10 июня 2026, среда, 0:56
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 32
+14 +
Иван, 9:37, 23.08

Декларативное снижение пошлин на 5% - на самом деле обычное очковтерательство, особенно на фоне вводимого утилизационного сбора. Интересно, наш усатый мессия, решиться ли использовать это в своих популистских целях (типо вось побачце, я забочусь о прастом народзе)

Ответить
+82 +
М, 9:41, 23.08

Спасибо нашему правительству за то, что мы защищаем российский рынок, ценой того, что сами будем ездить на г..вне

Ответить
+8 +
link, 11:48, 23.08

наше усатое ч.о всегда так делало, а по ящику кричит что это народ сам попросил, или это у нас все типо для народа , а сам на каких тачках ездит ????????

Ответить
+17 +
Проходящий, 13:13, 23.08

Увы, сам он тачки покупает не за свои кровные.. а за кровные наши, которые официально называются "Подоходный налог" и "Отчисления в Пенсионный фонд"... поэтому и ср*ть ему на размер пошлины....

Ответить
+17 +
soyan, 9:47, 23.08

А толку, если с 1 сентября сего года планируется взымать сбор за утилизацию. Хотя, то, что делают в совдеповских странах-можно и не рассматривать как облегчение для жизни человека, как всегда дали кинули косточку-погрызи, а заберем с мясом.

Ответить
+4 +
марк, 9:49, 23.08

пошлины снизили, а для компенсации ввели утилизационный сбор. В итоге ничего не изменится?

Ответить
+16 +
Orr, 10:14, 23.08

почему же? подорожает :) вы как маленький.

Ответить
+1 +
IAM, 21:23, 23.08

Вы почитайте про утилизационный сбор, после его введения покупать автомобили не российской сборки становится бессмысленно

Ответить
+23 +
шут, 10:01, 23.08

Бугага- столько прессовали Лукашенку на непопулярные меры. Вынудили задрать пошлины для белорусов. Сами снизили по требованию ВТО, а белорусам оставили задранные -"до вступления" Беларуси в ВТО, исходя из договоренностей таможенного союза. Мы тут трохи снизим, а вы-белорусы- ни-ни- убивайте свои опели и фольсвагены и добро пожаловать на лады-калины...

Ответить
-6 +
Самозванец, 11:20, 23.08

Не-не. Все ок, с сегодняшнего дня наши таможенные пошлины унифицированы с Рашкой. Т.е. У нас понизили так же как теперь там. Разве что про авто наши не подумали)))

Ответить
0 +
Serg, 12:03, 23.08

Лады Калины кстати в России непопулярны если уж на то пошло.Это в Беларуси до сих пор уверены,что в РФ ездят сплошь на ТАЗах,на деле же новые иномарочные автозаводы в РФ работают чуть ли не в три смены и то с трудом удовлетворяют спрос на свою продукцию.Так что "убьете свои опели и фольксвагены"- приезжайте в Калугу за новыми Фольксвагенами и Ауди или в Питер за новыми Опелями.

Ответить
+7 +
LC, 12:36, 23.08

))))))))))) лучше один раз переплатить и пригнать авто из Германии, к примеру, чем покупать в Калуге автодью и вагена)))) вы че?! в своем уме? россияне не от большого выбора покупают эти г..вномашины. соболезную

Ответить
+4 +
Nomad, 12:56, 23.08

А по мне лучше пойти в салон да выбрать то, что нравится.
Хочешь немецкой сборки, хочешь российской (у меня Nissan английской).
А ваши причитания напоминают басню И.А.Крылова про лисицу и виноград.

Ответить
0 +
Weard, 13:07, 23.08

>приезжайте в Калугу за новыми Фольксвагенами и Ауди или в Питер за новыми Опелями
Они чем-то лучше Калины? ))) Не смешите, лучше на велосипеде, чем на российском опеле...

