Белорусские перевозчики оказались на грани выживания
32- 29.05.2014, 11:35
- 36,389
Еще недавно успешные компании-перевозчики Беларуси сегодня едва сводят концы с концами.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,464
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,980
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 62,814
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 61,282
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 57,206
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 55,276
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,820
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
Но и поляки и литовцы и россияне платят за дороги столько же, а могут предложить зарплату водителям больше. Так может проблема в другом?
ОтветитьСтоит еще добавить к написанному, что ставки по фрактам упали на процентов 20, а не на 10!!Пресловутый белтолл, ставит палки в колеса добовля к стоимости одного километра 1650 бел руб, ну и конечно же налог на авто,который для фуры составляет порядка 4500000 бел. руб,вот и считайте прибыльность бизнеса!
ОтветитьВ Бобруйске росияки скупают базы и ставят там свои фуры. Скоро этот бизнес будет здесь росиянским.
ОтветитьДа что там грузоперевозчики! Весь белорусский бизнес поставлен на грань выживания.
ОтветитьВряд ли дело в конкуренции с российскими перевозчиками. У них тоже не хорошо. Достоверно знаю, на примере компании, торгующей большегрузами и запчастями к ним в Питере, что не только продаж большегрузов нет, но и торговля запчастями очень сильно просела. неплатежи вплоть до банкротств.
Ответитькто-нибудь в курсе, белорусским перевозчикам разрешат каботажные рейсы по РФ?
ОтветитьТолько если по пути возвращения назад домой брать попутный груз.
ОтветитьТАК ЕвраЗэС же типерь!
ОтветитьДелай что хошь!
Или снова нет?
Заказываем машины из Европы в Москвы постоянно - у всех большими буквами написано "не ездить через беларусь" . Один раз груз конфисковали проходящий(ночью машину выгрузили, утром суд - мы только на работу пришли еще ниче не знали а нам водила с мобилы постановление суда присылает) - с тех пор делаем крюк везем через литву/латвию. А те кто ездит через РБ -- это до первой конфискации.
ОтветитьЖдём перевозчиков вместе с предпринимателями на баррикадах. Хватит ныть уже. Скоро тут российских номеров и граждан будет больше, чем белорусских. Поэтому думайте уже сейчас, а не когда будет поздно.
ОтветитьИ главное чтобы покрышки изношенные подогнали на баррикады, да и соляра на растопку не помешало бы. Монтировки не забудьте!
ОтветитьБелорусские перевозчики самые дорогие в мире ! Белорусский перевозчик возьмет предоплату и получив деньги становится нагл и груб, а груз заберет когда захочет . Гораздо дешевле нанять поляков или литовцев , которые будут корректны с клиентом , выполнят все в точности , предупредят о задержке и даже не возьмут предоплату за доставляемый груз . Мало того , если задержатся на пару дней , то и скидку предоставят , хотя топливо у них гораздо дороже ...
ОтветитьГде это перевозчики работают по предоплате?
ОтветитьНе слышал даже.
польских перевозчиков субсидирует государство
Ответитьа у нас все умные купили авто под 6 декрет и поставили под забор до лучших времён ну или пока появится груз и тем самым сбили стоимость
знаю пару контор в городе машин 10 с ЕС в РФ не вылазят и не кто не жалуется точнее жалуются но работают директр на 200 крузаке зам на 200 а механик на 100
в другой дерик на лехусе поливает жена на лехусе
вечером на катере или скучно то на водном мотоцикле катаются и всё у них плохо
Ответить"польских перевозчиков субсидирует государство "
Не надо рассказывать сказки! В Польше субсидируют в основном фермеров, из бюджета Евросоюза.
зато свое "дорогое" топливо они покупают оптом по цене белорусского. а мы их западное топливо - по цене заправки.
ОтветитьЛегкая промышленность то же на коленях
Ответитьлегкая промышленность , с 8 до 5 оттарабанила и к жене под юбку а этот водитель скитается до потери молодости здоровья семьи а по приезду хозяин этой самой фуры как старый замухрышка сутенер высчитает с водителя ну хоть за что нибудь
ОтветитьБыл тут один грузоперевозчик, Автухович, ... Это бизнес, не можете работать - закрывайтесь, ищите другие ниши.
ОтветитьА что молчат о декрете 6? каждый у кого была хоть 20ка купил фуру, вот и душат друг друга.
Ответитьслезоточивые песни.привыкайте работать с нормальной рентабельностью, а то 50% минимум им подавай.
ОтветитьИ что это за рентабельность 50%? Вы покупали хоть раз колесо к грузовику? А вообщето я работать меньше чем 100% не буду,потму как меньше брать это убытки уже себе,потому 200% это нормально,а 300 с лишним очень повезло
ОтветитьНеправильная политика надо не проситься работать а чтоб просили, что б ...... вел себя как после 1й акции стоп бензин и не отпускать а давить всегда а то будет как. 2я акция стоп бензин ,,просто провал,,!
ОтветитьДовыпендривались
ОтветитьЭтого и следовало ожидать: сверх цены, пьяные водятлы, задержки с доставкой товара, предоплата, неповоротливость персона!!!
Полный набор "лучших качеств" рыночника от совка
всё зависит от fирмы ...страна тYт не причём я работаю водилой и всегда вовремя приезжаю ( час опоздания минyс 100$ ОТ ЗП всё просто ) если пьный лишат машины......прав, и детей я не проkормлю .....и не жалYюсь.....там заработаю там помогy перевезти где топливо с эKономлю....и всё есть .....хлеб даже с kолбасой могY позволить !
ОтветитьТы не пьёшь,ты просто дурь куришь и от того нескладуха у тебя !
ОтветитьМы все уже 20 лет на грани выживания
Ответитьмесяц семью не видит питание ужосс зубы и те летят не легкий это не хлеб ух не легкий и каждый кто работает на хозяина скажет что этот самый хозяин постоянно что то придумает чтобы урезать з/п особенно постоянные нелепые вычеты у новичков
ОтветитьДа уж, кем я в этой жизни за свои 42 года только не был: студентом, учителем математики, ментом, мастером ЖЭС, воспитателем в общаге, водителем мусоровоза, дальнобойщиком. Дальнобойщик - наихудшее из моего послужного списка, это просто какое то нереально-ненормальное существование и море ответственности. Хотя всюду было хреново в смысле оплаты труда и отношений с начальством. Сейчас , в конце концов, нашёл для себя тихую гавань - водолазом-спасателем на спас.станции. Сутки через четверо. Лепота-а!!
ОтветитьДльнебойщик это классная работа. И не надо хаять её. Если нету персональной ответственности,то не будет и ответственности и уважения перед работодателем,а у того своя ответственность,и перед вами,и перед клиентом,и перед законом всех тех стран где его машина едет. Другое дело что машины заточены под "Ивана Гнутого",никаких удобств,это да. А организовать быт и питание труда не составляет,надо правильные фуры иметь. Тогда и работа в радость
ОтветитьРебята в деревне на 50 сотках куда выгоднее.Приезжайте есть вакансии.Рентабельность обалденная-посадил одну картошку -выросло 20.И не надо колёса по 500$ покупать.
ОтветитьМясникович- ты что ли?
Ответить