Камень у агарод вытворцы «народнага аўтамабіля»
46- 11.07.2017, 14:24
- 35,101
«Святая карова» беларускай прамысловасці можа пайсці пад нож.
папулярнае за тыдзень
- 20.04 Дроны атакавалі галоўны перавалачны вузел беларускіх НПЗ 87,204
- 19.04 Стаў вядомы лёс экіпажа збітага расейскага бамбавіка Ту-22М3 65,688
- 18.04 У Беларусі прыдумалі чарговыя змены ў пенсіях 56,218
- 20.04 У Беларусі значна падвышаюць тарыфы на ацяпленне, электрычнасць і падагрэў вады 55,474
- 21.04 Раптоўнае знікненне Пуціна: што пішуць СМІ 54,898
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,626
- 22.04 «Лукашэнку папярэдзілі, якім будзе адказ» 49,452
Меркаванне
Путину скоро придется несладко
Чырвоная нітка, рыбіна костка
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Відавочныя паралелі
За , что бы не взялся сиволапый , всё в бездну , безмозглое ворьё !
АдказацьЭто понятно что на строительстве этого гиганта наворовали столько все просто ужас.
АдказацьМеня возмутило то, что автомобиль не облагается ни какими гос пошлинами при покупке иностранцем. А вот когда Беларус покупает авто из той же России и пригоняет её на территорию РБ, то его облагают всякими налогами и пошлинами.
Это значит для со своих в три шкуры как обычно драть, а для других найти пожалуйста без всяких обдираловок.
Да я так скажу, что тот же иностранец не захочет покупать у нас ни одного авто. Дешевле будет пригнать из-за границы и заплатить госпошлины и все равно будет дешевле.
Закончится эта идея также как и с Форд и самантой, будут пытаться втюхать на гос предприятия добровольно принудительно. Это уже все проходили в Беларуси. А про качество этих авто я вообще молчу!!!
Вы уж иностранцев совсем дебилами не делайте...
АдказацьКто это из иностранцев будет покупать китайский "автомобиль", склепанный в Беларуси?
Только полный идиот?
Люд, не обижайтесь.. Но вы написали полный бред.
Адказаць"Меня возмутило то, что автомобиль не облагается ни какими гос пошлинами при покупке иностранцем. А вот когда Беларус покупает авто из той же России и пригоняет её на территорию РБ, то его облагают всякими налогами и пошлинами."
Адказаць-А вот это и называется "забота о наРОДЕ".Здесь главное слово -забота(озаботить)...
А вообще, сколько государством будут управлять ИДИОТЫ?!!!
Пока мы это всё терпим, пока мы допускаем такое отношение к себе, с нами так и будут поступать! Другого отношения и не ждите!
АдказацьОчередной пшик!!!
АдказацьГы. Фото зачОтное ! :-)
Адказаць"Я низнаю как у Вас
А у нас в Я-понии
Семь чудил в капот смотрели !
НИ х....ЧЕГО НЕ ПОНЯЛИ !":-)
Так и слышится сипатое :
"Так , а где тут вымя !? Которое будем доить ?"
С этого пшика десятки миллионных коттеджей было настроено вокруг минска и не только.
АдказацьТак что, кому пшик, а кому и миллиончик долларов...
Сипатый бес - изыди!!!
АдказацьЧеловек я старый . Изъездил целую линейку авто . Начиная от "зэпар968" и до теперешних . По случаю пришлось оценить сие "восточное чудо" . Впечатления - это как в 1976 году пересесть с жигулей на запорожец , так теперь скажем с шкода на джили .
АдказацьУ Джили есть два варианта для сбыта :
Адказаць1.Распределение по госструктурам в приказном порядке.
2. Установить цену в пределах 5 тыс. баксов.
ПЕРВОЕ
АдказацьЗа пять штук - не вариант! Даже в 20% от этой цены я бы не взял.
АдказацьА кому надо платить 5тыс.$за "Г" ? За эти деньги лучше подержанную купить - всё получше будет!
Адказацьня можаш граматна кiраваць--iзыйдзi на......
АдказацьС таким руководством и врагов не надо.
АдказацьСамое интересное, что этот "народный автомобиль" будет очень многим не по карману. Очень сомнительного качества, как и все что у нас продается Китайское, кроме электроники. Просто уже видел много авто из поднебесной. 5 лет и просто жесть какие ржавые, да еще и говорят большие проблемы с двигателями после 50 тыс. км пробега.
Адказацьнаправили из центра занятости на это "Чудо предприятие" (начальником одной из структур).
АдказацьЯ побеседовал, китайцы, сваливают, передавая сертификат "нашим". Проконсультировался с одним из силовиков в Минске во власти. Он мне отсоветовал туда суваться. Завод запустят и сразу "ляжет" или на 2/3 или ещё как. Заказов нет и не будет. Проект убыточный изначально. Кто это "чудо" будет брать?
Кстати, з/п предлагали аж 271 руб., как вам такое?
