Борис Желиба: Снопков повезет во Вьетнам велосипеды
46- 3.04.2013, 18:36
Белорусское руководство всеми способами стремится увеличить экспорт и действует по принципу «с миру по нитке».
Белорусское руководство всеми способами стремится увеличить экспорт и действует по принципу «с миру по нитке».
Там Китай рядом,зачем им наши вело.,да и мото.
ОтветитьПрямо как в сказке..ЗА тридевять земель..велосипеды везти...Золотые будут???
ОтветитьПолетел. Вот путину не западло было «ладу-калину» во Владивосток перегнать .
ОтветитьА что снопко в падлу на велосипеде «Аист» до Вьетнама допедалить.
Заодно показал мямам , какие велосипеды качественные и легкие ….
А это хорошо что легкие?? раньше вон какие аисты делали в белорусии..у меня уже лет 20 валяются 2 аиста в подвале..в белорусии покупал..тяжелые мощные..вечные ! до сих пор как новые...хотя сейчас на аистах никто не ездит..это тогда было модно..сейчас педалить на горном легче.
ОтветитьДа еще кукурузу,которая до сих пор "дозревает" на полях!
ОтветитьВелосипеды с системой наведения и залпового огня........Китай не поставляет
ОтветитьЧестно говоря цирк а не страна!
ОтветитьНе обижайте артистов цирка, в цирке значительно лучше и профессиональней (минус только в том, что там животных мучают)
Ответитьесли сравнить с тем как главный цыркач атносицца к народу, то ваши жывотные самые счастливые в нашай стране
ОтветитьИ лучше своим ходом, дешевле будет.
ОтветитьКаждому чиновнику по велику с интеграловским навигатором и вперед, Вьетнам их ждет.
ОтветитьБоюсь что с интеграловским навигатором Вьетнам их не дождется.
ОтветитьУдарим велопробегом...
ОтветитьА во Вьетнаме случайно собак не едят? Если да, то можно больше заработать.
ОтветитьА в США можно крыс продавать , а то я слышал их там американские дети очень кушать любят.
Не, с собаками в северную корэю надобно ехать.
ОтветитьНо во уитнаме мы всиравно заработаем нимерано: оны тараканов жруть! :D
И змеюк тожа, прычом поливають их соусом нык мам, из дохлой протухшэй рыбы.
Вонишшча, как у рубинова в туалетишчэ... :D
вот же му..илы эти чиновники. Услышат что-то краем уха от гос деректоров-развалителей, которые такие же му..илы и с важным видом поют типо они в курсе дел. Словно партия кпсс - одни и те же пустые разговоры, а всё сыпится. Скажу коротко - эта система обречена. И только частник может быть эффективен. Частник, которого не трогает государство.
ОтветитьПросто нет слов , пытаться продавать велосипеды во Вьетнаме .....
ОтветитьДа они вас сами велосипедами завалят ! Это , как в Тулу со своим самоваром !
Сразу бы пару пачек фломастеров прихватил бы, а то про велосипеды сомнительно как-то.
Ответитьага, купили весной велосипед ММВЗ - кривой, скрипучий, ось переднего колеса кривая, как бумеранг. пришлось весь перебирать и кое-какие детали ставить с древнего, раздолбанного велосипеда. вот уж вьетнамцы порадуются конструктору "сделай сам"!
ОтветитьА я купил два велосипеда - один итальянский, другой немецкий не велосипеды, а сказка. Про белорусские велосипеды и говорить не буду.
ОтветитьНынешний белорусский велосипед не то что прежний . Слабый металл. Не умеют на территории бывшего СССР делать качественную сталь. Стыдно жить в стране , которая не может в 21 веке сделать даже хороший велосипед. Когда говоришь что из Беларуси, люди смотрят на тебя с жалостью , словно на неизлечимо больного.
