МАЗ зноў наступае на «старыя граблі»
33- 11.11.2017, 17:40
- 63,592
Менскі завод узяўся за выпуск кітайскіх малатанажных аўтамабіляў, якія не карысталіся поспехам.
Менскі завод узяўся за выпуск кітайскіх малатанажных аўтамабіляў, якія не карысталіся поспехам.
За сколько месяцев он сгниёт??? Тихой ночью будет слышно как его грызёт корозия!
АдказацьМинский завод взялся за выпуск китайских малотоннажников
Адказаць---------------------------------------
За такие решения руководство надо сажать. Это же неприкрытое вредительство.
За такие решения руководство надо сажать. Это же неприкрытое вредительство.
АдказацьЭто откаты.
Живые зелёные деньги!
Зато эмблема на решётке получилась !))))))))))))))))
АдказацьКак представил АГЛа за рулем этого дерьма с хромированной эмблемой, так смех разберает
АдказацьНе пользующиеся спросом руками водители всех уровней по стране ещё и выпускают всё, что не пользуется спросом. Подобное от подобных.
АдказацьОдин раз посадить этих рукамиразводителей на вилы.
АдказацьИ следующую 1000 лет вряд ли кому-то захочется наступать на грабли.
ИНТЫЧМЕНТ, согласен! Я вот их логику тоже понять не могу. Они берут дорогостоящие кредиты, чтобы производить то, что никто не покупает, конкурентную борьбу на рынке проиграли. Шведы продали свою Вольву китайцам и нормально, никто там не плачет, направили силы и деньги на что-то другое. А здесь идиотизм! Ну продайте вы этот МАЗ, если сами бездари и не умеете производить нормальные автомобили. Так нет же, страну нужно загнать в долги, завод тоже до ручки, который потом вообще никому не нужен будет!
АдказацьЛучше, чем покупать в России газели.
АдказацьПлохо то, что шасси рассчитано на не крупных людей.
АдказацьПлохо пытаться копировать позавчерашние немецкие автомобили со вчерашних китайских копий. В результате получатся
Адказацьбеларусские... дерьмовые. Закономерно, долгие годы гл. конструктор аферист Высоцкий с аферой «Перестройка», директора из тюрьмы со своей командой. В итоге уничтожено предприятие, как сотни других. Задание Орды хитрозачес отработал.
За "Перестройку", по крайней мере, 10 лет патентные отчисления в валюте капали - что и не позволило заводу окончательно загнуться в веселые перестроечные (плюс оборонка). А вот это корыто напоминает монитор ACER с прилепленным шильдиком.
АдказацьХорошо если шасси вообще рассчитано.
Адказацьпрототип в Китае выбирали "по картинке-- скорее по откату!
АдказацьМоему мужу позвонили с МАЗа, откуда он, классный инженер-технолог, благополучно свалил ещё несколько лет тому назад. Спросили: а не хочешь ли к нам вернуться? Предложили "почётную" должность слесаря механосборочных работ, оклад 280 рублей минус налоги.
АдказацьПоржали мы всласть и поехали отдыхать на Красное море. Там сейчас хорошо: тепло, уютно и недорого. И никакой советской индустрии! А менеджменту МАЗа желаем только одного: горите в аду, совковые шуфли, ибо ничего лучшего вы не заслужили.
Катеринич ни разу не изменился, что на Белшине, что на Мазе. Совок, дерево на дереве!
АдказацьА почему бы не переключиться на выпуск БОИНГов под маркой МАЗ да ещё и с золотыми унитазами..
АдказацьИ нечего тут смеяться.Припоминаю как Лукавый уже давал такие Ц.У.,про самолеты и вертолеты и комические спутники,а Мясникович воообще в космос собирался,так что фантазия у них есть,ума правда нет!
АдказацьОбходя грабли мы теряем драгоценный опыт.
АдказацьНо наше всё - это постоянные танцы на граблях.
А спрос на предполагаемую к выпуску продукцию изучали?
АдказацьЗачем? Главное - точно определить распиливаемую сумму и правильно произвести распил
АдказацьА зачем. Как всегда, вопросы решаем по мере поступления. Решили производить - организовали производство. Произвели - занялись проблемой сбыта. Не удалось продать - проект закрыли... Классическая схема "по-Черномырдину" - хотели как лучше,получилось как всегда!
АдказацьСвоё угробили Китайское принимаем это что такое?У власти маразматики .
АдказацьФольксвагн - дас АУТО, маз - дер ШАЙЗЕ!
АдказацьРазмер увеличить и сделать скорые для страны и служебные автобусы вот вам и спрос .и не обязательно продавать..для своих нужд
АдказацьГоспода! А откуда информация что их собрали на МАЗе? С этими китайскими прототипами целый анекдот. Маз отрапортовал, что собрали, а они к выставке не могли с китая успеть доплыть, их машина ждала в испании в порту, а из за шторма корабль не мог войти в порт, и посылали от завода второго водителя на самолете что бы к выставке успели доставить. Должен был Лукашенко приехать. Но не приеха. Чуть мазавскую эмблему успели прилепить
АдказацьПока оцинковки не будет,все это хлам на 2-3 года!
АдказацьА почему статья не полном объёме? Что за ангажированность? На abw в конце статьи пожелали удачи МАЗу. Копируете статью-так в полном объёме.
АдказацьОткуда в РБ столько идиотов?
АдказацьВсё объясняющая надпись - Новинки.
АдказацьЖаль старика Задорнова, а то рассказал бы этим "конструкторам" по чем кеды на Кутузовском!
АдказацьЭто ж до чего дойти в конце то концов ..
Когда Германия подаст в суд на контрафакт, теперь уже на луку, ему придется продать весь маз, ито не хватит денег рассчитаться.
АдказацьНемцы постоянно судятся с китайскими ворами, но там бесполезно, хотя деньги капают.
Лучшее , что может ждать работников МАЗа - роспуск и работа под новым флагом , с новым работодателем под новой эмблемой , по его правилам и в новом месте . При луке ни один здравомыслящий инвестор - хозяин не придёт . Будет опасаться грубого рэкета со стороны " самага ЧЭСНАГА " )))))))))))))))))))))))))
Адказаць