До реконструкции трамвайных путей таких случаев вроде вообще не было, а сейчас 2-3 раза в год это нормально. Нормально!
Как это у налоговиков - регулярно это 2 раза и более. Значит регулярный сход трамвая с рельсов это нормально, в пределах допустимого?
В этом конкретно месте пути в жизни не реконструировали - это, не считая трампарка, исторически теперь самый старый участок трамвайных путей в Минске. Ну, и стрелочные переводы там соответствующего возраста - да еще и одноперьевые, которые уже даже в депо стараются не применять.
До реконструкции трамвайных путей таких случаев вроде вообще не было, а сейчас 2-3 раза в год это нормально. Нормально!
АдказацьКак это у налоговиков - регулярно это 2 раза и более. Значит регулярный сход трамвая с рельсов это нормально, в пределах допустимого?
В этом конкретно месте пути в жизни не реконструировали - это, не считая трампарка, исторически теперь самый старый участок трамвайных путей в Минске. Ну, и стрелочные переводы там соответствующего возраста - да еще и одноперьевые, которые уже даже в депо стараются не применять.
АдказацьГлавное что все живы здоровы и трамвай поехал дальше!
АдказацьВ Киеве проезд в 5 раз дешевле и всё на рельсах. ПОЗОР!
АдказацьПричиной схода трамвая на кругу ВСЕГДА является превышение допустимой скорости.
Адказаць