До каких пор вы будете называть этого упыря бацькой?! неужели вы не понимаете смысл этого слова? Хотя, если судить по вашему нику и тому что пишете, вы из его табора......, и вполне можете быть его отпрыском, так что вам можно)))))))))
Нет такого самолета embraer 17,но есть embraer 170 и 175 (E-jet)
Насколько я знаю, политика бюджетных авиакомпаний, иметь максимально меньшее число различных моделей самолетов для минимазации сервисных расходов.
P.S. Летал однажды Белавией. Больше не хочу.
часто летаем по делам.и часто приходится это делать с белавиа.ничего не могу сказать плохого про обслуживание.про пилотов..но самолеты...!!!это ужас.вот совсем недавно был кошмар.в берлине на взлете что-то то ли с колесом, то ли с шасси выяснились проблемы...неужели нельзя все проверить до того,как самолет выйдет на взлетную полосу..мы катались по аэродрому..пока не стало реально страшно..нас высадили наконец.и это чудо, что не взлетели..а то "сеть" нам было бы уже не суждено..после того,как нас высадили из самолета, мы прождали следующего (он летел из минска)9 часов.но ладно мы -были грудные дети,детки с онкологией (некоторые после сложнейших операций..)..вот их и их мам было очень жалко..
бывалый! 20 мая самолёт Минск-Берлин вернули, сняли с пробега после получасового пролёта из-за технических неполадок. В порту в течении часа заменили на другой и отправили опять по маршруту. Опоздание составило немногим более трёх часов. Сервис белавиа на уровне - сможем-долетим! Сплошной экстрим.
Обьясните, за чей счёт банкет?
Откуда берутся деньги на покупку самолётов?
У Белавии итак уже 10 штук "737", а также 5 канадских челенжеров, и один эксклюзивный "767". Компания на грани банкротства, а тут - такое.
Полнейший беспредел.
Ладно коммерческие самолёты для перевозки пассажиров; но 767 с золотыми унитазами зачем?
За эти 300 миллионов долларов можно было построить по минским ценам ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ одно-и-двух комнатных квартир и отдать или продать нуждающимся, кому жить не где. Можно поддержать народ в трудные времена.
А, так, за эти деньги ВО ВРЕМЯ ЖЕСТОКОГО КРИЗИСА купили один единственный "летающий контейнер" для трусливой хитрой плешивой задницы, покупают и другие самолёты.
Посмотрите, они его не зарегистрировали как Government Aircraft, а именно, как самолёт Белавиа. Закамуфлировали.
Здесь совершенно нечисты дела с этой Белавией. Народ голодает, отказывает себе в самом необходимом, а государственная авиакомпания продолжает закупать самолёты, в том числе дорогие.
Пора, кажется, на этой почве выпускать листовки: показывать самолёт во всей его красе, сколько за него заплачено, его хозяина, и как он относится к своему народу такими своими делами, о том, что у него итак уже был неплохой самолёт, и т.д.
Сельчане в глубокий долг в сельских магазинах закупают продукты питания, а в Белавиа такое.
А где же тогда роль главного диспетчера экономики страны, созданной системы Госконтроля?
нормальная авиакомпания хорошая репутация по безопасности авиа перелётов на отдых летаю постоянно белавиа, и буду продолжать это делать. да дороже но экономит время и силы......через москву ну н..х!!! время туда.....время там...в аэропорту зброд разный, угроза теракта, пожрать и выпить ох как дорого(за сто грам виски и коффе с кексом почти 50 уе)а у нас приехал за два часа до вылета,сел самолёт и через три часа в турции или в египте
По моему зря тут на Белавиа гонят. Нормальная компания. С учетом увелечения партнеров по совместным рейсам тем-более интересней стало. Если лететь в Москву или Екатеринбург то самый выгодный ценник. Аэрофлотом есть смысл лететь по сквозным тарифам через Москву куда-то дальше с пересадкой в ШРМ. Вот такой расклад.
З.Ы. Я отнюдь не патриот. Но факт есть факт. А насчет В 767.... Это престиж и образ государства. Даже президент Уганды на персонале летает... Или на Ту-134 ему летать???Или Ан-2.????
Нафига вообще покупать старый самолет?! Хотя с сервисом белавиа все равно лучше с ними не летать и на новом.
ОтветитьВсе награбленное барахло не помещается, а еще один будет – все войдет спокойно
ОтветитьДа хватит вам гнать на компанию. Всё у неё отлично. Слава Богу своя, а то россияне желают всё здесь скупить
ОтветитьБацька не не допустит, он защитит народное добро от алчных москалей!!!!
ОтветитьДо каких пор вы будете называть этого упыря бацькой?! неужели вы не понимаете смысл этого слова? Хотя, если судить по вашему нику и тому что пишете, вы из его табора......, и вполне можете быть его отпрыском, так что вам можно)))))))))
ОтветитьНапример, что? Белавиа уже год на грани банкротства.
Ответитьда этим русским лишь бы хапнуть - не важно чего. Но тут не на того напали - президент народное добро разбазаривать не станет.
Ответитьещё как станет вопрос ценны он же сам об этом сказал плюс премия в процентов 10 в его карман
Ответитьспасибо "этой своей" компании за цены на перелёты...что от чужой из Москвы выгоднее в 1,5 раза летать...
ОтветитьБыла бы не "своя" так билеты были бы наверное дешевле.
ОтветитьНу, насколько отлично, судить не могу...
