технологий, создана легальная воровская структура. Удобно ли - открывать счета, вносить на них суммы денег, подсчитывать - а сколько же бабка туда надо прокачать, искать, - где же это взять прибор, согласовывать свое время с перерывами в работе продавцов. Дальше оказывается - прибор не работает - через металлизированное, поляризованное, и многие виды автомобильных стекол, или вообще не работает, неисправен. И водитель должен танцевать с бубном вокруг рамки? Ах, - надо еще позвонить... То есть - иностранец должен еще купить себе белорусскую сим карту? Искать телефон? Понятно, что профессиональные перевозчики в курсе существующего грабежа, но простые люди вполне могут не знать о идиотской системе. Узаконенный грабеж отменяет юридический принцип - презумпцию невиновности, и устанавливает презумпцию абсолютной виновности, когда за любые ошибки системы, платит пользователь, потребитель услуги.
ReplyЭто то же самое, когда вы купите в магазине мороженое, а на выходе вас останавливает охрана. Оказывается для покупки необходимо внести на спец. счет деньги в залог за утилизацию обертки, и оплатить налог на вход в магазин, где ваш чек? Вы не знали? Вам штраф 50 базовых, и повестка в суд за то, что мороженое просрочено. А ваша сумочка берется в залог и отправляется на штрафстоянку.
Именно из-за сложностей с этой системой совершенно перестал ездить через РБ, хотя и удобно было. Почему не сделать, как, к примеру, во Франции? Подъезжаешь, оплачиваешь, едешь. Либо, если на данную дорогу есть еще несколько съездов, то берешь талончик на въезде, оплачиваешь в конце, исходя из того километража, что проехал по этой дороге. И без мороки. К чему такие системы, которые не работают как надо, сколько нервов и денег зря потрачено, и в итоге это вообще не способствует улучшению имиджа страны.
Replyготов развернуть компанию против капша в австрии (пикет, интервью в газеты). собираю предложения и информацию. страна должна знать своих героев.
ReplyВывод: наш колхозный режим и современные методы хозяйствования, связанные с электроникой и сложными подсчетами и контролем - НЕСОВМЕСТИМЫ!
Replyсейчас иметь свое авто в РБ стало невероятно дорого и стрессоопасно
ReplyДействительно система белтол очень сырая , грубо скопирована с виатол PL и внедрена с большими недоработками , и не обкатана . Запущена в работу без должной информационной поддержки и очень разнящейся или усложненной в практическом применении в отличия от стран где она действует. В большинстве стран ЕС все тр.средства до 3,5 т не платят вообще или очень простая система где невозможно ошибиться водителю. А для водителя это чень важно , дальнебой проходит несколько стран за сутки , имеется ввиду Европа, усталость , контроль режима труда и отдыха, доржная инспекцию , таможня на границе , особенно РБ --- выматывает так , что бдительность теряется. А здесь ; переключи на количество осей , покупаешь в пунктах где стоишь на улице в холоде , неосвещенности , надменный тон , мягко говоря , обслуж.персонала и т д. , когда ему сверить номера если на улице -18 и простоял минут 15. это зачем водителю делать ... Здесь опытный професианал ошибается . А про любителя вообще сложно предположить , узнаешь о ее существовании кода штрафуют ...., да так как нигде в мире ... Только у нас так ... Как будто специально создали для подрыва авторитета страны , вредительство-саботажнической формы вызывающее недовольство законами этой страной... А , ведь идея сама хорошая , только разрабатывали дилетанты...
ReplyЕсли 14000 тысяч отказов ---- значит к ответственности привлекать надо создателя, автора ... Зачем гадить на СТРАНУ ищем гаденыша!!!
И ещё хотелось бы добавить. Сразу было продекларировано, что обмануть эту систему невозможно. Так почему тогда в таких диких размерах установлена так называемая "плата в увеличенном размере"? Я - брестчанин. Попал на 260 евро 1 августа в 00 часов 10 минут. Проехал от Федькович до Бреста (Это 10-15км), т.е. должен был заплатить 1-!,5 $.
ReplyStrana priutila gadenysha! Iz-za kotorogo normal'nym ludyam v nei ne mesto!
ReplyЛукашенковы инновацыи
ReplyАвтора в студию!!
Replyдобро пожаловать беларусь! не забудьте кошелек!
Replyпочему стоянка 20 евро? может лучше 50 или 100? откуда берутся цифры? кто тарифы устанавливает?
ReplyЭто специальная "золотая" стоянка, чтобы ты заплатил ЛЮБОЙ ВЕЛИЧИНЫ штраф. Стоянка-рэкет, стоянка-счётчик, стоянка-грабитель....
Replyэтот бел тул не лицо Белорусии а самая ж...па!!!! как в так можно " Мы знаем что это не вы но платите 5000 евро потом разберёмся и вернём" ПОЗОР!!!!!!!
