Не буду платить, - и все!!! Контролеров и кондукторов в каждый автобус не засунете, да и зарплату им платить-таки надо! А судя по тому, что люди в кондукторах долго не задерживаются, - зарплата там мизерная!

Ответить

– -1 +

Колян-троллян, 21:00, 27.03

Еще один баран появился! Ну кому в Европе такие бараны нужны? Цивилизованная Европа живет по законам, а если кто законы и государственные, и моральные не соблюдает, тот в Европе надолго не задерживается. arivederci, колхоз.

Ответить

– +166 +

спб, 11:31, 27.03

"Граждане пассажиры! Оплачивайте проезд, а то Боинг с золотым унитазом заправить не за что! Лука домой вернуться не может, а тут посевная на носу! Колька плачет, домой просится!".

Ответить

– +68 +

Ирина, 11:32, 27.03

Чтобы оплачивать мировой руиз 80 чиновников.

Ответить

– +34 +

пенсионерка, 11:33, 27.03

А где же комментаторы государственные по поводу пенсий.Надо взамен что-то давать.Как только повысят на копейки-так на всех каналах щеткины.А сечас не слышно и не видно никого.Не будем платить за проезд!

Ответить

– +220 +

Галка, 11:33, 27.03

ладуцька, калькуляцию в студию! Метро забито и рано утром, и днем, и поздно вечером! По факту - час пик всегда. Ездим в забитом транспорте, как селедки в банке, не вздохнуть...И ЭТО должно стоить 5 тысяч??? А во сколько обходится нам твой проезд на крутой машине? Покатушки идеологов района? И прочей мрази, присосавшейся к бюджету?

Ответить

– +125 +

Сергей, 11:34, 27.03

В нвшей стране дешевеет только рабочая сила!!!

Ответить

– +23 +

kasper, 12:09, 27.03

Уточнение - оставшаяся рабочая сила! т.е. самая менее квалифицированная и менее опытная!!!

Ответить

– +26 +

халява, 11:39, 27.03

Не смешите господин Касинский. Такое "подорожание" для нынешней экономической ситуации государственного автотранспорта = как для мёртвого припарка. Искусственное удержание, государственная лапа и все прочее привело к тому, что мы видим вокруг и не только в перевозках...

Ответить

– +93 +

kasper, 11:41, 27.03

Беларусь дорогая для проживания страна Европы!
Продукты УЖЕ дороже Польши и Литвы БЕЗОГОВОРОЧНО!!! И большинство продуктов Франции ( хотя качество Французских продуктов понятно что выше) ...

Чтоб нести это "почетное" звание -- Нужно чтоб и транспорт был дороже чем в Европе!!!

Ответить

– -8 +

alex, 21:01, 27.03

ну самому то не смешно? жили в европе хоть когда-то? квартиру стоит снять как минимум раза в 2 дороже? а если говорить именно по транспорту: посмотрите сколько в англии стоит железка(к примеру ливерпуль - манчестер, что около 300 км. обойдется вам в 100 долларов) и да, почти в любой европейской стране, вы меньше чем за 1 доллар на автобус не сядете

вы все хотите жить в европе, так может следует вести себя как в европе для начала?

а то ездят зайцами и жалуются на проезд, который и так работает в убыток из-за нашей гениальной социально-ориентированной экономики

Ответить

– +67 +

Погоня, 11:51, 27.03

Хорошо Ладутько, только зарплаты в раза так 3 подыми.

Ответить

– +64 +

ева петечкина, 11:57, 27.03

а где наши налоги, за которые власти обязаны содержать транспорт ???
почему они их тратят на никому не нужные дворцы и резиденции ???

Ответить

– +78 +

Пенсионер, 12:05, 27.03

"Проезд ДОЛЖЕН стоить ....."
Почему тот, кто ДОЛЖЕН нас обслуживать - ставит нам условия?
И кто сказал, что муниципальный транспорт ДОЛЖЕН быть на 100% окупаем?
Во всех странах мира гос. транспорт служит для подвоза-отвоза людей с работу на работу, и не рентабелен. Только коммерческий транспорт рентабелен.
Мы опять хотим быть впереди планеты всей?