ОтветитьНо просьбы не брать билеты на рейсы Белавиа выполняю регулярно! :)
Почему-то мои белорусы предпочитают Аэрофлот...
Накормите животных в заповеднике!!!!!!!!!!!!!!!!! И летите куда хотите!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьОбнаглели!
ОтветитьБоенгов ужо больша чэм у самово прыдводителя табору... :D
Нет такого самолета embraer 17,но есть embraer 170 и 175 (E-jet)
ОтветитьНасколько я знаю, политика бюджетных авиакомпаний, иметь максимально меньшее число различных моделей самолетов для минимазации сервисных расходов.
P.S. Летал однажды Белавией. Больше не хочу.
часто летаем по делам.и часто приходится это делать с белавиа.ничего не могу сказать плохого про обслуживание.про пилотов..но самолеты...!!!это ужас.вот совсем недавно был кошмар.в берлине на взлете что-то то ли с колесом, то ли с шасси выяснились проблемы...неужели нельзя все проверить до того,как самолет выйдет на взлетную полосу..мы катались по аэродрому..пока не стало реально страшно..нас высадили наконец.и это чудо, что не взлетели..а то "сеть" нам было бы уже не суждено..после того,как нас высадили из самолета, мы прождали следующего (он летел из минска)9 часов.но ладно мы -были грудные дети,детки с онкологией (некоторые после сложнейших операций..)..вот их и их мам было очень жалко..
Ответитьбывалый! 20 мая самолёт Минск-Берлин вернули, сняли с пробега после получасового пролёта из-за технических неполадок. В порту в течении часа заменили на другой и отправили опять по маршруту. Опоздание составило немногим более трёх часов. Сервис белавиа на уровне - сможем-долетим! Сплошной экстрим.
ОтветитьСамолета Embraer 17 в природе не существует. :) В линейке Embraer E-Jet есть E-170 и E-175 (ну и еще E-190 и E-195).
ОтветитьНе "покупает" у ЛИЗИНГОВОЙ компании, а арендует.
ОтветитьОбьясните, за чей счёт банкет?
ОтветитьОткуда берутся деньги на покупку самолётов?
У Белавии итак уже 10 штук "737", а также 5 канадских челенжеров, и один эксклюзивный "767". Компания на грани банкротства, а тут - такое.
Полнейший беспредел.
Ладно коммерческие самолёты для перевозки пассажиров; но 767 с золотыми унитазами зачем?
За эти 300 миллионов долларов можно было построить по минским ценам ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ одно-и-двух комнатных квартир и отдать или продать нуждающимся, кому жить не где. Можно поддержать народ в трудные времена.
А, так, за эти деньги ВО ВРЕМЯ ЖЕСТОКОГО КРИЗИСА купили один единственный "летающий контейнер" для трусливой хитрой плешивой задницы, покупают и другие самолёты.
Посмотрите, они его не зарегистрировали как Government Aircraft, а именно, как самолёт Белавиа. Закамуфлировали.
Здесь совершенно нечисты дела с этой Белавией. Народ голодает, отказывает себе в самом необходимом, а государственная авиакомпания продолжает закупать самолёты, в том числе дорогие.
Пора, кажется, на этой почве выпускать листовки: показывать самолёт во всей его красе, сколько за него заплачено, его хозяина, и как он относится к своему народу такими своими делами, о том, что у него итак уже был неплохой самолёт, и т.д.
США хаят, а сами у них Боинги покупают. А почему не российские Ту, почему не Илы, украинские Аны? Лицемерие.
ОтветитьВы свидетель, как кто-то из Белавиа хаял США? Вы способны назвать количество выпускаемых новых ТУ, ИЛ, АН в год?
Ответитьзамените CRJ на питер боингом!!
ОтветитьCRJ это машина смерти!!
Чтобы потом выгоднее продать компанию?
ОтветитьПравильно мыслите, уважаемый!
ОтветитьСельчане в глубокий долг в сельских магазинах закупают продукты питания, а в Белавиа такое.
ОтветитьА где же тогда роль главного диспетчера экономики страны, созданной системы Госконтроля?
самый большой самолёт в РБ у АГЛа 767-300 от туркменпаши!
Ответитьнормальная авиакомпания хорошая репутация по безопасности авиа перелётов на отдых летаю постоянно белавиа, и буду продолжать это делать. да дороже но экономит время и силы......через москву ну н..х!!! время туда.....время там...в аэропорту зброд разный, угроза теракта, пожрать и выпить ох как дорого(за сто грам виски и коффе с кексом почти 50 уе)а у нас приехал за два часа до вылета,сел самолёт и через три часа в турции или в египте
ОтветитьВранье наглое.Тебе идиолух выезд из рб хозяин давно перекрыл)))
ОтветитьЛуку составил списки тех, кого необходимо взять с собой в Город Солнца в Венесуэле и получилось, что надо еще один Боинг, вот и вся логика.
ОтветитьПо моему зря тут на Белавиа гонят. Нормальная компания. С учетом увелечения партнеров по совместным рейсам тем-более интересней стало. Если лететь в Москву или Екатеринбург то самый выгодный ценник. Аэрофлотом есть смысл лететь по сквозным тарифам через Москву куда-то дальше с пересадкой в ШРМ. Вот такой расклад.
ОтветитьЗ.Ы. Я отнюдь не патриот. Но факт есть факт. А насчет В 767.... Это престиж и образ государства. Даже президент Уганды на персонале летает... Или на Ту-134 ему летать???Или Ан-2.????