Интересно. а главным доказательством правонарушения останется пресловутое "я видел"? Или все же введут персональную ответственность должностных лиц, когда глаз под член заточен???
во во, он видел, и все, ты виновен, любую вину нужно доказать, у нас же вроде как не виновен, пока не доказано обратное... штрафуют за превышение, а как попросишь фото/видео, так сразу "счастливого пути"... а раз был случай, меня тормозит за превышение, на радаре 80км/ч, это во первых не реально было, там весь поток 50км/ч ехал, во вторых я папросил документы о госповерки и лейбочку на радаре, а в ответ "счастливого пути"... друзья, не давайте себя обманывать, если вас остановили, упирайтесь до последнего, они от своей грамотности сами где нить проколются... перестаньте думать "есче хуже будет", поверьте, не будет, и х убогий коаип не может вам хуже сам по сибе сделать...
Вроде почитаешь -на благое дело законы направлены , на борьбу с пьянством . А на самом деле - деньги нужны на содержание чиновников , начальников , ментов . И все тянут из людей , тянут
Предлагаю выдавать водительские права с 35 лет а не с 18 и станет меньше аварий в разы-основная часть нарушений ПДД делает молодеж да им и не нужно-МОЛОДЫЕ на трамвае доедут или велосипеде куда им нужно
Ограничить в правах молодых предлагают старперы, забыв, что сами были молодыми. Напомню: права приобретаются вместе с ответственностью! Если предлагаете не давать прав - предлагайте освобождать от ответственности. Это о логике.
А теперь о недогичном: А почему именно с 35? Почему не с 30 или 40? Или лучше уж сразу с выходом на пенсию?
А еще специалисты считают необходимым запретить перевозку малышей в автокреслах, закрепленных против движения транспорта на передних сидениях, оборудованных подушками безопасности.
________________________________
Идиоты, эта подушка ведь отключается.....
Лишение прав - это законная ступень посадить, если нет мозгов, а за руль хочется. Солдата тоже никто на цепи не держит в части, и нормальные пацаны понимают, что есть присяга и долг. Если тебе доверяют оружие - получи право его носить и применять. Автомобиль - это тоже оружие, и если ты с ним, как обезъяна с гранатой - нехрен тебе его давать. А взял без разрешения - получи по морде, по карману, по рукам. Ненужное зачеркнуть.
Обязательность зимних шин должна подкрепляться обязательным запретом шипованных шин летом. Половина ездит летом на зимних шинах!
Все правильно. Вот только с опозданием лет на 10. Зато детально прописан запрет тонировки задних стекол, чтобы ни дай Бог провез бел-красно-белый флажок!
идиоты, вначале приведите вся в порядок.
лишение прав за превышение свыше 20км.ч. в течении года, что за чушь?
знак "40", под которым они всегда любят ловить "клиентов", раз, два и лишение, вот придурки.
Крутят, вертят эти законы, уж не знают как сделать из этого песню.
Чтобы Квартет в порядок наш привесть:
И ноты есть у нас, и инструменты есть,
Скажи лишь, как нам сесть!" -
"Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье
И уши ваших понежней, -
Им отвечает Соловей, -
А вы, друзья, как ни садитесь;
Всё в музыканты не годитесь".
Если уже зарождён быть нерадивым водителем, то он такой и будет. И никакие изменения в законах не уменьшат ДТП на дорогах.
Детские сиденья, это хорошо! Но, тогда нужно убирать запрет на шторки на задних стеклах - боковые и заднее.
Ссылаетесь на практику? Смоделируйте среднестатистическую семью - пристегните 2-х детей в (особенно в возрасте 3 - 6 лет) и проедьте в жаркий летний день хотя бы из Бреста в Минск.
ну конечно, на трассах ставить ограничительные знаки 90 км/ч, где все едут примерно 120 и больше, потом стригут штрафы. Сам пару раз попадался с превышением в 50-60 км/ч, по миллиону сдирали постоянно.
Интересно. а главным доказательством правонарушения останется пресловутое "я видел"? Или все же введут персональную ответственность должностных лиц, когда глаз под член заточен???
Ответитьво во, он видел, и все, ты виновен, любую вину нужно доказать, у нас же вроде как не виновен, пока не доказано обратное... штрафуют за превышение, а как попросишь фото/видео, так сразу "счастливого пути"... а раз был случай, меня тормозит за превышение, на радаре 80км/ч, это во первых не реально было, там весь поток 50км/ч ехал, во вторых я папросил документы о госповерки и лейбочку на радаре, а в ответ "счастливого пути"... друзья, не давайте себя обманывать, если вас остановили, упирайтесь до последнего, они от своей грамотности сами где нить проколются... перестаньте думать "есче хуже будет", поверьте, не будет, и х убогий коаип не может вам хуже сам по сибе сделать...
