Падпалкоўнік ВПС ЗША: Нам давядзецца збіваць расейскія самалёты над Сірыяй

Колькасць расейскіх правакацый расце.

На фоне таго, што расейскія вайсковыя самалёты ўсё часцей дэманструюць небяспечнае паводзіны ў Сірыі, амерыканскія вайскоўцы выказваюць занепакоенасць тым, што, магчыма, ім давядзецца збіваць авіяцыю ВКС над гэтай краінай у выпадку, калі гэтая паветраныя судны РФ будуць разглядацца ў якасці пагрозы для амерыканскіх або кааліцыйных сіл, якія змагаюцца з ІДІЛ, паведамляе тэлеканал CNN са спасылкай на заяву амерыканскіх вайскоўцаў.

«Самая вялікая праблема палягае ў тым, што нам давядзецца збіваць расейскія самалёты праз тое, што іх дзеянні будуць разглядацца як пагроза нашым паветраным або наземным войскам», — заявіў падпалкоўнік Даміян Пікарт, прадстаўнік Цэнтральнага камандавання ВПС ЗША.

«Як неаднаразова заяўлялі лідары кааліцыі, мы тут (у Сірыі), каб змагацца з ІДІЛ, а не з расейцамі, ці з кім-небудзь яшчэ», — дадаў ён.

Як адзначае тэлеканал, вельмі трывожным сігналам з'яўляецца тое, што ў гэтым выпадку амерыканскія вайскоўцы абвінавацілі Расею і сірыйскі рэжым у парушэнні правілаў, раней узгодненых паміж ЗША і РФ у мэтах прадухілення выпадковых сутыкненняў.

«У канцы лістапада мы штодня назіралі ад шасці да васьмі інцыдэнтаў, падчас якіх расейскія або сірыйскія самалёты перасякалі нашу паветраную прастору на ўсходнім баку ракі Еўфрат, — сказаў Пікарт. — За апошні тыдзень інтэнсіўнасць інцыдэнтаў трохі знізілася, але частата сустрэч (у небе) па-ранейшаму выклікае занепакоенасць», — дадаў ён, адзначыўшы, што гэтыя сітуацыі штодня абмяркоўваюцца па ўстаноўленай паміж ЗША і РФ «гарачай лініі».

Пікарт удакладніў, што тэрыторыя, дзе адбылася вялікая частка небяспечных манеўраў з боку ВКС РФ, знаходзіцца ў паветранай прасторы над далінай ракі Еўфрат паміж сірыйскім горадам Маядзінам і іракскай мяжой, дзе падтрымліваюцца ЗША Сірыйскія дэмакратычныя сілы (СДС) і ўрадавыя войскі Ірака змагаюцца з рэшткамі ІДІЛ.

Пікарт паказаў, што, хоць «размовы ў пытанні развязання канфліктаў прадаўжаюцца і збольшага застаюцца прафесійнымі», усё ж «тое, з чым сутыкаецца наш паветраны экіпаж, не заўсёды адлюстроўвае моманты, што былі ўзгодненыя ў рамках гэтых дыскусій».

«Нашым пілотам складана зразумець, ці наўмысныя гэта дзеянні з боку расейскіх пілотаў або ж гэта проста іх добрасумленныя памылкі», — дадаў ён.

Як нагадвае CNN, раней падчас саміту АЦЭС ва В'етнаме прэзідэнты ЗША і РФ дамовіліся прадаўжаць «падтрымліваць адкрытыя вайсковыя каналы сувязі паміж вайскоўцамі, каб дапамагчы гарантаваць бяспеку як амерыканскіх, так і расейскіх войскаў, а таксама сіл хаўруснікаў, якія ўдзельнічаюць у барацьбе з ІДІЛ». Са слоў чыноўнікаў, частка адпаведнай дамоўленасці прадугледжвае размежаванне зон, у якіх працуюць расейскія і амерыканскія самалёты, уздоўж ракі Еўфрат, якая праходзіць праз Сірыю: рэжымы Пуціна і Асада дзейнічаюць на Захадзе ад ракі, тады як кааліцыя, якую ўзначальваюць амерыканцы — на Усходзе ад яе.

