Под Ушачами ковш бульдозера разрезал маршрутку пополам

Водиле с бульдозером десяточку в плечи будет в самый раз.

Какое несчастье ! Соболезнование родным и близким ...

У водителя есть начальник который приказал ехать без соответствующей техники безопасности , а над начальником повыше начальники . всех к ответу . а вообще в Беларуси перевозка не габаритных грузов отдельная тема ...лишь бы ехать и не обозначить толком не осветить . в Европе просто на штрафплощадку сразу + штраф и такого разгильдяйства нет . людей пострадавших жалко

Ковш торчал больше чем положено и не был обозначен габаритами. Посадить инженера по ТБ.

ПЕСЕЦ !!!! ОБЫЧНО ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ ДОЛЖНА СОГЛАСОВЫВАТЬСЯ С ГАИ !!!!! И В ОТДЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ЭКИПАЖ ГАИ СО ВКЛЮЧЁННЫМИ МАЯЧКАМИ ОБЯЗАН СОПРОВОЖДАТЬ ТАКИЕ ТЯГАЧИ !!! ТЕМ БОЛЕЕ ПО ТРАССЕ !!! ИЛИ ГАИСТЫ У НАС СОПРОВОЖДАЮТ ТОЛЬКО КОРТЕЖИ ИЗБРАННЫХ ?!!!!!!

А кто сказал, что ковш торчал и насколько торчал? Маршрутчики летают, как бешеные.

А что у водителя своей головы нет на плечах что бы ехать? Видимо сказали как всегда, не поедешь увольняйся! НЕ нравится увольняйся- когда за эти слова недоразвитое руководство по всей республики начнут увольнять???

Не всё так однозначно. На последнем фото видно, что ковш торчит слева больше 40 см, но возможно его развернуло влево уже после удара. То что бульдозер смещён по оси влево, видно на предпоследнем фото.

Вот мало дня для работы. Жадность и беспечность свое дело сделали.

Чуть не был в такой ситуации , точно, свернул перед ножом. Не было ни маяков на самом трале не ( горели, мигали) и погодные условия плоховаты.

По телику сказали что водитель грузовика не имел разрешения везти такой крупный груз.
Вообще когда навстречу тебе светят фары ты не видишь что за ними. Сколько раз сам разъезжаешься со встречным наугад, не видно что слева и что на обочине справа.

И снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть.

И снова авария произошла в регионе,где самые старые и узкие дороги в РБ. В Минской области нормальные современные дороги и поэтому риск подобных происшествий там существенно ниже. На дороги денег нет,а на минскую олимпиаду и новые арены деньги есть

причем этот регион самый тот из которого качанова и косинец денег выняли. для того чтобы получить повышение, а теперь из Бобруйска двухрядка (не хочу обижать) а из
Полоцка чуть ли не гравейка- главное чтобы чемпионат по хоккею имени себя проводить!!!

Сверх габаритный груз безусловно должен быть обозначен. Маршрут выбран и согласован с полицией и дорожниками
Сопровождение обязательно. Спереди и сзади. В Канаде такими перевозкаии занимаются только компании со специальной лицензией. По возможности смещают груз на правую сторону. По возможности. На узких участках остнавливают движение. Здесь даже простые автобусы обязаны останавливаться на любом пересечении с железной дорогой например. Все правила безопасности написаны чьей-то кровью. Их нельзя игнорировать. Оборвалась чья-то жизнь. А ведь этого можно было избежать. Эх... соболезнования близким ((