Пад Магілёвам грузавік рэзнуўся ў цягнік: ёсць ахвяры

еду сейчас в поезде *минск-витебск* , на станции орша объявили, что поезд днепропетровск-санкт петербург задерживается на неопределенное время. не придал значения, пока сейчас не прочитал новость. администраторы, поправьте направление поезда, ехал он с днепропетровска в питер, а не наоборот. Берегите себя.

боже мой,какая Трагедия!!! Всё экономят на шлагбаумах. Паскуды!

Грамматическая правка: сошли с рельсОВ.

кажись турецкой строительной фирмы миксер

Щас нам тут расскажут, как москальский поезд превысил скорость и подрезал грузовик

Какая нелепая авария. Мой дружище так погиб. Ребята, будьте внимательнее, берегите себя.

Водитель и пассажир иностранные граждане... Поезда что-ли никогда не видели? Как так можно?

Беда в том, что у нас, в отличие от России все перезды-это "перекати-поле", где нет заграждений никаких. Эти "лётчики" часто пытаются впереди поезда пролететь и вот, что бывает. Пока сбивал только легковушки. Без жертв было. Надо пересматривать концепцию всю, но у нас гоняются за скоростями. Видели бы вы лица швейцарских спецов, когда их возили по нашей дороге! Они говорили, что нельзя ездить по таким участкам. где свободно ездят все подряд. у них либо над, либо под путями всё происходит! Много чего можно рассказать .а вы можете и так догадаться потому. что знаете где мы живём.

жестко конечно

Пора как в России, ставить на переездах автоматические барьеры, чтоб никто нге проскакивал!

Парни загнали цемент и немного залили лейки!

вот здесь животные,и на горе политику усматривают...............

в правилах водителя в целях достоверной безопасности при подьезде к переезду убедиться что проезд будет безопасным!дисциплина водителя,вот причина аварии!а шлагбаум слепого врядли остановит

Как люди любят в наше время строить пустые догадки и бросаться словами! На самом деле машина, пытаясь преодолеть переезд, заглохла, вследствие чего, водитель, пытаясь ее завести, не заметил приближающийся пассажирский поезд, в результате чего и произошло столкновение. Поезд, врезавшись в бетономешалку, протащил машину несколько метров и та оказалась в кювете, а сам локомотив и 4 вагона из 10 сошли с рельс. И барьеры тут ни при чем, и сигналы, и водитель не виноват. Это просто несчастный случай! Не нужно сразу винить все и всех и разносить пустую болтовню... Да водитель и его пассажир погибли, но при данном столкновении, а точнее силе удара, выжить было невозможно. Это случайность...

вполне естественный результат- по Могилеву такие грузовики летают около 90км/ч. щебень, бетон на проезж. часть кубами вываливают, и никому нет дела. а в Буйничах каждый год ЧП происходит , то человек то маршрутка. Если хотим безопасности пора обвешать город камерами и е-ать тех кто нарушает, а не всех подряд.

Надо кроме нашего правительства ещё и америкосов обвинить, жидомасонов, английскую МИ-6, ну и до кучи Николая ||. Посленего за то, что переездов нормальных на сто лет вперёд не настроил. Обычную трагедию в политическое событие превращаете.

Не уступил помехе справа...

Такую тушу с рельс сорвало ...вот наверно мощный удар был ...
Шлагбаум фигня ....сам переезд за частую яма на яме рельсы в разные стороны ..на легковой порой и не проехать подвеску оставить можно ...

Я ехала в этом поезде в третьем вагоне,к счастью никто из пассажиров не пострадал.Машинист молодец,всего пару сильных толчков было я даже на верхней полке удержалась,только вещи попадали.
Хочу сказать огромное спасибо белорусам!!!!
Очень оперативно отреагировали!Всего через пару часов после аварии нам уже подогнали другой поезд,всех организованно пересадили,мчс помогли людям перевезти вещи,перевезли стариков,всем помогли погрузиться.
В Петербург мы приехали с опозданием всего на час!!!
Просто невероятно!!!!
Честь и хвала Белоруссии!

Духанина Анастасия,действительно два толчка - первое: машинист применил экстренное торможение, но при скорости состава 90 км/ч столкновения не удалось избежать, и это был второй толчок, т,е, удар о бетоновоз (автомобиль КаМАЗ), который игнорируя запрещающие показания автогужевого светофора, объехав впереди стоящие автомобили вслед за маршруткой последовал, Маршрутка рванула быстрей, а гружёный бетоном многотонный КаМАЗ да ещё и под уклон попал под состав пассажирского поезда. От удара локомотив сбросило с рельс. У бетоновоза оторвало кабину и миксер, который в свою очередь торпедировал устройства переездной сигнализации (два шкафа). При такой скорости состав за 5 секунд проходит 125 метров. А тормозной путь более 500 - 1000 метров. Но так-как локомотив скинуло с рельс и 4 вагона, то по щебню тормозной путь составил где-то 250-300 метров. Водитель и пассажир граждане азербайджана и узбекистана погибли на месте. Турецкой строительной компании будет выставлен счёт.

Подтверждаю вышесказанное и пару мыслей по поводу аварии .Гастарбайтеры заменяющие уехавших квалифицированных беларусов устроят нам еще не одну техногенную аварию .А когда пустят тут корни разберутся и с нами и с местной милицией .Приблизительно так,как это происходит сейчас в Швеции или не так давно во Франции.Гастеру побоку наши законы .Главное чтобы бетон не застыл .