Названыя самыя масавыя завадскія дэфекты аўтамабіляў

Топ-10 самых масавых адкліканняў аўтамабіляў для ліквідацыі іх няспраўнасці.

Gazeta.ua назвала топ-10 самых масавых адкліканняў аўтамабіляў для ліквідацыі іх няспраўнасці.

1980: Ford - 21 млн аўто

Найбольшая колькасць няспраўных аўтамабіляў, а менавіта - 21 млн - у 1980 годзе адклікала амерыканская кампанія Ford. Прычына - няспраўнасць ручнога тормазу. Ford адклікаў аўтамабілі і абсталяваў іх датчыкамі стаянкі, якія інфармавалі кіроўцу аб тым, ці быў зацягнуты «ручнік».

1999: Ford - 15 млн аўто

Праз 19 гадоў той жа амерыканскі Ford зноў адклікаў свае аўто. Гэтым разам няспраўнымі былі 15 млн аўто. Прычына - у няспраўных пераключальнікаў круіз-кантролю.

2009/2010: Toyota - 9 млн аўто

Японскі аўтавытворца Toyota адклікаў 9 млн аўтамабіляў праз нечаканую праблему паскарэння, выкліканую няспраўнымі датчыкамі педалі акселератара. Паколькі кампанія першапачаткова няправільна дыягнаставала праблему, так што давялося выклікаць на замену дэталяў адны і тыя ж мадэлі двойчы.

2016: Volkswagen - 8,5 мільёнаў аўто

Volkswagen адклікаў 8,5 млн аўтамабіляў праз праблемы пад назвай «дызельгейт». Праблема складалася ў няспраўным праграмным забеспячэнні, якое давала ілжывыя паказчыкі ўзроўню выкідаў дызельных рухавікоў

1996: Ford - 7,9 млн аўто

Ford знайшоў няспраўнасць у 7,9 млн машын. Праблема была з датчыкам запальвання. - За чаго ў многіх аўтамабіляў узнікалі пажары.

2012: Toyota - 7,4 мільёнаў аўто

Toyota вярнула на фірмовыя сэрвісы 7,4 мільёнаў аўтамабіляў праз бракаваныя электрашклапад'ёмнікі.

1971: General Motors - 7 млн аўто

На розных мадэлях, вырабленых у 60-х гадах мінулага стагоддзя, амерыканскі канцэрн мяняў мацаванні рухавіка. Праблема была знойдзена ў 7 млн аўтамабіляў.

1981: General Motors - 5,8 аўто

Яшчэ 5,8 млн аўтамабіляў адклікалі праз дэфект задняй падвескі. Транспартныя сродкі, вырабленыя з 1978 года, таму нярэдка траплялі ў аварыі.

2014 года: General Motors - 5,8 млн аўто

Апошняя значнае адкліканне GM датычылася 5,8 аўто ў 2014 годзе. Праблема была ў замку запальвання і падушках бяспекі. Паводле ацэнак экспэртаў, агульная сума кампаніі з адклікання абышлася амерыканцам крыху больш чым у $4 млрд.

2014 года: Honda - 5,4 млн аўто

Honda павінна была адклікаць 5,4 млн аўтамабіляў прыкладна 20 розных мадэляў. Праблема была ў падушках бяспекі. Падчас аварыі яны не напаўняліся, праз чаго не абаранялі людзей ад траўмаў.