Replyв принципе год гостеприимства и за это надо платить!!!!! Велком ту Белорусь!!!
Предлагаю придумать такую же систему для авиа и ж.д. пассажиров. Сел в поезд, проходящий через Беларусь, бери в залог прибор, а багаж - под залог. Вот обогатимся !
ReplyПосадите тёток на дороге пусть они и взимают плату . Электроника в Беларуси не приживается .
Reply"что привело к общей сумме платы в увеличенном размере - 6400 евро"
Replyпроще сразу брать в рабство. Судя по всему это становится национальной забавой - приглашать в гости, а потом, то ли на деньги кинуть, то ли в тюрьму упечь. Для оттачивания мастерства рекомендуется сей опыт распространить на бытовой уровень. Т.е., приглашая в гости внучатого племянника, белорус подумай, как его получше обуть!
И самое забавное потом - смотреть по БТ отзывы восторженных иностранцев о "красоте и гостеприимстве синеокой"
помоги нам Боже...
Везите ко мне на стоянку возле дома! Машин 5 поставлю точно! Сотка евро в день не помешает.
ReplyНа самом деле судиться в нашей стране с полугосударственным рэкетом невозможно. Любая другая судебная система заставила бы выплатить ПОЛНУЮ компенсацию затрат плюс моральный ущерб.
При таком подходе БелТоллу вообще можно не заморачиваться с правильностью или неправильностью применения штрафа. Всех кого поймали - на стоянку и в течение 15 дней разбираться. По любому 300 евро с машины капнет. А уж кто формально будет собственником стоянки, это, думаю, среди приближённых можно и жребием определить.
Забить стоянку на 200 мест и по 4 тыс евро в день собирать. Главное, чтобы не пустовала.
123, 10:05, 28.01 - +18 +
Reply14 000 отмен. 14 000 /365 = 38. 38 незаконно уплаченных штрафов и привлеченных "нарушителей" в ДЕНЬ !!!!
-------------------------------------------
Ne 38 a 76 v den. BelToll rabotaet tolko pol goda. Znachit delit nado na 180
На *родине* белтолла,система только год работает в тестовом режиме на новых магистралях,а уж потом работает в полном объёме.Наши же *гореруководЯтелы* хотят все и сразу.Ужатыясроки.Мало кто знает,что по первяку они вообще работали на топливных генераторах,так спешили,что электричество забыли подвести.Местный народ начал пздц эти генераторы,тогда идиоты поставили рядом с новыми генераторами палатки с охранником,до тех пор пока не провели электричество.Все равно,что построить дом и в конце вспомнить,что нужен же фундамент.ИДИОТЫ!Через суд вернут деньги и никуда не денутся,не первое дело уже.
Reply))))вы о каком таком суде говорите?! у нас они разве есть? начнет судиться и вовсе всех денег лишится
ReplyНе путайте суд над нашими гражданами и дела связанные с грж. других стран.Время рассмотра может затянуться от 1 до 3 месяцев,штраф уплаченный крутиться в казне государства.Так сказать,беспроцентный кредит.Но в итоге деньги возвращаются.Что касается фирм перевозчиков,кто написал жалобу,деньги вернули.Сами гос,естественно первые на отдачу холявного бабла не пойдут.Пиши заявления и никого не бойтесь.
Replyэто бандиты на дороге!
Replyони то бандиты, но за ними стоят люди куда более худшие.
ReplyОчевидно, что за внедрение этой дорогущей системы некоторым людям у власти перепала немалая сумма.
ReplyНе нахожу рационального обоснования на внедрение данной системы в этой стране.
Добро пожаловать на ЧМ!
ReplyWELCOME TO BELARUS!
ReplyXA- XA -XA
государство идиотов!
Для Sinn fein 10:10
Reply**************************************************
( TOLL = шикарный, клёвый, если с иронией,то УЖАСНЫЙ)
-----------------------------------------------------------------------------------
Думаю, стоит распостранить информацию об этой системе среди европейских фанатов хоккея. Без всяких эмоций, только цифры и разъяснения (Vorgang bzw. Ablauf). Можно это назвать инструкцией по передвижению по Беларуси. Они, конечно, обратятся перед поездкой в ADAC ( в Германии так), но это будет только общая справка.
Мне их по-человечески жалко, они такого даже и представить не могут! Вдобавок незнание языка! Нашим знакомым немцам и без BelToll хватало одного пересечения границы, чтобы больше не хотеть в Беларусь.
Могу перевести текст на немецкий, но без понятия, куда с ним дальше. Сделала бы это охотно, очень уж мне знакомы чувства несправедливости, беспомощности, невозможности что-то изменить. Чувства из моей прежней, ещё не европейской жизни. Помню, как желанна была в таких ситуациях поддержка, помощь.