У Брэсце аварыйна сеў ангельскі самалёт
19- 27.07.2011, 11:34
У брэсцкім аэрапорце ў аўторак вечарам здзейсніў аварыйную пасадку ангельскі самалёт, паведамляе міністэрства па надзвычайных сітуацыях Беларусі.
У брэсцкім аэрапорце ў аўторак вечарам здзейсніў аварыйную пасадку ангельскі самалёт, паведамляе міністэрства па надзвычайных сітуацыях Беларусі.
ну за такое пологается кредит))
АдказацьИ абязательна бэспрацэнтны )))
АдказацьМожет Березовский нанес визит?
АдказацьМэру города бреста за совестью не бегать.Аварийно сел и там же и остался навсегда.Информацию о самолёте пресс служба домодедово опровергла
АдказацьЗа приезд МЧС и службам аэропорта, я думаю заплатили валютой?
АдказацьБерезовский опять прилетел?
АдказацьСотрудники аэропорта, дайте информациюю Ведь кто-то что-то знает.
Адказацьмолодцы пилоты, посадили самолет неисправный
АдказацьNe angliyskiy a britanskiy. Vy zhe ne govorite - bawarskiy samolet- a nemetskiy.
Адказацьо. Мэн это офшор. Экипаж российский. Скорее всего самолет принадлежит какому-то олигарху из России.
АдказацьБольше ничего интересного.
нет , други...к "березовскому " данный самолет не имеет отношения..
Адказацьлетает часто,пролетает над территорией РБ и все.
генератор полетел,ждут запчасть...из Лондона..скоро улетаем
прыкольны у вас городишко Брэст...бу-га-га
Самый главный прикол заключается в том, что посадка произошла на закрытый аэродром. Брест работает до 16.30 местного. Это значит, что никаких служб кроме диспетчерской на аэродроме не было. А еще это значит, что произошел авиационный инцидент, который требует расследования и правильными ли были действия экипажа в такой ситуации -- это еще вопрос. Не буду строить версий, но отказ генератора одного! из двигателей не есть причина вынужденной посадки. А такой самолетик даже на одном двигателе вполне мог и до москвы топать, тем более без пассажиров, час с небольшим лёту. Но пусть, все же, специалисты разбираются. В чем уверен твердо, будь в такой ситуации иностранный экипаж, все было бы по-другому. А может все проще, знание матчасти хромает, там жеж в руководстве по летной эксплуатации все на "вражеском языке" написано, как в том случае с В737 в Перми, когда пилоты запутались в показаниях авиагоризонта, а второй пилот английский знал на уровне шестиклассника? Только вот бу-га-га не получается как-то.
АдказацьСуицидальные наклонности никогда не присутствовали
Адказацьв профиль-портрете Платона. Так что Платон не прилетит.
Что-то этот бизнес-джет по формам больше на Райтеон Хоукер 800 ХР похож больше, чем на BAE
АдказацьHS 125-800XP -это он и есть ,дорогие,и хватит умничать..а аэропорт уже готов и ил-76 принимать...если че..бу-га-га
АдказацьНу да, ил76 -- это показатель, если че! и на грунт садится. Так можно на Н25В без одного генератора лететь или нет, а, MOON, че! там в РЛЭ написано, ну чисто ради любопытства, а так буду знать и следующий раз вопросов не будет, если че!?
Адказацьэттак много вопросов...бу-га-га...ты "чех" что ли?"че" да "че"...я не знаю,раз решил командир экипажа значит решил...
Адказаць...я не знаю.
АдказацьХороший ответ, честный. Решение командира -- это святое, согласен. Мне интересно, что производитель рекомендует делать в таких случаях? Привык верить умным людям. Придется самому найти. Спасибо за содержательную беседу.
и тебе спасибо,добрый человек...охота найти ответ-ищи...был бы смысл...ну если ты только не летчик))
Адказаць