>Лады Калины кстати в России непопулярны
Да что вы говорите? Что ж они на каждом шагу тогда в России встречаются? (речь не про мск с спб, там больше на гелендвагенах)

Ответить
+1 +
Nomad, 14:02, 23.08

Да, зелен виноград.
;D

Ответить
+2 +
Orr, 16:08, 23.08

ну у меня поло седан уже с 15000 км с апреля. могу сказать только положительное об автомобиле. вы застряли где-то даже не пойму где. в сплошном показном отрицании. и да, они лучше калины. до такой степени, что человек, не имевший дело ни с тем, ни с тем, не представляет себе разницу даже. зачем говорить о том, что услышал по технологии ОБС?

Ответить
+22 +
oleg, 10:03, 23.08

теперь у нас пошлины больше чем в росии будут??? мда...

Ответить
+3 +
ОнЖе, 10:22, 23.08

Раньше россияне ездили по нашим доверенностям, теперь будет наоборот.
В Смоленске уже готова вся инфраструктура (офисы, склады, ...) для обеспечения работы наших предпринимателей.

Ответить
+30 +
Тёма., 10:25, 23.08

А почему у тебя пошлины должны быть меньше чем у Россиян!? Хотя Россиянам эти пошлины особо не интересны, новых авто покупают много, и покупать будут. Да и вообще зачем вам машины? Вы страна бедная. вся в долгах, уровень доходов у людей тоже мал, а содержать современный авто дело дорогое, да и бензин тоже кусается. Ездить же на авто в хреновом тех состоянии тоже опасно, здоровъе дороже. Зато появился шанс стать здоровой нацией, все на великах, как китайцы, пешком или трусцой! Сплошная польза для здоровъя!

Ответить
+16 +
в.в, 10:32, 23.08

вообще то мы на новых машинах и не ездили. а сейчас любой чермет роскошью стал. и где выгода от тс?

Ответить
+3 +
Самозванец, 11:22, 23.08

Я тоже вчера паниковал, но таможенный агент сказал, что с сегодняшнего дня большая часть пошлин снижена до российской ставки.

Ответить
+5 +
васіль, 10:18, 23.08

Наибольшие изменения таможенного регулирования коснулись автопрома. После вступления России в ВТО пошлины на новые легковые автомобили снизятся до 25% с 30%, и эта ставка будет действовать в течение трех лет с даты присоединения. Начиная с четвертого года до седьмого года она будет снижаться с 25% до 15% примерно равными долями. При этом на подержанные автомобили старше семи лет остаются запретительные пошлины, а на автомобили возрастом между тремя и семью годами пошлины снижаются до уровня 20% также за семь лет. Частично снижены пошлины на тракторы и грузовые автомобили, в среднем до 15% с 20-25% на определенные виды данных транспортных средств.

Для того чтобы компенсировать потери иностранным автопроизводителям, которые открыли производства в России, власти РФ с 1 сентября 2012 года вводят в действие утилизационный сбор. Данные сборы предполагается взимать при ввозе новых, а также бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин, и суммарно с новыми пониженными импортными пошлинами будет идентична их прежнему уровню

як кажуць, хрэн рэдзькі не саладзей.

Ответить
+4 +
Nomad, 11:41, 23.08

"Частично снижены пошлины на тракторы и грузовые автомобили, в среднем до 15% с 20-25%"
МТЗ и МАЗ курят табак.

Ответить
+3 +
Za putina, 10:23, 23.08

Ничего не изменится, ну пошлины упадут - в общем цена машины сбросит 5-10%, а утилизационный сбор все вернет на круги своя... Так что не надо мы тут так, а они там....

Ответить
0 +
александр, 10:29, 23.08

Может кто растолкует, если сам разбирается, для кого снизили таможню? Это ведь для юр.лиц она снизилась, а для физ лиц осталась прежняя или нет? Ведь физ.лицо растамаживало машину за 48%-54% (а не 30%)! Какая теперь растаможка для физ.лиц?

