8 января 2025, среда, 19:30
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики

Бензиновый жор

22

Сегодня в Беларуси повышены розничные цены на автомобильное горючее. Последствия этого могут отразиться на всех других белорусских ценниках.

Согласно подписанному в концерне «Белнефтехим» приказу, утверждены новые оптовые и розничные цены на нефтепродукты. В результате теперь стоимость бензина А-76 (Н-80) составит 1760 рублей за 1 литр (+90 руб.), бензина АИ-92 – 2230 рублей (+110 руб.), бензина АИ-95 – 2540 рублей (+120 руб.), дизтоплива – 1940 рублей (+250 руб.), пишет «Ежедневник».

Такой рост, несомненно, существенно отразится на стоимости пассажирских и грузоперевозок, однако затраты будут включены в стоимость товаров и услуг, так что дополнительную цену придется платить рядовым потребителям. Вместе с тем надо признать, что, будучи весьма схожими с российскими, белорусские тарифы на горючее гораздо дешевле, чем в других странах.

Так, в Украине стоимость бензина на заправках колеблется от 1,2 доллара за А-76 (Н-80) до 1,4 доллара за А-95 и дизтопливо. В странах Балтии ценники на солярку приближаются к 2 долларам, а цены на А-95 пытаются их догнать. В Западной Европе тарифы на автогорючее еще выше. В Германии и Франции бензин А-95 стоит более 2 долларов. Однако самый дорогой бензин в мире продается в нефтедобывающих странах – Норвегии, Великобритании и Нидерландах.

Там его цена доходит до 2,2–2,3 доллара за литр. Примечательно, что в США бензиновый ценник в среднем колеблется около 90 центов. Вместе с тем, как сообщает российская газета «Ведомости», по данным американской фирмы AIRINC, оценивающей стоимость жизни по всему миру, существуют страны, где бензин вообще стоит сущие копейки.

Так, в конце марта этого года в Иране и Саудовской Аравии литр бензина в пересчете на американские доллары стоил 10–11 центов. В Ливии – 13, в Кувейте – 30 центов. Самая дешевая автозаправочная станция Европы была обнаружена в Гренландии. Как сообщает AFP, литр бензина на ней стоит всего 3,77 кроны (50 евроцентов). Однако в Гренландии существуют регулирующиеся местными властями ценники на энергоресурсы. И там, похоже, к увеличению автотопливных тарифов не стремятся.

В Беларуси, с нашим ценовым госрегулированием, также можно было бы не увеличивать цены на автомобильное горючее. Во всяком случае, как подтверждают эксперты, цены на нефть для нашей страны примерно на 40–50% отличаются от мировых. Поэтому объяснять белорусские тарифы мировыми тенденциями мягко говоря не совсем правильно.

В то же время для закупок сырой нефти в России Беларусь потратила 2,7 млрд долларов, а от реэкспорта минеральных товаров получили около 2,9 млрд. То есть за счет этой разницы можно было бы компенсировать и рост цен. Кроме того, учитывая, что около 80% цены литра бензина и солярки составляют налоги, львиную долю ответственности в данном вопросе несет государство.

Однако в нашей стране за счет нефтепереработки традиционно финансируются малоэффективные отрасли народного хозяйства, и, похоже, от этой практики отказываться никто не собирается.

Правда, оплачивают такую малоэффективность почему-то все белорусские граждане.

Написать комментарий 22

Также следите за аккаунтами Charter97.org в социальных сетях