Аднак, у апошнія дні Мінабароны РФ публічна абвясціла аб тым, што яго бамбавікі і іншыя самалёты ўсё часцей дзейнічаюць на ўсход ад ракі, набліжаючыся такім чынам да месцаў прамаруджання амерыканскіх аперацый у ЗША.

Аб тым, што амерыканскія ВПС разглядаюць магчымасць паветранага канфлікту з ВКС РФ у Сірыі, ускосна пацвердзілі ў Мінабароны РФ.

«23 лістапада ў паветранай прасторы над заходнім берагам ракі Еўфрат амерыканскі знішчальнік F-22...адстрэльваў цеплавыя пасткі і выпускаў тармазныя шчыткі са сталым манеўраваннем, імітуючы паветраны бой», — заявіў прадстаўнік МА генерал-маёр Ігар Канашэнкаў, паведамляе «Інтэрфакс».

ВКС РФ у прыцэле ў F-22

Адпаведныя заявы Пікарта адпавядаюць таму, пра што раней падпалкоўнік ВПС ЗША пад псеўданімам «Окс», пілот у небе над Сірыяй стэлс-знішчальніка пятага пакалення F-22 Raptor, распавядаў у гутарцы з часопісам Aviation Week аб тым, што амерыканскія ВПС — у першую чаргу знішчальнікі F-22 (прызнаныя самымі моцнымі знішчальнікамі свету) — трымаюць на прыцэле і гатовыя збіваць расейскія самалёты. Аб гэтым пісаў Newsader у мінулым месяцы.

Паводле заявы «Окса», амерыканскія ВПС апошнім часам усё часцей трывожацца праз паводзінаў расейскіх самалётаў, якія працуюць у небе над зонай канфлікту. Гэта адбываецца на фоне таго, што баевікі «Ісламскай дзяржавы» губляюць пазіцыі ў Іраку і Сірыі.

«Оксу» і ягоным паплечнікам часцяком не цалкам зразумела, ці наўмысна расейскія самалёты тэстуюць умоўныя паветраныя межы, выпрабоўваючы цярпенне кааліцыі, або жа з боку ВКС РФ гэта не больш, чым даравальныя памылкі. Паколькі ж наземныя сілы з кожным днём усё мацней звужаюць поле дзейнасці ІДІЛ, гэтых «выпадковых» інцыдэнтаў становіцца ўсё больш.

«Адразу і не зразумееш, ці робяць яны гэта для таго, каб вывучыць нашу рэакцыю ў адказ, ці ж гэта проста памылковыя дзеянні з іх боку. Так ці інакш, гэта выклік, на які мы штодня павінны даваць адказ», — патлумачыў «Окс».

З ягоных слоў, рэагаваць на такія сітуацыі з кожным днём усё складаней праз надта перагружаную паветраную прастору. Задача пілотаў амерыканскіх F-22 Raptor — адной з самых магутных паветраных платформаў свету — палягае ў тым, каб звышаператыўна абараніць сілы кааліцыі і пераканацца, што ў іх развязаныя рукі на выпадак, калі ім давядзецца назіраць за расейцамі і ўмяшацца ў выпадку неабходнасці.

«Окс» адзначыў, што F-22 першапачаткова прызначаліся для аперацый на больш далёкіх дыстанцыях: гэтыя «невідзімкі» былі сканструяваныя як зброя, якая дзейнічае паводле прынцыпу «першы ўбачыў — першы збіў», таму іх задача — не падпускаць праціўніка і страляць па ім з нябачнай для яго зоны. Аднак у сітуацыі над сірыйска-іракскай прасторай пілотам Raptor даводзіцца апераваць ва ўласцівай ім манеры — дзейнічаць і прымаць пастановы «ў вельмі кароткія тэрміны», прычым рабіць гэта ў сітуацыях, калі «платформы, якія мы спрабуем ідэнтыфікаваць, падыходзяць да нас усё бліжэй і бліжэй», заявіў «Окс».