Что это за зарплата для начальника? Да и, вообще, для инженера? Хватит смеяться над людьми-то!
АдказацьВы серьезно?
АдказацьОни могут проехать 50 000 километров?
Да ну на!...
У них Гришка бензобака завершена. Пробег только на один бак. Если повезёт. Хахаха. Если оно в принципе повезёт.
АдказацьБойтесь проповедников приходящих к вам в овечьих шкурах ибо суть их волки хищные. И по плодам их узнаете их. Ибо не родит смоковница от чертополоха.
Адказаць(от Матв. 7-15).
– Я жду доклада, как идут дела на этих предприятиях
Адказаць-----------------------------------------------------------------------------------------------------
-Как? Как? Хе...
Это изначально было непонятно что. Для окупаемости производства массового автомобиля необходимо продавать не менее 20 000 автомобилей в год. Куда диктатор собрался продать такую прорву китайского металлолома? А ещё в начале говорили про возможность расширения производства до 120 000 машин... Возможно, китайцы передумали спонсировать фантазии самозванца.
АдказацьУважаемый ЖОРА 15,46
Адказаць20 000, как вы говорите, это рентабельность равная зеро. Чтобы была нормальная рентабельность и устойчивая работа автомобильного завода выпускать и главное ПРОДАВАТЬ!!! надо не менее 60 000 автомобилей. Так вот в России, куда и нацелены мечты о сбыте, создано 17!!! заводов по производству автомобилей различных марок. В том числе ТРИ! завода китайских авто. А больше сбывать практически некуда. Им примера с тракторами мало, надо теперь потренироваться с легковыми автомобилями.
Так что видимо скоро китайцы просто свернут производство ввиду отсутствия должного спроса и рентабельности.
"... китайцы просто свернут производство...." ---и пополнят наш рынок безработных? Они же не захотят уезжать из Беларуси!
АдказацьНе удивлюсь, если оно расчитывало продавать автомобили в Китай.
АдказацьНеужели нет у нас специалистов нормальных? Почему китайцы стали все дела заворачивать? Видно потому, что они только могут вложить свои деньги в производство, да? Понятно, мы - нищие! Но кому нужны эти авто, если достаточно в продаже нормальных беспроблемных авто? Вот привёл страну в "светлое будущее" - и добавить нечего! Неужели он ничего не понимает, что в стране-то творится?
АдказацьА чего он сам ездит на Майбахе? Какой дурак будет покупать эту консервную банку? Кому он собирается продавать свои автомобили?
АдказацьКакие автомобили?
АдказацьЭто "джили" вы называете автомобилем?
Наверне, по ошибке...
Это не называется автомобилем.
Консервная банка имеет рёбра жёсткости в отличии от этой банки из под паштета.... Это чудо авто может проехать больше 50 000-ти и прослужить дольше 5-ти... но в том случае если его не эксплуатировать.
АдказацьНе понял , а что до кого то еще не дошло что они бездари и преступники . Чего ждали то , и чего ждем.
Адказацьчему удивлятся? деньги разокрали ,как на всех начинающих стройках, а сколько со стройки больницы за 25 лет ушло неизвестно куда , и нет больницы, зато уже и аквапарка не слышно, когда будет готов
АдказацьОсвоили 250 млн.$...
АдказацьУсвоили 250 000 000 $. Но как и карОладские жуки готовы усвоить и сожрать еще ....
АдказацьТеперь заслушаем НАЧАЛЬНИКА транспортного цеха!
АдказацьЗа что не возьмётся этот "оратор" везде ЖО.....А. переработался.
АдказацьКоттеджи строить научились На это всяк умняк горазд
АдказацьДа шо там эти вота автомобили...
ЛЕН НЕ МОГУТ ВЫРАСТИТЬ у нас
Я езжу на Geely уже 4 года. В соотношении цена-качество вполне стоит своих денег. Не знаю, что там с завода будет выходить, но те машины, что собирались раньше достойного качества. Пишу то, что знаю, а не то, что в голову взбрело.
Адказаць100% брсм-прихлебало
АдказацьА вам лишь бы похаять любое белорусское начинание, этих джили дофига в такси, люди сотни тысяч киллометров в них наматывают. Машина как машина, как любая другая из того же ценового сегмента.
АдказацьМерин стоит в другом "сарае" а на ауди выезжает в гости к друзьям, а на жили на работу, ну чтоб в глаза народу не бросалось...
АдказацьА самое козье в этой ситуации то, что завод еще не построили, а деньги за дорожный сбор лупят аж с 2014 года. Вот какая была задумка, ну а завод получится , так получиться а если нет то все равно Лука на "коне". Вот так.
АдказацьСамант не такой уж и плохой авто был. Наблюдаю у поликлиники один уже какой год. Ржавчины нет, бегает резво.
АдказацьШутки шутками, но мало кто знает, что 7 лет назад geely выкупило volovo:-) Да, друзья))) уже 7лет как geely владеет и производит volovo! Но никто ж Вольво г..ном не поливает)))))
Адказаць