Ответить

– +78 +

Юрий, 12:23, 27.03

Не поленился, посчитал (Если бы я был частник)....
Взял среднее расстояние маршрута по городу (10 км)
Расход топлива (МАЗ 103 -28л.)
Стоимость топлива (8000 BYR)
Количество рейсов в день одного водителя и загрузки кондуктора (6 шт, туда-назад)
Средняя наполняемость пассажиров (с учетом, что не все едут от начальной и конечной -50 человек)
Стоимость проезда (1700 BYR)
ЗП Водителя (700 у.е)
ЗП Кондуктора (400 у.е)
Износ + обслуживание (10 % от поездки, в принципе это 100 у.е. в день отличный износ транспорта при такой нагрузке)
Ну и доп затраты...
Вышел приблизительно в 10% прибыль.
Вывод:
Ерунда получается. С учетом датирования из бюджета (льготники и т.д...)
Хотя во многих цивилизованных городах мира, городской транспорт всегда дотируется бюджетом города, для развития инфраструктуры и освобождены от местных налогов.
p.s.: г-н Ладутько, сравни цифры, которые реально приносит транспорт и затраты на обслуживание (НЕ ТРАНСПОРТА, а бабок бухгалтеров и всяческих Планово-экономических отделов, ну всяких прочих тупых пустых затрат, Вы удивитесь, за 2500 за проезд, можно еще и бабло зарабатывать...)

Ответить

– -47 +

Andrey, 13:45, 27.03

Приплюсуйте начисления на ЗП водителя и кондуктора (34%), зарплату техников, админимтраторов и пр., налоги, автострахование... Ваши "допзатраты" (то, что по английски называется overhead) должны быть 30-40%... Дотирование из бюджета должно покрывать поезки льготников и не более того...

Ради интереса, посмотрите, сколько стоит проезд на транспорте в процентах от средней ЗП в странах Европы. Вот ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ цифры:

Германия 2 евро / 2000 евро = 0.1%
Швейцария 3.5 франка / 3500 франков = 0.1%
Россия (Москва и Спб): 28 рублей /50000 рублей = 0.06%
Эстония/Латвия/Литва: 1 евро /600 евро = 0.15%

Минск: 1700 рублей /5000000 рублей = 0.034%.
Даже по отношению к невысоким зарплатам белорусы недоплачивают!!!

Ответить

– +15 +

Стояночка, 15:56, 27.03

В Германии за одну остановку 2 евро или за 2 часа на все виды?
А проездной огласи.

Ответить

– +6 +

Andrey, 17:24, 27.03

Боюсь, в Германии я всего лишь турист... Могу огласить Швейцарию, а точнее - кантон Цуг (население около 75000, весь можно объехать за полчаса...): билет на 1 час стоит 3.4-4.8 франка (в зависимости от количества зон внутри кантона), действует час. Проездной на месяц около 80 франков, на год - около 700 франков (за год подорожал на 10%). Средняя зарплата в Цуге около 65000 в год (проедной обходится чуть более 1% от годовой зарплаты), стоимость аренды квартиры 2500 - 5000 в месяц...

Ответить

– +2 +

radical, 19:10, 27.03

США, в моём городе: 1 поездка в час пик,1 зона - $2.75, трансфер действителен 2 часа, не в час пик -$2.25, трансфер действителен 3 часа, после 9 вечера трансфер действителен 5 часов. В выходные проезд $2.50, трансфер действует 3 часа, на целый день- $5
1 поездка в час пик, 2 зоны - $3.50 (трансферов нет, каждую поездку надо покупать или пользоваться проездным $99/месяц)

Ответить

– +1 +

13thVoin, 21:37, 27.03

В Бремене проезд до трех остановок трамвай/автобус стоит 1.33 евро, до конца маршрута - 2,3 евро. Проездной стоит примерно исходя из 2 поездки множить на кол-во дней.

Ответить

– +6 +

АННА, 18:38, 27.03

Андрей, а ты возьми мою пенсию по инвалидности в 1036 тыс рублей. Может мне государство обязано доплачивать за проезд, а я и не знала.? Подскажи куда обратиться, пожалуйста.