ОтветитьВроде почитаешь -на благое дело законы направлены , на борьбу с пьянством . А на самом деле - деньги нужны на содержание чиновников , начальников , ментов . И все тянут из людей , тянут
ОтветитьПредлагаю выдавать водительские права с 35 лет а не с 18 и станет меньше аварий в разы-основная часть нарушений ПДД делает молодеж да им и не нужно-МОЛОДЫЕ на трамвае доедут или велосипеде куда им нужно
ОтветитьОграничить в правах молодых предлагают старперы, забыв, что сами были молодыми. Напомню: права приобретаются вместе с ответственностью! Если предлагаете не давать прав - предлагайте освобождать от ответственности. Это о логике.
ОтветитьА теперь о недогичном: А почему именно с 35? Почему не с 30 или 40? Или лучше уж сразу с выходом на пенсию?
И блондинкам права не выдавать. И москвичам - они пробки с собой возят.
ОтветитьЕсли на то пошло, то так будет более логично: либо с 25 лет права, либо, если есть семья и ребёнок, но не раньше, чем с 18)
ОтветитьХорошо бы еще ужесточть за выезд на перекресток, на котором уже образовался затор.
ОтветитьА еще специалисты считают необходимым запретить перевозку малышей в автокреслах, закрепленных против движения транспорта на передних сидениях, оборудованных подушками безопасности.
Ответить________________________________
Идиоты, эта подушка ведь отключается.....
не во всех машинах
ОтветитьЛишение прав тупо по своей природе. Лучше бы просто отменили этот запрет, заменив крупными штрафами.
ОтветитьЛишение прав - это законная ступень посадить, если нет мозгов, а за руль хочется. Солдата тоже никто на цепи не держит в части, и нормальные пацаны понимают, что есть присяга и долг. Если тебе доверяют оружие - получи право его носить и применять. Автомобиль - это тоже оружие, и если ты с ним, как обезъяна с гранатой - нехрен тебе его давать. А взял без разрешения - получи по морде, по карману, по рукам. Ненужное зачеркнуть.
ОтветитьМного букв... всё это можно изложить так:"Очень нужны деньги."
ОтветитьОбязательность зимних шин должна подкрепляться обязательным запретом шипованных шин летом. Половина ездит летом на зимних шинах!
ОтветитьВсе правильно. Вот только с опозданием лет на 10. Зато детально прописан запрет тонировки задних стекол, чтобы ни дай Бог провез бел-красно-белый флажок!
идиоты, вначале приведите вся в порядок.
Ответитьлишение прав за превышение свыше 20км.ч. в течении года, что за чушь?
знак "40", под которым они всегда любят ловить "клиентов", раз, два и лишение, вот придурки.
Пьяный первый раз - штраф, второй раз - в тюрьму года на 2, а не машины чужие комфисковывать.
ОтветитьКрутят, вертят эти законы, уж не знают как сделать из этого песню.
ОтветитьЧтобы Квартет в порядок наш привесть:
И ноты есть у нас, и инструменты есть,
Скажи лишь, как нам сесть!" -
"Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье
И уши ваших понежней, -
Им отвечает Соловей, -
А вы, друзья, как ни садитесь;
Всё в музыканты не годитесь".
Если уже зарождён быть нерадивым водителем, то он такой и будет. И никакие изменения в законах не уменьшат ДТП на дорогах.
Детские сиденья, это хорошо! Но, тогда нужно убирать запрет на шторки на задних стеклах - боковые и заднее.
ОтветитьСсылаетесь на практику? Смоделируйте среднестатистическую семью - пристегните 2-х детей в (особенно в возрасте 3 - 6 лет) и проедьте в жаркий летний день хотя бы из Бреста в Минск.
ну конечно, на трассах ставить ограничительные знаки 90 км/ч, где все едут примерно 120 и больше, потом стригут штрафы. Сам пару раз попадался с превышением в 50-60 км/ч, по миллиону сдирали постоянно.
Ответить-- свыше 30 тысяч драйверов,--
ОтветитьПора уже "драйверов" жесточайше наклонять за парковку в пешеходной зоне и езду в ней же. Вот где самая насущная проблема.