ОтветитьДа не лисапеды,а гасАРБАЙтеров ён павезет.Вьетнамцы савсем апуели,за хлеб работать не хотят.НЕ вэрите.смотрите на ятубе",Якубович в гневе",скольки там таварыщей с трасянцей яму падгавкивали,что вишь аэрофлот их.бидалаг.на работу в Ханой не везе.Пасматрыте,не пажалеете....
Ответить"На велозаводе дела идут не очень..."...клоуны....а зачем было его отдавать за взятки и почти бесплатно братьям Муравьёвым(якобы австрийский АТЕК)?? Завод почти полностью обанкротили......люди зарплаты месяцами не видят...зато у Муравьёва А.А. завелись "лишние" два миллиона долларов, которые он якобы на развитие Федерации велоспорта пустил. А потом читаем - что никто эти деньги так и не увидел.....Так были два миллиона? И откуда они взялись? Заработал лично Муравьёв? Или взято у нищего велозавода? Могу только сказать, что у господинаМуравьёва и его братьев после покупки велозавода появилось по нескольку фешенебельных квартир-пентхаузов в Минске и Москве. Вот и не идут дела у велозавода.
ОтветитьКакой-то монархический у нас подход. "Князъя" да "король" ездят тракторы продавать да лисапеды, прям как раньше было, лет эдак пятьсот назад, за исключением конечно предметов сделки, там другое продавали. Во всем цивилизованном мире такие вопросы либо решаются на уровне рынков непосредственно (купцы торгуют), либо с президентом едет свита бизнесменов, а президент нужен все го лишь для того чтобы прибавить встречам весомости. А у нас.... катаются премьеры да министры трахторы продавать (заняться им больше нечем чтоли).... противно.
ОтветитьБУДЕМ ТАМ СТРОИТЬ " АВТО-МОТО-ВЕЛО-ФОТО-БРИЧКО-ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД". ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЕМ ДОРОГИЕ ТОВАРИШЧИ!
ОтветитьИдиоты!!! 100% провалится идея. Дорогие и более качественные велосипеды вьетнамцы не будут покупать т.к. они совсем не богаты, и всегда выбирут не качество а низкую цену , а дешевле китайцев не продашь -не окупится ,вывод : действие властей похожи на конвульии тяжелобольного человека,который сам уже не знает,что творит.
ОтветитьНаш клоун велики им втюхивает ниже себестоимости главное чтоб за валюту,это нашему брату втридорога!
Ответитьнаперсточник знает, что творит, когда отвлекает внимание
Ответить"Он отсутствовал в стране почти две недели". Да если бы обезьяна с гранатой (людоед с властью) отсутсвовал последних два десятилетия - страна стала бы страной!
ОтветитьПохоже, Желиба растерялся, ему нечего было сказать о "сотрудничестве", и поэтому он даже бальзам "звездочку" вспомнил! Бальзам, конечно, хороший, но я не поняла: о конкуренции наших велосипедов, которые "не в очень хорошем состоянии" с китайскими он серьезно? Кстати, можно еще вьетнамские шляпы из рисовой соломки импортировать, а экспортировать льняные ткани, которые, по-моему, гораздо лучше хлопка. Правда, Китай возникнет, но, может оно и к лучшему? Обидится, отзовет инвестиции и китайцев, и конец их экспансии на белорусской земле! :)
ОтветитьИз Китая везти комплектующие, из них в Минске собирать велосипеды и велосипеды эти продавать во Вьетнам? Эка загнули.
ОтветитьОн в марте не на переговоры ездил, а Коляна на экскурсию возил во время каникул.
ОтветитьВтыкать свою чаморную продукцию не грех, если берут. Но Луку пора отдавать под суд. Что ж этот дядя называющий себя президентом за 19 лет ничего не придумал лучшего как велосипеды во Вьетнам возить, а в России
Ответитьмасло продавать дешевле чем белорусам
УЖЕ НЕ СМЕШНО! ПРОВАЛЬНЫЕ ДУРАКИ ЕЩЕ ЕЗДЯТ ПО МИРУ ПОЗОРЯТ СТРАНУ.
