«Працуем дзень і ноч вахтавым метадам без выходных па 12 гадзін»

А в моем райцентре последняя автостанция разваливается . Течет крыша , неисправно отопление , туалет на улице , входные китайские двери вывернуло ветром и перекосило , посадочные площадки в лужах , сломаны скамейки , ..... . Рядом буфет с пивом и просроченными беляшами - пристанище местных люмпенов , еще то зрелище !

В Норвегии при таком графике работы за год на квартиру в Минске заработали бы.Пашите дальше за 600 рублей в месяц)))

"Москва - Петушки"
Венедикт Ерофеев.

Интересно, а сначала изучить грунт в районе площади Юбилейная, а только потом проектировать метро, можно было? Так почему не изучили?! В радиусе станций срезали все деревья, и во дворах, и вдоль улицы. Но пока не построят станции от Бангалор до Зеленого Луга, непонятно, кто будет ездить по этой 3-й линии. Кроме того, вагонов не хватает и на существующие две линии. Поезда ездят редко, вечером и выходные дни, приходится ждать 5-10 минут. Это метро? И может наземный транспорт сделать удобным, пустить продуманные маршруты, но на это опять таки нет денег. Главное - это третья линия во чтобы-то ни стало, даже вопреки здравому смыслу и отсутствию средств.