Кіраўнік МЗС Літвы аб мяжы з Беларуссю: Патрэбныя стратэгічныя рашэнні
10- 17.12.2012, 17:50
У вырашэнні праблем з перасячэннем мяжы Літвы з Беларуссю неабходныя стратэгічныя рашэнні і аб'яднаныя дзеянні дзвюх краін.
У вырашэнні праблем з перасячэннем мяжы Літвы з Беларуссю неабходныя стратэгічныя рашэнні і аб'яднаныя дзеянні дзвюх краін.
несколько лет назад пересечение границы без необходимости декларирования товаров было разрешено на любых погранпереходах, позднее это распоряжение было отменено, так не пора ли его вернуть? это по крайне мере разргрузило крупные погранпереходы от личных авто.
Адказацьэто все зависит от Белоруссии - куда направит свои грузовые потоки.
АдказацьВ С-Петербург? Ну тогда и года мало будет.
Оставит? Но теперь на условиях Литвы?
Мораль - что-то говорить нужно предварительно думать.
А зачем строить новые переходы, чтобы новый министр смог бабла накрасть на стройке ?
АдказацьНа переходе хватит трёх пограничников и трёх таможенников. Пускай ставят печати в карнеты, вырывают листы, а пограничники штампуют паспорта, как раньше было. И выкинут все компьютеры, которые только увеличивают время оформления. Раньше так оформляли и никто не сдох.
Также пусть поучаться у немцев как оформлять правильно и быстро: на Swiecko/Frankfurt(Oder) в сутки шло 2500 грузовиков в одну сторону.
Да работать нужно погранцам и таможенникам как положено, а не фигней страдать. Как можно устраивать очереди из легковых машин при нормальной организации работы? Было пару раз у меня (на польской и литовской границах), когда на зеленых коридорах оформляли машину за пару минут. В режиме - отдал паспорта и техпаспорт, показал морду лиц всех пассажиров, через минуту-другую получил доки назад и поехал. А не так как обычно - на 4 машины 15-20 минут.
АдказацьВы абсолютно правы!
АдказацьДве прчины тормозятдвижение на границе:
1. Излишня Бюрократия
2. Нежелание работать так, чтобы выполнять свою работу быстро и качественно
Умница Линас Линкявичюс, не удивительно , что его вернули из Беларуси на более высокий пост.
АдказацьНу подлизал, ну молодец, сразу видно что тоже партшколу в СССР закончил и был комми как и Линкявичус.
Адказацьполовина фур - поляки, которые везут полные баки топлива через Литву. Это для министра новость? сделали такие же нормы ввоза топлива как в польше, и все дела
АдказацьПока в Беларусь легально и нелегально поставляетмя беспошлинная российская нефть, весь этот дурдом на границах никуда не исчезнет. Мало того, дешевая нефть просто убивает инновативные отрасли экономики по обе стороны границы. Все умные мысли сводятся к одному: КупиЦь - прадаЦь бак САЛ(а)яры.
АдказацьА еще эта граница не плохой коридорчик для нелегалов, которые в последнее время практически строем рвутся в Евросоюз.
Адказаць