Ответить
0 +
апиксандр, 11:08, 23.08

Какая тебе разница, все равно дорого.

Ответить
0 +
Nomad, 11:44, 23.08

ЕМНИП, Это касается российских юр.лиц и физ.лиц, только юр.лица еще НДС на таможне платят.
В Беларуси свои ставки остаются.

Ответить
+5 +
Сашка, 11:14, 23.08

Хотел бы я посмотреть на того м..дака кто придумал этот утильсбор! Ведь авто даже если и подлежит утилю стоит денег (сколько? спросите у сборщиков лома). Оглянитесь вокруг и много ли увидете автомобилей скажем с 60-х - 50-х 70-х годов выпуска? Поверьте, большенство уже сдано на переплавку и на этом заработано немало денег. Но вот теперь наши захватчики будут зарабатывать на хламев сотни раз больше, а мы даже на своем хламе ни копейки, и даже в большой минус удем. Так вот!

Ответить
-2 +
bignik, 11:45, 23.08

вот так во всем !неужели на сайт написать есть силы а прочитать в инете няма мозгу!!!все везже написяна=расписана!Многие не хотят до сегодняшнего дня верить что базар авто забрала раша!!!!Умело и практично поменяла приоритеты-
некоторые радовались вплеску продаж авто в рашу-но это было временно!!!!
А сча наступили трудовые будни-МАШИНЫ В РАШЕ БУДУТ ДЕШЕВЛЕ-ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!!!Рашу привлекали старые таможенные цены =а при одинаковой

Ответить
+2 +
bignik, 11:59, 23.08

МАШИНЫ ДЛЯ РАШИ ПОДЕЩЕВЕЮТ ОДНОЗНАЧНО!!!А МЫ ТУТ НИ ПРИ ЧЕМ!Физические лица, которые ввозят автомобиль только для личного пользования, заплатят 3 тыс. рублей за новую машину и 5 тыс. рублей за подержанную. Однако в случае ее перепродажи ставка будет рассчитываться как для юридического лица.!
ДУМАЮ ЧТО ВСЕ ЗНАЮТ КУРС-ЗА НОВУЮ 100$!!!!
Кому ясчэ не панятна?А ЫОТ ЕВРО 4 ЭТО СМЕРТЬ ДЛЯ БЕЛТАЧАК 89% НЕ ПРАХАДНЫЯ!!!!НИКОГДА НЕ ПРОЙДУТ НИ В КАКОМ КОДУ!!!СКОРО БУДЕТ ВАЛОМ
НЕЛИКВИДОВ=УСЕ СИДЗЯЦЬ И ПИШУЦЬ ПРАХАДНАЯ!!!ДА НЕ ТРЕБА РАШЕ ТАКИЯ АУТО!И БЕДНАРУСАМ НЕ ТРЕБА-У НАС СЧА МОДНАЕ НЮХАЮ ХАО-АБМЕНЫ!
НИ В ОДНОЙ СТРАНЕ НЕТ ОБМЕНА АВТО АКРАМЯ НАС!!!

Ответить
-1 +
bignik, 16:25, 23.08

вот в догонку инфа с россии...gazetaru
«Даже с учетом введения утилизационного сбора автолюбитель при ввозе бюджетной иномарки с пробегом заплатит вдвое меньше, чем сегодня… Пригнанный для личного пользования из Германии Ford Focus 2009 года объемом 1,6 л будет стоить дешевле на 2000 евро.....
мне кажется что это реальное подешевение.....
особенно когжа у нас тута ужо давно цены дороже чем москве...
да и диллеры наши неспроста на много тысячау ;$; апусцили цану..

Ответить
+3 +
Angry, 16:31, 23.08

Нет слов, одни ругательства в голове.
Ничто так не подпитывает мою ненависть к режиму, как просмотр цен на европейских сайтах по продаже автомобилей и сравнение их с ценами у нас!!!

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован