в 95% случаев виноваты сантехники - плохо или вообще не заделанные швы между кольцами и между верхним кольцом крышкой. Водичка потихоньку сочится через грунт и вместе с грунтом уходит в эти щели. Давно предлагал проклеивать по наружи швов стеклоизол.Никому не надА!
И не только проседает, но во многих местах кирпичики уже выщерблены или полностью отсутствуют. Дорога в этих местах представляет собой мозаику из мелких,но достаточно глубоковатых ямок. Причем,судя по всему,их некто менять не собирается. С асфальтом было бы куда все эффективнее.
Да, она проседает не только в центре города. По всему городу ходить не возможно. Естественно если плитку укладывать на песок, то она и лежит ровно до первого дождя.
Для нормального развития отрасли правительство принимает стимулирующие меры. Самое простое - 0% пошлины на ввоз оборудования. Такое когда-то уже было. Купил, привёз - работай. Только кто будет покупать отечественное гуано? Запретили. И с тех пор мы вляпались в Таможенный союз. Сейчас у нас правительство - орган управления белорусской губернией Российской Федерации.
Строительная отрасль - самая коррумпированая отрасль экономики. А дорожное строительство - элита коррупции и воровства. Никто ведь не строит дома, чтобы уже через год зарабатывать на их ремонте. А с дорогами именно так.
Причем тут оборудование, для укладки мелкоштучной плитки нужен уровень, песок, цемент, резиновая киянка, трамбовка (кст в СНиП-е на укладку она не указана) бензорез или углошлифовальная машинка с "алмазом" и все. А то, что наши работники от строительства ох..ли от безнаказанности то да. Ту бригаду обязать в нерабочее время за свой счет все привести в норму новой плиткой, и отвечать головой и кошельком за работу в течении хотя бы 3-5 лет. Вот то был бы порядок. У меня в 2005 году водители плитку в боксах положили, я купил, они сами для себя правильно уложили, вот до сих пор ровная, а по ней не пешеходы ходят, грузовыю машину катаются.
а ещё на заборе написано а там дрова твоему снипу лет сколько а рабочим просто платить надо тогда и к ответственности а лучше тех руководятлов которые трамбовку загнали в аренду они кстати за это(ответственность) зарплату получают
любая строительная контора дает гарантию на свою работу от года до пяти лет.текучка кадров в строительной отрасли бешеная.это было основной причиной моего увольнения так как надоело ездить по стране и устранять чужой брак да еще за чисто символическую плату.какие уж тут заработки на ремонте.
учитывая свой опыт работы дворником и как возле конализации образовалась дыра---и как в первый раз засыпали один самосвал а во второй раз ушло уже два----я бы не сказал что эта плохая работа плиточников---ведь технология ложения плитки одна и так же с незначительным расхождением из за особенностей грунта
повидимому, тот, кто умел укладывать плитку уехал туда, где больше платят.
АдказацьНа второй фотке виноваты не плиточники , а сантехники, которые устанавливали колодец.
АдказацьЭтот колодец там по всей видимости ещё с совковых времен установлен, так что тут явно плитачники накосячили.
АдказацьДа Да. Только с учетом ,что колодец Етот стоит тут лет на 15 раньше плитки...И как замечательно ровно "лежит" плитка по всему тротуару !
АдказацьДа ,и зеленстрой виНават ,который посадил тут дерево кагдата...
Адказацьв 95% случаев виноваты сантехники - плохо или вообще не заделанные швы между кольцами и между верхним кольцом крышкой. Водичка потихоньку сочится через грунт и вместе с грунтом уходит в эти щели. Давно предлагал проклеивать по наружи швов стеклоизол.Никому не надА!
АдказацьУкладывать плитку в Минске так и не научились,,,,,, а затое як крадуць!!!
Адказаць"Спадчына" в этом деле давно выбилась в лидеры. За годы существования этой конторы из украденного можно было бы ещё один Минск построить.