Пасля таго, як пілоту Raptor удаецца пацвердзіць, што выяўлены самалёт не належыць да сіл кааліцыі, аператар павінен перадаць гэтую інфармацыю ў штаб для далейшага кантролю за «іншародным» лятальным аб'ектам. Звесткі аб ім сыходзяць у тым ліку на спецыялізаваны борт E-3 Sentry, а таксама ў наземны цэнтр паветраных аперацый, які каардынуе дзеянні ВПС кааліцыі і наземных сіл хаўруснікаў у Сірыі і Іраку. Са слоў «Окса», задача штаба палягае ў тым, каб адвесці з гэтага раёна чужыя паветраныя судны, каб пазбегнуць магчымай канфрантацыі.

У выпадку, калі расейскі самалёт наважвае здзейсніць пагрозлівыя манеўры, F-22 пачынае пільна сачыць за невялікімі праявамі агрэсіі з боку самалёта ВКС РФ і гатовы дзейнічаць пры найменшым намёку на канфрантацыю, падкрэсліў «Окс».

«Першы выявіў — першы збіў»

F-22 Raptor — першы і адзіны ў свеце шматмэтавы малапрыкметны знішчальнік пятага пакалення, які стаіць на ўзбраенні ВПС ЗША. У аснову распрацоўкі F-22 Raptor быў пакладзены прынцып «First look — first kill» (першы выявіў — першы збіў): адмысловы радар AN/APG-77, які дазваляе самалёту працаваць у рэжыме нізкай магчымасці перахопу (LPI), робіць непатрэбнымі звычайныя сістэмы СПА/РТР, бо здольны ажыццяўляць актыўны радарны пошук самалёта-знішчальніка, абсталяванага апаратурай СПА/РТР, такім чынам, каб мэта не ведала, што яна выяўленая. «Нябачным» знішчальнік робіць і канструктарскае развязанне размясціць штатнае ўзбраенне баявой машыны ва ўнутраных адсеках. Стэлс-пакрыццё F-22 дазваляе яму больш эфектыўна сыходзіць ад варожых сістэм СПА.

Бясспрэчную перавагу самалёта пацвярджаецца яго выкарыстанне як у вучэннях, так і ў рэальным баі.

У 2006 годзе былі на вучэннях «Норд Эйдж», у якіх праводзіліся навучальныя паветраныя баі 12 знішчальнікаў F-22 з F-15, F/A-18C і F/A-18E, за першы тыдзень вучэнняў F-22 умоўна збілі 144 самалёты праціўніка без страт са свайго боку, а ўсяго за два тыдні вучэнняў групоўка F-22 атрымала 241 умоўную перамогу, страціўшы толькі два самалёты.

23 верасня 2014 года ў СМІ з'явілася інфармацыя аб першым баявым ужыванні F-22 ВПС ЗША супраць ісламістаў у Сірыі. Самалёт нанёс удары па горадзе Рацы і яе прыгарадзе. Да чэрвеня 2015 года F-22 уключаліся ў склад кожнай групы ўдарных самалётаў, якія бамбавалі Сірыю. Апісаны адзін 11-гадзінны вылет, у якім F-22 наглядна прадэманстраваў сваю шматфункцыянальнасць, выканаўшы ўдарную задачу, выведвальную функцыю аб наземных сілах праціўніка, каб навесці на мэты іншыя самалёты і быць суправаджальнікамі бамбавікоў.

Распрацоўка гэтага знішчальніка вялася з 1991 года. На серыйную вытворчасць ён паступіў у 2001 годзе. У сувязі з дарагоўляй праграма вытворчасці F-22 Raptor была замарожаная ў 2011 годзе: кошт адной адзінкі разам з НДВКП складае $411 млн, а ўсяго было пабудавана 195 адзінак.