«Ноу-хау» от ГАИ?
25- 27.08.2015, 15:35
- 28,235
По словам автолюбителей, уже несколько дней работники ГАИ используют новый способ «отработки» трафика, создающий повод для взимания штрафов на трассе М1.
По словам автолюбителей, уже несколько дней работники ГАИ используют новый способ «отработки» трафика, создающий повод для взимания штрафов на трассе М1.
Уволить всех гаишников. Они вообще не нужны. в Европе гаи нет.
ОтветитьТак не давайте даже таких поводов. Знак стоит. Снизил скорость и проехал не спеша перед гаевым. А т.к. большинство не считает нужным снижать скорость под "непонятным" знаком, то у гаевых есть отличная лазейка. Кто из получивших штраф занялся вопросом законности установки знака в данном месте? Все работы документируются и оспорить несправедливость штрафа легко. А потом можно и встречный иск. Но ведь проще на форуме ныть чем просто снизить скорость или отстоять права да еще и компенсацию получить, если считаешь, что оштрафован не правильно.
ОтветитьЗнаки должны быть по делу, а не по велению левой пятки гаёвого начальства.
ОтветитьНа М6 после 120 на четырёхполоске почему-то надо ехать 70 на двухполоске.... 25 километров, до Ивьевского района. А там точно такая же двухполосная М6 с такими же латками, а то и похуже местами, но можно ехать уже 90. Это нормально?
теоретизировать хорошо. попробуйте на практике как нибудь
ОтветитьУгу. Стоит "открывающий" знак, а "закрывающего" и нету. И ремонтных работ нету. А до ближайшей развязки километров 10-15, т.е. при скорости 70-80км/час это 10-12 минут. А если 40 повесят ?
ОтветитьДва раза судился с гаи.До верховного суда ходил,и в прокуратуру писал.КАК сса..ть против ветра.А в пркуратуре вообще сказали,что я трактую ПДД в свою сторону.Т.Е. презумпции для народа нет.
Ответитьага...в заднюю дверь моей машины врезался велосипедист, причем нарушив дважды ПДД, так пришлось через обл прокуратуру доказывать и менять формулировку """наезд на велосипедиста"" на "столкновение тр ср с велосипедом"
ОтветитьО презумпции невиновности говорите? Она только в уголовной практике существует, в административной - нет.
ОтветитьГАИ действительно пора упразднить. К обеспечению безопасности на дорогах они уже не имеют никакого отношения или только в очень редких случаях.
ОтветитьЕдинственное чем занимаются эти дармоеды и большей частью пузаны (и это в военизированной службе, где физподготовка должна быть на уровне!)- это бессмысленная проверка документов и взимание штрафов, оформление дтп. И за такое никчемное занятие получают хорошие деньги
Не, еще целой дивизией охрану организовывают когда Саша Чкловский из табора выезжает или возвращается.
ОтветитьВы упустили такой "важный" момент, как обеспечение проезда первого "лица"!
ОтветитьДа, видел несколько раз. Будьте внимательны.
ОтветитьИ еще, на Могилевке поставили знаки 120, а через 300-400 метров <обозначенный перекресток> отменяющий 120. и таких несколько мест и стоят стригут. Таким образом провоцируя водителей нарушать. Вроде разрешено 120. а реально 120 можно ехать только 300-400 метров. будьте внимательны ,
не давайте даже таких поводов.
Тоже мне открытие. Во воложинские вообще не стали заморачиваться. Поставили временные знаки 70 на всём протяжении двухполосной М6 в своём районе. И ездят стреляют навстречу. При этом никаких ремонтных работ нет и не планируется. Знаки стоят круглый год
ОтветитьТо же самое и перед Натальевском на могилёвке .
ОтветитьРабот нет,а знаки есть.
к сожалению это не новость. гаи как и остальные госструктуры занимаются не прямыми обязанностями а банальнвм грабежом
Ответитьпричем первое место пренадлежит таможне.остальные стврвются не отставать.
У Саакашвили получилось в легкую упразднить ГАИ. Вздохнула вся нация с облегчением.
ОтветитьЭтот вопрос решается легко. В протоколе указывается, что не согласен с установку временных знаков, так как проезжая часть не имеет признаков ремонта и сужения. Делаете фото и прикладываете к копии протокола и в суд. По внутренней инструкции сотрудник ГАИ при измерении скорости на временных знаках должен иметь уведомление от мастера участка о правомерности установки тех или иных знаков.
ОтветитьСпасибо за информацию!
Ответитьна трассе м4 около Червеня тоже самое, ограничивающен знаки, а работ ни каких
Ответитьехал по гомельской трассе из минскаразрешено 120 не доезжая до перекрестка хозянинки знак рекомендуемая 90 после перекрестка знак видео фиксация начал тормозить залет на 23 км п и догоги на дороге де лайте выводы
Ответитьа самая охраняемая дорога в беларуси это колодищи -заславль. кто не в теме это окраина минска.ментов на неё тянет как мух на сами знаете что.от проспекта до северного кладбища насчитал пять машин в засадах.в каждой по три трудяги .особенно охраняется мост через логойку.вот куда идут наши налоги.на 15км дороги я насчитал 15гаёвых.может там хорошо подают?а может там просто супер преступность?или там наркотрафик из афгана и колумбии.пусть бы ментовское начальство разобралось что в мин области есть и другие дороги.
ОтветитьВ минске к каждому знаку "40" гаишника с радаром приковали. Когда водить станут аккуратнее начнут создавать засады и подставы которых в Украине я видел великое множество за год-два до Майдана. А потом гнев народный таки выплеснется.
ОтветитьИли я чегото не догоняю, или желтые знаки действуют, когда идет работа???
ОтветитьНет работяг, нет техники, нет столбиков- разделителей- какие вопросы?
Ты не прав.
Ответитьстрана лгунов...
Ответить