В Вене презентовали первый в мире летающий автомобиль (Видео)
14- 30.10.2014, 12:38
- 16,092
На дороге он развивает скорость до 160 км/ч, а при необходимости, выпустив крылья, превращается в самолет.
На дороге он развивает скорость до 160 км/ч, а при необходимости, выпустив крылья, превращается в самолет.
"Жигули" наше все...
Ответитьнизский клиренсдля , при посадки колеса имеют большой диаметр сотруться или от удара на диск пробьет, при испольковании как авто, большой шанс вовреждения и загрязнения различных датчиков что может сказаться на время полета и многое другое. Сам факт - изумителен!
ОтветитьИнтересно, как это авто будет ТО проходить?
ОтветитьСкоро в Москве таких будет много. Олигархи будут пробки облетать.
ОтветитьНе удивили! Вот на калине коробка автомат это да!
ОтветитьЧто бы такое допустили на дороги общего пользования, надо еще очень много поработать. Думаю, что ЭТО непройдет ни одного краш теста, не говоря уж о тестах безопасности при столкновении с пешеходом...
ОтветитьДжили даже не летают и пофиг тесты.
ОтветитьДа, несерьёзно это всё. Оно может использоваться только на 95% как самолет и на 5% как машина. Чуть тюкнут ее в транспортном потоке, и уже взлетать на ней нельзя, опасно. Движок заглох (типа свечи залило), и все летящий утюг. А тогда какой смысл пользоваться таким гибридом только в качестве самолета? Нормальный самолет всяко лучше и безопаснее.
Ответитьждем летающие МаЗы)))
ОтветитьМолодцы словаки классная тачка.
ОтветитьИМХО, но посадить такой агрегат в ветреную погоду будет сродни самоубийства. Шасси не выпускаются, следовательно, любой порыв ветра превратит посадку в столкновение с землей.
ОтветитьПричем необходимость данной машины очень сомнительна. Так как она может взлетать и садится только с специально подготовленного аэродрома. Даже с обычного поля на током не взлетишь ибо низкая подвеска не даст разогнаться, а любая кочка чревата аварией. С дороги просто так не разрешат взлетать аэродиспетчеры.
А если на ней взлетать и садится только с аэродромов, то вообще не понятно для чего она нужна, ибо те у кого есть частный самолет хоть и арендованный явно найдет деньги на приличное авто. Короче это нечто сродни с системой 2 в 1, всегда один из компонентов будет отсталый по сравнению с оригинальным аналогом.
Кроме того проблема безопасности и технического контроля крайне актуальна. Проблема сложного взлета и посадки. Думаю такой аппарат никогда не появится в массовом использовании.
Выглядит трохи как уродец, но идея отличная!
ОтветитьНаконец-то мою мечту реализовали, молодцы!
Ответитьвзлететь дадут, а вот сесть навряд ли!!
Ответить