ОтветитьА СЛАБО НА ВЕЛОСИПЕДЕ "АИСТ" ДО ВБЕТНАМА ДОПОЛЗТИ. ЛЫСЫЙ ДАЙ РАЗНАРЯДКУ ДЛЯ ТАКИХ ЖЕ КАК И ТЫ. ВОТ БУДЕТ РЕКЛАМА "КУПЛЯЙ БЕЛАРУСКАЕ".
Им тока мозолями на сраке торговать
ОтветитьБыли с мужем во Вьетнаме нет так давно.......местный гид расказывал про шкалу богатство вьетнамцев. Крутой вьетнамец имеет мотороллер за 4500 дол, бедный за 200 дол китайский........а теперь задачка по какой цене они хотят продать свои аисты ? эти модели 70-80-х годов.........Там серьезно держит рынок Китай.......сомневаюсь что они туда влезут с продукцией мотовело.........думаю пока они туда велосипеды повезут .....Китай мотовело купит здесь))
ОтветитьМаразм и дураковаляние уже просто прут через край. Извините, не сдержался.
ОтветитьРанки сбыта надо расширять и именно в этом направлении действует правительство РБ. И это положительный момент. ЕС всеми силами уперлись против любого контакта с нами, потому все силы брошены в другую сторону.
ОтветитьОт души смеялся... Но нафига переворачивать с ног на голову то о чём речь не идёт? Или это демократическая фишка сайта? Тогда чем вы отличаетесь от официальных бел.СМИ? Конечно,не опубликуете,но это ешчё один минус Хартии...
ОтветитьСогласен. "Экономисты"- ученые у Хартии крутые, Заико и Желиба. Прочитаешь их статьи - обхохочешься. Пусть лучше они на БТ выступают. А какие есть еще минусы?
ОтветитьТроль,ты бы хоть не подряд одно за другим писал,а то зарплату табе не дадуть дастойную!
ОтветитьТак это, надо было Снопкову со товарищи и ехать на этих велосипедах до Ханоя. Выдержат '' Аисты '' дорогу, значит продавайте. Такую рекламу никто не оспорит. Хотя я, лично, сомневаюсь, что белорусские велосипеды доедут даже до Москвы. Купил как-то '' Аиста '' дорожного. Сыпаться тот стал очень быстро. Не успевал запчасти покупать. Оно и понятно. Металл мягкий, как пластилин. Резьба нарезана так топорно, что вкрутить ту же педаль это надо помучиться. А через неделю снова вкручивай.... Вообщем, я скажу, что настрадаются вьетнамцы с '' Аистами '' так, как не страдали уже давно, со времён войны с американцами.
Ответитькакие велосипеды? научитесь делать, чтобы свои (беларусы) покупали.Стыдно за страну,где сплошь показуха и очковтирательство. А у нас в стране велосипед вне закона.Согласно Указа 551 ехать можно ТОЛЬКО по тротуару,перекатывая на перекрестках. Мне,чтобы доехать до работы 5 км нужно......18 раз спешиться (через перекресток) Нужен мне велосипед???????????
ОтветитьВообщето вов сем мире, чтобы продать, коммерсанты ездят. Но в колхозном царстве свои правила!
ОтветитьА почему не в Венесуэлу???самое время,индейцам „аисты”впарить!они уже одно г..но на четырех колесах схавали,остались ещё велики.досих пор удивляюсь: как индейцы по горам на мазах ездить будут,когда маз на ровной дороге ехать не хочет - сыплется.
ОтветитьВелосипед – это самый модный транспорт во Вьетнаме, но придется конкурировать с Китаем, который вытеснил всех на этом рынке.
Ответить___________________________________________________________________
Если конкурировать с Китаем, то как? Ведь 50% комплектующих с наших велосипедов завод заказывает в Китае. Или это секрет???