Ответить

– +3 +

Andrey, 19:28, 27.03

АННА, напишите мне в личку (адрес эл почты есть в редакции, я всегда подписываюсь честным адресом). Буду рад оплатить Вам проездной, если он Вам действительно нужен.

Ответить

– +10 +

Сергей, 16:12, 27.03

Сразу оговорюсь - ненавижу АГЛ и всякую власть. Но ради истины - Вы маловато насчитали. Я работаю водителем на городских маршрутах, поэтому уточню:
В день на автобусе работает 2 водителя (1 и 2 смена). В среднем за 2 смены делается 12 кругов. 1 круг(туда-обратно) в среднем 25км. Эксплуатационные затраты основные это: топливо + шины и аккумуляторы (20% от топлива). Другие запчасти. Автобусы в автопарки покупаются за счёт городского бюджета. Амортизацию, наверное, здесь можно не учитывать (точно не скажу)
Кроме этого - зарплата диспетчерам, рабочим и ИТР ремонтных цехов,мойщикам, расходы на электроэнергию, воду и очистные сооружения ( автобус надо мыть ежедневно, в парке 200-300 машин), зарплата работников различных служб( эксплуатации, зона техобслуживания, безопасность движения, медпункт,ОТК, склады, ГСМ, бухгалтерия, столовая, касса, библиотека, гаражная служба, работа дежурных автобусов, которые бесплатно возят водителей на работу и с работы (их около 10 и каждый делает за сутки 4 рейса по всему городу и порой и пригороду (АП7),общежитие, АЗС,которые имеются в автопарках и многое другое).

Ответить

– 0 +

radical, 19:02, 27.03

считается что каждая миля -1.62км общественного транспорта обходится минимум в $6 с учётом всего всего( остановок,обслуживания, парка, аммортизации итп)
исходите из этого. С учётом того что не все маршруты рентабельны можно добать есчё около 30% (это я на глаз прикинул)
Считайте.

Ответить

– 0 +

Вася, 20:38, 27.03

Вышел приблизительно в 10% прибыль.
Ерунда получается.
-------------------
идите лечиться, 10% - нормальная рентабельность.

Ответить

– 0 +

халява, 22:19, 27.03

Хочу в кондуктора, хочу водителем, где зарплата 400 и 700 баксов, а не 200 и 270!

Ответить

– +35 +

BY, 12:28, 27.03

Ну да, конечно. Нужно повышать цены!!!
Деньги откуда на чиновников брать?
Вон, ажно целый идеолух вынуждена в туфлях на снегу стоять, пока ее водитель на служебной таёте через сугробы убранные брсамцами и силовиками продираться....

Ответить

– +17 +

georg, 12:32, 27.03

Социально-ориентированное государство в деле)

Ответить

– +16 +

василь, 12:32, 27.03

бакс 2100 ~ 1 л бенза (зп 400-500уе) -> талон 500р (14)
бакс 8500 ~ 1 л бенза (зп 200-350уе) -> талон 2100р (14)
цены устаканиваются..но не ЗП ))) -> беднеем :(

Ответить

– +13 +

Прохожий, 12:40, 27.03

при совке хлеб был 18коп, а талончик 5коп. счас хлеб 6000, талончик 1700, так что куда повышать?

Ответить

– +17 +

kasper, 12:55, 27.03

Ого смотрю и хлеб как во Франции стоит! приплываете!!! тут багет французский 60 евро центов! Смех берет да и только! сколько терпеть еще будите?

Ответить

– +9 +

Гвоздь, 15:01, 27.03

kasper,мы будем терпеть,пока французский багет по 60 евро не станет .Вот тогда терпение и закончится уже у большинства.Так что ждать ещё долго.Думайте!!!

Ответить

– 0 +

Ветеран, 12:58, 27.03

Прохожему///Добавь ещё 4 нуля к стоимости билета.

Ответить

– -22 +

Maz, 13:25, 27.03

Ну кто какой хлеб ел. "Паляница" в середине 80-х стоила 40 (сорок) копеек.

Ответить

– +1 +

radical, 22:22, 27.03

Самый дешёвый хлеб в Америке $1
Средней по цене $2-$3
Приличный хлеб буханка 680гр- это $4-$5
ну и самый дорогой мне встречался- $8

Ответить

– 0 +

radical, 22:23, 27.03

при совке квартиры государственные кто-то получал бесплатно, правда долго ждали.
так что бесплатный проезд должен быть в пропорции???

