Лукашенко вруил премию стоматологам, за то что они научились вырывать и доставать зубы через задний проход. Почему вы дали такую премию, спросил журналист Прокопов у Лукашенко. "Да потому, что у нас в стране все через задний проход делается!!!" - ответил ему Лука.
PS - подорожание транспорта тому пример.
В любой цивилизованной стране общественный транспорт предназначен для нужд местных жителей и не рассматривается муниципалитетом как отрасль, призванная приносить прибыль. Повсеместно дотируется, чтобы людой гражданин в этом самом транспорте мог чувствовать себя пассажиром и не было необходимости превращаться в симпатичное двинноухое создание...
Закономерный вопрос: почему самопровозглашенный я...ценосец за бюджетные деньги покупает себе боинг а после этого дыру в бюджете ложит на плечи беларусов очередным повышением цен?????????
саша, сделай хоть одно полезное дело, космический корабль ты уже построил, планету для тебя открыли, и даже по телевизору тебе покажем как народ обрыдался от радости...
В любой цивилизованной стране общественный транспорт предназначен для нужд местных жителей и не рассматривается муниципалитетом как отрасль, призванная приносить прибыль. Повсеместно дотируется, чтобы людой гражданин в этом самом транспорте мог чувствовать себя пассажиром ...
--------------------------------------------------------------------------------------------
Согласен. Например, Таллинн пошел по другому пути. С 1 января 2013 года, проезд в общественном транспорте будет бесплатен. Для семьи из 4 человек экономия составит примерно 600 евро в год. Вот и задумаешься, кто строит на самом деле социальное государство, кто проявляет заботу о своих жителях на деле, а не на словах.
"як паведамілі у мэрыі, гэта толькі 40% ад рэальнага кошту праезду."
Ять, как не поднимают, всё у них только 30-40% от реальных затрат!
А сколько % получает населения от реальной зарплаты? Готов платить 100% за проезд. Но для начала прозрачную калькуляцию расходов в студию! И конкретные шаги по оптимизации этих самых расходов. А то мне кажется, что я уже оплачиваю не 40%, а 140%
автобус перевозит 100 чел за раз
цена билета 2000 р. и того 100Х2000=200 000рупий
цена 1 л бензина 7500 х 5 = 37 500 рупий за рейс
прибыль 200 000 - 37 500 = 162 500
таким образом 300 % чистой прибыли с каждого рейса
а, да забыл зарплата рабам;
минусуем водителю попиццот и быдлокондуктору попиццот в месяц
Скунс,брат,расскажи какой автобус купил,на каком маршруте возишь по 2 т.р и обогащаешься?Кондуктором у тебя,наверное,любимая девушка,хотя нет,наверное мама или сестра,на работу можно брать только родственников...А водитель тебе зачем?Проблемы со здоровьем?Извини,забыл.У тебя прибыль 300 процентов,самому лень шоферить.И все-таки,на каком маршруте косишь бабки?
U vas problema s ponimaniem fizicheskogo zakona soxraneniya energii, esli za 1L benzina vy perevozite na 20km garmoshku so 100 chelovekami po gorodskim probkam!
Закончишь вечерне-приходскую, может и неудобно научишься считать и рассчитываться. Давайте тогда уж коммунальные сделаем равными для всех - по мильену для каждого, с Нового года можно будет одной бумажкой ермаково-банка рассчитываться, очень удобно и без калькулятора можно
Предлагаю схему бесплатного проезда : вместо талончиков в транспорте выдаются рекламные буклеты с купонами на небольшие скидки ( до 10 процентов ) . довольны будут все : рекламодатели ( за чей счет оплатится проезд ) получают широкую аудиторию , пассажиры халяву , типография , которая распечатает буклеты.
В России стоимость проезда 20-30 руб, что почти доллар на наши. Так что нечего ныть, на самом деле в РБ проезд очень дешевый. Другое дело, что зп низкие.
Конечно же речь не о цифрах, их хоть с десятью нолями напишите...речь о соотношении с заработной платой, которая в сравнение не идет ни с Россией, ни даже с Молдавией..
Хочешь ездить бесплатно -купи велосипед.А хочется кататься на нормальном общественном транспорте (в Минске качество общ. транспорта считаю вполне приемлимым)- плати нормальные деньги за проезд.
А то что деньги налогоплательщиком передвигаюшихся на собственном транспорте,велосипеде,пешком-должны идти на то ,чтоб некоторые за копейки веседо катались-считаю недопустимым.
Повышай хоть в 10 раз - всё равно 40%.
ОтветитьЛукашенко вруил премию стоматологам, за то что они научились вырывать и доставать зубы через задний проход. Почему вы дали такую премию, спросил журналист Прокопов у Лукашенко. "Да потому, что у нас в стране все через задний проход делается!!!" - ответил ему Лука.
ОтветитьPS - подорожание транспорта тому пример.
В любой цивилизованной стране общественный транспорт предназначен для нужд местных жителей и не рассматривается муниципалитетом как отрасль, призванная приносить прибыль. Повсеместно дотируется, чтобы людой гражданин в этом самом транспорте мог чувствовать себя пассажиром и не было необходимости превращаться в симпатичное двинноухое создание...
ОтветитьЗакономерный вопрос: почему самопровозглашенный я...ценосец за бюджетные деньги покупает себе боинг а после этого дыру в бюджете ложит на плечи беларусов очередным повышением цен?????????
саша, сделай хоть одно полезное дело, космический корабль ты уже построил, планету для тебя открыли, и даже по телевизору тебе покажем как народ обрыдался от радости...
В любой цивилизованной стране общественный транспорт предназначен для нужд местных жителей и не рассматривается муниципалитетом как отрасль, призванная приносить прибыль. Повсеместно дотируется, чтобы людой гражданин в этом самом транспорте мог чувствовать себя пассажиром ...
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------------
Согласен. Например, Таллинн пошел по другому пути. С 1 января 2013 года, проезд в общественном транспорте будет бесплатен. Для семьи из 4 человек экономия составит примерно 600 евро в год. Вот и задумаешься, кто строит на самом деле социальное государство, кто проявляет заботу о своих жителях на деле, а не на словах.
БЕЛАРУСКИЯ ФЕРМЕРЫ ---- рашительно против!!!!!!!!!!
Ответить"як паведамілі у мэрыі, гэта толькі 40% ад рэальнага кошту праезду."
ОтветитьЯть, как не поднимают, всё у них только 30-40% от реальных затрат!
А сколько % получает населения от реальной зарплаты? Готов платить 100% за проезд. Но для начала прозрачную калькуляцию расходов в студию! И конкретные шаги по оптимизации этих самых расходов. А то мне кажется, что я уже оплачиваю не 40%, а 140%
Режут хвост частями. Что мешает сделать 5 тыр?
ОтветитьДа они там головой пи*данулись наверно
Ответитьавтобус перевозит 100 чел за раз
цена билета 2000 р. и того 100Х2000=200 000рупий
цена 1 л бензина 7500 х 5 = 37 500 рупий за рейс
прибыль 200 000 - 37 500 = 162 500
таким образом 300 % чистой прибыли с каждого рейса
а, да забыл зарплата рабам;
минусуем водителю попиццот и быдлокондуктору попиццот в месяц
и того 297% прибыли, так откуда мифические 20%
Скунс,брат,расскажи какой автобус купил,на каком маршруте возишь по 2 т.р и обогащаешься?Кондуктором у тебя,наверное,любимая девушка,хотя нет,наверное мама или сестра,на работу можно брать только родственников...А водитель тебе зачем?Проблемы со здоровьем?Извини,забыл.У тебя прибыль 300 процентов,самому лень шоферить.И все-таки,на каком маршруте косишь бабки?
ОтветитьСкунз, а штат дармоедов конторских пенсионного возраста кормить надо, а всяких контролеров-ревизоров, вот те на.
ОтветитьU vas problema s ponimaniem fizicheskogo zakona soxraneniya energii, esli za 1L benzina vy perevozite na 20km garmoshku so 100 chelovekami po gorodskim probkam!
ОтветитьДа никого уже не спасут эти триста рублей. А рассчитываться удобней.
ОтветитьЗакончишь вечерне-приходскую, может и неудобно научишься считать и рассчитываться. Давайте тогда уж коммунальные сделаем равными для всех - по мильену для каждого, с Нового года можно будет одной бумажкой ермаково-банка рассчитываться, очень удобно и без калькулятора можно
Ответить...Всего же на развитие транспорта запланировано израсходовать более 2 миллиардов рублей...
ОтветитьХи-хи. Вот это планы. У чиновников "хатки" по 8 ярдов.
Нормалёк! Уже привыкли...
ОтветитьПредлагаю схему бесплатного проезда : вместо талончиков в транспорте выдаются рекламные буклеты с купонами на небольшие скидки ( до 10 процентов ) . довольны будут все : рекламодатели ( за чей счет оплатится проезд ) получают широкую аудиторию , пассажиры халяву , типография , которая распечатает буклеты.
ОтветитьВ России стоимость проезда 20-30 руб, что почти доллар на наши. Так что нечего ныть, на самом деле в РБ проезд очень дешевый. Другое дело, что зп низкие.
ОтветитьКонечно же речь не о цифрах, их хоть с десятью нолями напишите...речь о соотношении с заработной платой, которая в сравнение не идет ни с Россией, ни даже с Молдавией..
ОтветитьЭто только в Москве столько стоит проезд. Учтите, что дальность средней поездки - в 3-4 раза больше. Вот вам и доллар.
Ответитьза 1700 бр сколько км в России проедешь?
ОтветитьВ Варшаве тоже стоимость порядка 1$? а у нас ка будто еще верят в победу коммунизма и хотят бесплатные продукты в магазинах и бесплатный презд
Ответитьдавай давй электронные билеты-только перед этим создай пару тысяч новых рабочих мест
ОтветитьХочешь ездить бесплатно -купи велосипед.А хочется кататься на нормальном общественном транспорте (в Минске качество общ. транспорта считаю вполне приемлимым)- плати нормальные деньги за проезд.
ОтветитьА то что деньги налогоплательщиком передвигаюшихся на собственном транспорте,велосипеде,пешком-должны идти на то ,чтоб некоторые за копейки веседо катались-считаю недопустимым.
Давайте сразу 5 000 руб. И все.....
Ответить