Адказацьпоездите по районным центрам... и не такое увидите !!!
Адказацьпрекратите, все нормально в стране. я видел по бт :)
АдказацьИ не только проседает, но во многих местах кирпичики уже выщерблены или полностью отсутствуют. Дорога в этих местах представляет собой мозаику из мелких,но достаточно глубоковатых ямок. Причем,судя по всему,их некто менять не собирается. С асфальтом было бы куда все эффективнее.
АдказацьИ именно поэтому укладывается плитка, а не закатывается асфальтом, ремонтировать проще и дешевле.
Адказацьвы с Слоним или Мосты скатайтесь на экскурсию
Адказацьгорода Люков все люки ниже уровня дороги...
На Уманской возле гипермаркета "Вестер" плитку положили пару недель назад. То что у вас на фото - это просто идеально по сравнению с этим.
АдказацьДа у нас все делают для отмазки. Вот статья про дожинки http://www.charter97.org/ru/news/2012/10/23/60323/ тоже самое.
АдказацьВчера шла по улице Интернациональной, ужаснулась, центр города, а плитка вся выщербленная, половина уже отвалилась
АдказацьДа, она проседает не только в центре города. По всему городу ходить не возможно. Естественно если плитку укладывать на песок, то она и лежит ровно до первого дождя.
АдказацьПустить сюда такжиков, узбеков, и тд. Поручить им реконструировать главные улицы Минска.Пусть УПЫРЬ тоже поплюется в своем ЧЛЕНОВОЗЕ!!!!!
Адказацья умею только трамбовку в аренду сдали а нам сказали сделать как нибудь мы и сделали а в следующем году опять что то делать надо
АдказацьДля нормального развития отрасли правительство принимает стимулирующие меры. Самое простое - 0% пошлины на ввоз оборудования. Такое когда-то уже было. Купил, привёз - работай. Только кто будет покупать отечественное гуано? Запретили. И с тех пор мы вляпались в Таможенный союз. Сейчас у нас правительство - орган управления белорусской губернией Российской Федерации.
АдказацьСтроительная отрасль - самая коррумпированая отрасль экономики. А дорожное строительство - элита коррупции и воровства. Никто ведь не строит дома, чтобы уже через год зарабатывать на их ремонте. А с дорогами именно так.
Причем тут оборудование, для укладки мелкоштучной плитки нужен уровень, песок, цемент, резиновая киянка, трамбовка (кст в СНиП-е на укладку она не указана) бензорез или углошлифовальная машинка с "алмазом" и все. А то, что наши работники от строительства ох..ли от безнаказанности то да. Ту бригаду обязать в нерабочее время за свой счет все привести в норму новой плиткой, и отвечать головой и кошельком за работу в течении хотя бы 3-5 лет. Вот то был бы порядок. У меня в 2005 году водители плитку в боксах положили, я купил, они сами для себя правильно уложили, вот до сих пор ровная, а по ней не пешеходы ходят, грузовыю машину катаются.
Адказацьа ещё на заборе написано а там дрова твоему снипу лет сколько а рабочим просто платить надо тогда и к ответственности а лучше тех руководятлов которые трамбовку загнали в аренду они кстати за это(ответственность) зарплату получают
Адказацьлюбая строительная контора дает гарантию на свою работу от года до пяти лет.текучка кадров в строительной отрасли бешеная.это было основной причиной моего увольнения так как надоело ездить по стране и устранять чужой брак да еще за чисто символическую плату.какие уж тут заработки на ремонте.
АдказацьВ Европе очень красивая плитка... А у нас позорище, неприятно очень.
Адказацьучитывая свой опыт работы дворником и как возле конализации образовалась дыра---и как в первый раз засыпали один самосвал а во второй раз ушло уже два----я бы не сказал что эта плохая работа плиточников---ведь технология ложения плитки одна и так же с незначительным расхождением из за особенностей грунта
Адказаць