Ответить

– +28 +

бойкот, 12:47, 27.03

ТЕРПИМ ДАЛЬШЕ И МОЛЧИМ.ПОКА ЦАРОК КОЛА НАЧНОТ ПРАВЫТЬ СТАДОМ.

Ответить

– +41 +

Я, 13:27, 27.03

Передавайте талончики другим, когда выходите.
Пускай лапу сосут со своим подорожанием.

Ответить

– +6 +

Алесь Валожын, 14:08, 27.03

Я так уже лет 10 поступаю! Если некому отдать - засовываю пробитый талончик между уплотнителем и стеклом, чтобы входящим виден был. А у кондукторов часто талончик не беру, даю 1000 руб. без отрыва талона. Многие благодарят...

Ответить

– +8 +

Мардор, 14:56, 27.03

Уже передал.

Вышел из тралика в хорошо известном городе Z, тут подбежал такой бодрый дедушка "Дай талончЫк !!!". Я ему дал его и сказал еще, что он молодец.

Ответить

– +7 +

Paulis, 13:58, 27.03

Да разве ж Ладутько считает? Хвост поджал, абы перед царьком отчитаться о "проделанной" работе, чтоб против шерсти не погладил.

Ответить

– +9 +

ВСС, 14:03, 27.03

Если, как считает Ладутько, проезд должен стоить 5 тыс., то гораздо выгоднее будет ездить на маршрутках за 7 тыс. (реально быстрее и комфортнее). Если владельцам маршруток выгодны перевозки за 7 тыс., то как на общественном транспорте себестоимость может составлять 5 тыс., не понимаю.

Ответить

– +23 +

сакавик, 14:37, 27.03

вот интересно, всегда, когда приезжаю в Киев, удивляюсь, почему там проезд дешевле, чем у нас? И город поболе будет (в плане протяженности маршрутов), и бензин там подороже, причем прилично дороже. Так почему там рейсовые автобусы стоят 1,5 гривны, метро - 2, а маршрутное такси - 2,,5 гривны ( по сравнению с нашими 7-8000!!!).
а если учесть, что пенсионеры там ездят по льготам, и дети бесплатно до 10 лет, возможно и старше, точно не знаю, но, по-крайней мере за 9-ти летнего, мы не платим..
И вот откуда у нас берутся такие цены, и всё кричат, что еще мало? жесть!!

Ответить

– +11 +

Байкот оплате за проезд!, 14:37, 27.03

Всеобщий байкот ! Давайте начнём с малого, с оплаты за проезд ! Не платим, ездим зайцами, ни рубля режиму, пускай хоть весь транспорт остановит за долги ! Потом на предприятиях байкот, остановим производство и лука мигом вылетит!

Ответить

– +15 +

123456 , 14:44, 27.03

А почему в Киеве при цене топлива выше белорусского в 1,5 раза и гораздо больших размерах города стоимость маршрутных такси по городу в 2 раза ниже, чем в Минске. Ведь их никто не дотирует. Просто, прибыль должна быть разумной, а не сотни процентов.

Ответить

– +8 +

циркач, 15:34, 27.03

а у нас хочуть, шоб сверхпрыбыль была, как у Маскве! :-/
но не понимают одного, что у нас не только столица по размерам и платёжеспособности меньше, но и вся страна в целом.

Ответить

– +17 +

Одесса, 16:14, 27.03

1. Потому, что есть конкуренция и она диктует цены;
2. Потому, что нет ничем НЕОБОСНОВАННЫХ ЗАРПЛАТ у водителей по 1000$;
3. Потому что налогооблгаемая база ниже, в 2 раза;
4. Потому, что стоимость автомобилей, и запчастей НИЖЕ, засчет таможенных тарифов;
5. Потому, что нет "совкового" мышление, мол - дорого ехать, я лучше "зайцем" проеду.
6. Потому, что нет таких девальвационных ожиданий, обесценивания нац валюты в краткосрочный период(и это заложено в стоимость).

Ответить

– +9 +

зайка, 14:47, 27.03

А по 50 000 боитесь сделать?Попробуйте -потом вам народ спасибо скажет!

