Польская фура ўрэзалася ў дрэва ў Гомельскай вобласці (Фота)
13- 9.08.2012, 14:25
Сур'ёзная аварыя ў Рагачоўскім раёне Гомельскай вобласці. Фура ўрэзалася ў дрэва, вадзіцеля заціснула ў кабіне - спатрэбілася дапамога ратавальнікаў.
папулярнае за тыдзень
- 3.06 Украіна ўдарыла па ваенных караблях РФ у горадзе-крэпасці каля Пецярбурга 38,330
- 3.06 Расійскі прапагандыст захапіўся Украінай пасля ўдару па Санкт-Пецярбургу 36,454
- 8.06 Партыя Пашыняна перамагла на выбарах з вялікім адрывам 36,280
- 8.06 Калі я спрабаваў зняць кватэру ў Маладзечне, у мяне спыталі: «Чый Крым?» 35,788
- 5.06 Пуцін адказаў на ліст Зяленскага 34,254
- 8.06 Украінцы назвалі найбольш незвычайныя словы беларускай мовы 32,278
- 3.06 У сеціве смяюцца з відэа працы расійскай СПА ў Санкт-Пецярбургу 31,812
Апять гэтыя гребаныя шпиены польские выпендрываюца...теперь и деревьям жытья не дают, не то что процветающему беларускаму нароту
Адказаць"Заснул за рулем" распространенная причина аварий среди дальнобойщиков. Но ведь фура польская, а значит ЕС, там же есть европейские нормы на время работы и время отдыха водителей. Да и не нарушишь их особо, тахограф на всех дальнобоях стоит.
АдказацьP.S. Volvo-460 это легковушка, а не грузовик ))
На территории ЕС они тахограф включают (там проверяют), а на территории не ЕС выключают (там не проверяют).
АдказацьНа этой машине стоит цифровой а не аналоговый тахограф. Его нельзя там включить а там не включить. Учите мат часть
Адказаць)))не гони...уже лет как 5-7 на них магниты на датчик (на коробке) вешают....и едь сколько влезет. Таха молчит тупо
Адказацьне все так просто с магнитом.
АдказацьТахограф пишет работу двигателя, а посему транспортник начинает досконально проверять километраж и ты начинаешь попадать на бабло.
А вот тут второй вопрос - дал "на лапу" и поехал. Наши транспортники КОРРУПЦИОНЕРЫ еще те! Ничего не боятся! Бабло берут покруче гаёвых!
Для спарвки: штраф за несоблюдение ЕСТР в Европе (примерно): от 500 до 2000 Евро (и до тюремного заключения)
СНГ: официально от 150 Евро, а не официально 10-20$, 100-500 РУР
По поводу магнитов на датчик расскажите кому нибудь другому. ;-). Так называемая отключка более менее корректно работает только на механике. На электронике нет никаких гарантий что не закипят мозги. Так что не надо ля-ля....
АдказацьСудя по кабине - FH-12. 460 - это лошадиные силы. Соответственно движок D12D. Кстати, что касается ЕС, норм, правил и тахографов - поляки как раз наиболее знамениты ездой по "чёрным шайбам"... Так что насчет порядка в этой области в Европе (по крайней мере восточной) - тоже не все гладко.
Адказацьвидели бы вы эту дорогу...2 полосы всего,узкая,освещение через километр повторяется..как тут не уснуть..
АдказацьУ нас такие же нормы по режиму труда и отдыха водителей международников. ЕСТР еще никто не отменял. А тахограф устанавливается лишь для того что бы контралировать его режим труда и отдыха, но это далеко не значит, что водитель будет ехать с соблюдением ЕСТР.
АдказацьТолько в Беларусии есть такое понятие как "температурный режим", т.е.если температура выше 24,днем ехать нельзя. И поэтому дальнебойщикам приходится всю ночь ехать, чтобы пересечь нашу страну. А это очень нелегко - неспать всю ночь. У нас как всегда, только слова о заботе о людях!!!!
Адказаць....согласен,на все 100.Днём не поспишь нормально,при +25 и выше,а ночь надо проехать.....отсюда такие результаты...
АдказацьСудя по другим сообщениям по этой теме, авария произошла в д.Дворец. Там практически везде есть освещение. Только вот вопрос - работало ли оно во время аварии. Насколько я помню, то ли в 23.00, то ли в 24.00 оно выключается.
Адказаць