В Беларуси начали выпускать деревянные велосипеды
48- 11.05.2017, 22:32
- 28,255
Самый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
Самый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
А велосипедная цепь и спицы из чего?
АдказацьВот СЕЙЧАС я верю, что в Беларуси жизнь ПО-НАСТОЯЩЕМУ тяжёлая - раз белорусы НАЧАЛИ делать деревянные игрушки :)
АдказацьТам только рама деревянная. Себестоимость 4 досок с обработкой - максимум 10 долл.
АдказацьНа очереди лапти из березовой коры.Какой дурак зто все придумывает? Стыдно за страну.
АдказацьЭто не у нас придумали
АдказацьГарантия либо пожизненная без права езды на нем. Либо 2 часа с треском.)))
АдказацьА вообще, годится только перед бедными друзьями похвастать.
По нашим дорогам на 2 часа с треском.
АдказацьЧего все ноете? Нормально придумали. Молодцы, делают. Удачи им в этом. Чего стыдно? Не нравится - валите туда, где все понравится! Стыдно ему.
АдказацьЧакаю драўлянага мабільніка!!!!
Адказацьа из Шкловский бумаги не пробовали?
АдказацьУних просили новые виды энергии,а они то деревянные велосипеды то носки в консервных банках. Так ибудем сидеть в нищите.
АдказацьА как с экспортом? У нас мало кто может себе велосипед по цене подержаной малолитражки.
АдказацьА у Эуропе авто из дерева популярность не набирает? Делали же полуторки с деревянным кузовом. Может МАЗу повторить сей подвиг?
АдказацьБольше половины самолетов СССР в Войну были из дельта-древесины и фанеры.
АдказацьА если это "чудо инновации" найдет покупателя "за рубежом" , то флаг в руки . Это все таки лучше , чем клепать и ставить в склад никому не нужное овно.
Еще бы колеса замутили деревянные , был бы аншлаг и фурор. А че , на телеги же делали ?
а если дождь? давайте тогда сразу и машины из дерева!
Адказацьсвоему сипатому богу майбах деревянный сделают? Мозг деревянный у него есть, а когда майбах будет деревянный?
Адказацьсипатому -лучше пиджак деревянный сделать.
АдказацьВ комплекте банка дегтя.
АдказацьЭто, я так понимаю, просто для интерьера. ПОтому что вот этот клееный стык посередине рамы треснет на первой кочке и ездок зароет лицом в асфальт.
АдказацьУзел крепления каретки не вызывает доверия. Треугольник надо бы замкнуть, а так тут или брусок треснет, либо разшатается в соединении.
АдказацьНа таких крутых "великах" только по Дроздам гонять..
Адказацьих движением по кругу вырабатывать электричество.. тьфу!
АдказацьСамый дешевый велосипед из березы обойдется в 1890 рублей - на сегодня это чуть больше тысячи долларов.
АдказацьЗа тысячу долларов я лучше оформлю документы и свалю из этого концлагеря подальше.
1500$-это зарплата за ГОД в школе!!!
АдказацьДеревянный велосипед делаем, а министерства деревянного машиностроения нет. Срочно создать
Адказацьэто сколько работяге или пенсонеру работать чтобы купить это .овно?
АдказацьИз стеклопластика легче был бы!
АдказацьНо мы то простых путей не ищем-сами понимаете?!
АдказацьСедло, конечно, зря на железную трубку посадили, надо было для стиля тоже деревянную, мужчины сразу бы оценили. Для больших велопробегов деревянное седло было бы тоже самое то. Вообще перспективы просматриваются. Ось переднего колеса тоже можно заменить на деревянную - можно будет пахать при случае. Цепь будет не крутить заднее колесо, а подтягивать его к переднему, на манер ползущей змеи - стильное движение. Ну и колеса не стильные надо бы цельнодеревянные диски с деревянными спицами и кованными ободьями - тем более можно на звонке сэкомить. Прошу добавлять идеи по конструкции. Велосипед доведем - за БелАЗ возьмемся.
АдказацьВ начале времен, уже было такое, еще еропланы из фанеры...
АдказацьВ Беларуси начали выпускать деревянные велосипеды
Адказаць===
Даже подумать страшно,это из чего же в таком случае, эти велисапеты,у нас выпускали до этого . ))))))))
Уже начинаю копить на новенькие лапти.
Адказацьдавайте попробуем в нью йорке продать ?если что то полный вперед
АдказацьОбошью свой велик фанерой, покрою морилкой под красное дерево, лаком, будет не хуже.
АдказацьГотовтесь варить суп с топора УЖАС
АдказацьЗря. Я не физик но когда на такой велик садится туша 80кг и начинает с усилием крутить педали, мне бы было элементарно страшно! А производителю хочу посоветовать уже начинать искать целый табор юристов. Если вдруг чето сломается, не дай боже Европеец сломает пальчик падая, вам предъявят счет на сотни тысяч.
АдказацьВсё как обычно: "аналогов в мире нет". Вот только кому это надо?
АдказацьВо теперь я знаю откуда у нас такой президент.
Адказацьидея: деревянный майбах для папыколи с рулем в виде хоккейной клюшки ,с квадратными колесами из Шкловской бумаги, со встроенным туалетом с золотым унитазом на случай жесточайшего поноса при встрече с пятой колонной , и системой отопления и канализации от сербских братишек из Зомекс-Дана-Холдинг
АдказацьЛучше пассат бульбовоз за такие деньги купить)))
АдказацьВелосипеды "Мерседес-Бенц" - не деревянные, а из более традиционных материалов - в Москве продаются практически по таким же ценам, тысяч от полутора евро. Действительно производства той самой фирмы и с тем самым трёхлучевым знаком на раме.
АдказацьМинское представительство "Мерседеса", вроде бы, не предлагает велосипедов, но если совсем уж некуда деньги девать, тогда, наверно, можно у них заказать.
Ездить на настоящем мерсе - круче и прикольнее (за рекламу мне не платят, а если подарят велосипед - не откажусь))
В Европе набирают популярность.. По-моему это полный бред. Лучше бы двери нормальные делали ..
АдказацьНадо газогенераторные двигатели возродить,вот это будет хит :)
Адказацьхочу деревянный телевизор горизонт
АдказацьКстати очень класная штука для пчеловодов,рамки складывать,как буд-то по размеру делали !
АдказацьКак будто из костылей каких то БУ- шных сделан (((
АдказацьЦена завышенная. Учитывая то,что очень много комплектующих из металла. Обода ,спицы должны быть тоже из дерева как минимум.
АдказацьСрочно хочу деревянные танки, МАЗы и рубль!
Адказаць