Ответить

– -39 +

константин, 14:48, 27.03

28 руб.рос. в Москве на метро,без малого доллар,за поездочку.Лукашенко вам еще скидки делает приличные.Так что,я понимаю,желаем цены лукашенковские,а зарплаты в колхозах американские...Талончиков,жетончиков,кондукторов ,давно уже нет.И зайцев,тоже нет.

Ответить

– +9 +

Мардор, 14:59, 27.03

И даж 2 раза хотят повысить ?!!

Во дела !

О как губозакаточную машинку раскатали !
А ?!! Каково !

Ответить

– +5 +

Жужалка , 15:10, 27.03

Имею два кошелька , один для денег , другой для ревизоров , и на предложение ( Оплачивайте штраф ) выкладываю все свои 230рублей с копейками и сочувствующим голосом ( Всё что могу господа , всё что могу ) .

Ответить

– -10 +

папа витя, 15:17, 27.03

а в чем проблема то?!
стоило 1700, станет 2300- все в пределах 8% инфляции!
Не верите?!
спросите у Белстата! Вам подтвердят!

Ответить

– +11 +

лупся!, 15:28, 27.03

Пару лет назад в Москве проезд стоил 2000 наших рублей, у московских пенсионеров был, да есть бесплатный проезд. Им дается соцкарточка на 5 лет. Потом еще на 5 лет...А все приезжие, в .т. и пенсионеры других городов платят по полной. Неужели не понятно, что минским пенсионерам надо хоть сделать 50%. Иногда ноги не ходят, но если не инвалид, плати за пару остановок до поликлинике. Потом в аптеку. А на дачу?

Ответить

– +12 +

nml, 16:39, 27.03

Повышать, наверное, надо, хотя бы в соответствии с инфляцией (реальной, не Белстатовской). Но тогда пора бы перестать петь песни про "социальноориентированность"

PS Скоро весна - выкачу велосипед, и месяцев пять проездной мне не нужен :)

Ответить

– +17 +

ЗАРПЛАТУ НАРОДУ УВЕЛИЧТЕ!, 16:54, 27.03

ОБНАГЛЕЛИ УЖЕ И ЛАДУТЬКО И ВСЕ ЕМУ ПОДОБНЫЕ! ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ДЛЯ НАРОДА? НИЩЕТУ РАЗВОДИТЕ СВОИМИ ТОЛЬКО ПОДАРОЖАНИЯМИ, ТО ПРОЕЗД,ТО КВАРПЛАТЫ,САДИКИ,БЕНЗИН,ПРОДУКТЫ!!СКОЛЬКО МОЖНО? ДАВАЙТЕ ПРОДАВАЙТЕ МАШИНЫ СВОИ РАБОЧИЕ И НА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ПЕРЕСАЖИВАЙТЕСЬ, ТОГДА ВСЕ СРАЗУ ОКУПИТСЯ!ХВАТИТ ГРАБИТЬ ЛЮДЕЙ! НАЛОГИ КУДА НАШИ УХОДЯТ?

Ответить

– +1 +

мнение, 17:05, 27.03

Какая разница? Пока не будет турникетов, и не будут ездить только пассажиры, оплатившие проезд, ничего не изменится. А из-за "умных" зайцев на маршруте будет меньше автобусов. Так уже случилось с автобусом №100, ожидание на остановке, давка. Хуже только порядочным гражданам.

Ответить

– +3 +

Трудень, 18:07, 27.03

Пусть трудни-частники возят, раз государственные пчинолки не успевают перекрестно опылять, т.е. субсидировать

Ответить

– +3 +

михаил, 21:02, 27.03

Покуда Лука со своей свитой будет летать за наши деньги на самолёте за миллионы баксов без пользы для страны я ездил зайцем и буду ездить дальше им и хрен я ложил на него !!!

Ответить

– +2 +

я, 22:04, 27.03

А в Таллине сделали городской транспорт бесплатный с этого года!!!!

Ответить

– +3 +

снайпер , 22:56, 27.03

а можа так и трэба !!!!!!!!!!

Ответить

– +2 +

georg, 23:18, 27.03

Как ездил ''зайцем'', так и буду впредь.