подъезжаете к машине, глушите, соединяете сначала землю, потом "+", заводите машину, ждете 5 минут держа 1000-1500 для бензиновых двигателей, потом начинаете заводить вторую машину не снимая ногу с газа. А за что деньги брать????
Хотелось бы добавить. У себя нужно откинуть клемму "+" со своего аккума, тогда риск минимальный. У себя ничего не спалишь, разве что свой аккум можно разрядить. Давал прикуривать не раз, всегда всё ОК. Ну и двери в машине не закрывать своей. Некоторые сигналки при отсоединении клеммы блокируют двери.
Антон, никак без риска.хоть минимальный но риск имеется.
чтоб обезопасить нужно снимать клеммы со своего аккумулятора и цеплять провода(хорошие) и заводить чужую машину. все остальное риск повредить электронику и реле регулятор и диодный мост генератора.
Спасибо. Просто, мне однажды отказали в "прикуривании", правда, "дернули". Теперь я купил провода и всем, кому могу, даю "прикурить". Но тот случай с отказом не дает покоя. Буду впредь действовать учитывая Ваш совет.
Сябры!Ваша дабрыня мяне кранула да слез.Я зразумела :З такой моладдзю мы абавязковы ПЕРАМОЖАМ !!!Вялики Вам ДЗЯКУЙ и НИЗКИ ПАКЛОН !!! Алеж кали даюць грошы - не адмауляйцеся.Хто можа - той заплациць кольки можа ! Плата - гэта абмен
энергиях.Не прынижайце таго,хто хоча вам таксама паддзякаваць за вашу працу..Инакш - гэта з вашага боку ГАРДЫНЯ. Вы - сапраудныя БЕЛАРУСЫ !!!
Вскрываются интересные факты, оказывается шкловские прохндеи на волне ругани с Россией, закрыли доступ российской солярки на заправки города, и вместо лукойловского дизеля экто, который не мёрзнет и в -25, приказали покупать мозырьскую. В итоге тысячи машин не смогли ехать даже в -17. Сейчас это пытаются скрыть.
Не лепите горбатого про наш дизель. Если ездить каждый день то будет счастье. Что и делаю особенно когда морозы. Все привыкли беречь" железное ведерко" а я берегу себя))) чаще катайтесь друзья. Попробуй сам постоять на морозе не двигаясь дак твое красное топливо тоже застынет. Ну бывай!
у нас в Солигорске уже 4года такая группа и по всем небольшим городам
АдказацьКогда сам останавливался и предлагал людям тягануть машину, те прям удивлялись)))
АдказацьПодскажите, как дать "прикурить" без риска повредить свой аккумулятор?
Адказацьподъезжаете к машине, глушите, соединяете сначала землю, потом "+", заводите машину, ждете 5 минут держа 1000-1500 для бензиновых двигателей, потом начинаете заводить вторую машину не снимая ногу с газа. А за что деньги брать????
АдказацьХотелось бы добавить. У себя нужно откинуть клемму "+" со своего аккума, тогда риск минимальный. У себя ничего не спалишь, разве что свой аккум можно разрядить. Давал прикуривать не раз, всегда всё ОК. Ну и двери в машине не закрывать своей. Некоторые сигналки при отсоединении клеммы блокируют двери.
АдказацьХоть пока и не очень большой , но значительный ШАГ граждан к объединению в Народ. Большущий Респектище волонтерам !
АдказацьАнтон, никак без риска.хоть минимальный но риск имеется.
Адказацьчтоб обезопасить нужно снимать клеммы со своего аккумулятора и цеплять провода(хорошие) и заводить чужую машину. все остальное риск повредить электронику и реле регулятор и диодный мост генератора.
Спасибо. Просто, мне однажды отказали в "прикуривании", правда, "дернули". Теперь я купил провода и всем, кому могу, даю "прикурить". Но тот случай с отказом не дает покоя. Буду впредь действовать учитывая Ваш совет.
АдказацьДля таких случаев возят запасной аккумулятор, вытащил и дал прикурить, не нужно рисковать своей электроникой)))
АдказацьСябры!Ваша дабрыня мяне кранула да слез.Я зразумела :З такой моладдзю мы абавязковы ПЕРАМОЖАМ !!!Вялики Вам ДЗЯКУЙ и НИЗКИ ПАКЛОН !!! Алеж кали даюць грошы - не адмауляйцеся.Хто можа - той заплациць кольки можа ! Плата - гэта абмен
Адказацьэнергиях.Не прынижайце таго,хто хоча вам таксама паддзякаваць за вашу працу..Инакш - гэта з вашага боку ГАРДЫНЯ. Вы - сапраудныя БЕЛАРУСЫ !!!
Правда, хорошим делом занимаются люди!)) А налоговая пусть локти кусает, за дармовую деятельность налогов не сшибешь и не оштрафуешь ))))
АдказацьВскрываются интересные факты, оказывается шкловские прохндеи на волне ругани с Россией, закрыли доступ российской солярки на заправки города, и вместо лукойловского дизеля экто, который не мёрзнет и в -25, приказали покупать мозырьскую. В итоге тысячи машин не смогли ехать даже в -17. Сейчас это пытаются скрыть.
АдказацьНе лепите горбатого про наш дизель. Если ездить каждый день то будет счастье. Что и делаю особенно когда морозы. Все привыкли беречь" железное ведерко" а я берегу себя))) чаще катайтесь друзья. Попробуй сам постоять на морозе не двигаясь дак твое красное топливо тоже застынет. Ну бывай!
Адказацьбэнтли не заводится , соляра замезла кто поможет завести порш каен мой?
Адказаць