Современные авто специально делают ненадежными, сложными и недолговечными, напичканными ненужной электроникой, делая невозможным самостоятельный ремонт, а также специально просчитывая ресурс автомобиля не более, чем на 5 лет.
Это бандиткий заговор автоконцернов против потребителей, направленный на выкачивание денег.
Особисто я є розробником автомобільної електроніки для Фольксвагена, Шкоди, Рено, Форда, Порше та інших марок. Так ось, тільки гарантія на наші вироби, котрі ми постачаємо автовиробникам, складає п'ять років! Розумієте, це лише гарантія, і якщо наш виріб вийде з ладу, ми повинні замінити його по гарантії. А тепер скажіть: ми зацікавлені постійно міняти по гарантії нашу електроніку? Правильно, не зацікавлені. А що для цього потрібно? Закласти запас міцності як мінімум вдвічі більший, ніж гарантійний термін.
Особисто у мене сучасний автомобіль марки Форд, котрому шість років. Пробіг - 160 тисяч. Нічого з електроніки ще не ламалось. Взагалі.
Отзовите Дастеры и переделайте как надо!
Мой пока новый, но уже в подвеске неисправности, краска на кузове легко процарапывается насквозь, а когда снег сметаешь, то от ворса щётки жесть прогибается. А когда спрашивают "как у него полный привод", отчего я его и брал, то меня такой смех разбирает. Смех то нервный и от собственной глупости. И особенно весело становится, когда узнаёшь о ценах на сервисе Рено.
Кто нибудь знает хоть один пример,когда " жигули" отзывало свои авто!!!
АдказацьЭта же мысль сразу же пришла в голову. Качество! Куда там "тоётам" с "феррарями".
АдказацьЖигули к авто отношения никакого не имеет.
АдказацьЦе наочний доказ того, що жигулі надійніші за Форда, Тойоту та Фольксваген.
АдказацьСамые массовые дефекты - это просчёты конструкторов! 90% из них игнорируется изготовителем.
АдказацьЗабыли про МАЗ 100% из 100 Сплошные недоработки и брак в каждой машине!
АдказацьОтзыв авто - что это такое? Владелец такие мелочи обязан самостоятельно доработать напильником!
АдказацьСовременные авто специально делают ненадежными, сложными и недолговечными, напичканными ненужной электроникой, делая невозможным самостоятельный ремонт, а также специально просчитывая ресурс автомобиля не более, чем на 5 лет.
АдказацьЭто бандиткий заговор автоконцернов против потребителей, направленный на выкачивание денег.
Особисто я є розробником автомобільної електроніки для Фольксвагена, Шкоди, Рено, Форда, Порше та інших марок. Так ось, тільки гарантія на наші вироби, котрі ми постачаємо автовиробникам, складає п'ять років! Розумієте, це лише гарантія, і якщо наш виріб вийде з ладу, ми повинні замінити його по гарантії. А тепер скажіть: ми зацікавлені постійно міняти по гарантії нашу електроніку? Правильно, не зацікавлені. А що для цього потрібно? Закласти запас міцності як мінімум вдвічі більший, ніж гарантійний термін.
АдказацьОсобисто у мене сучасний автомобіль марки Форд, котрому шість років. Пробіг - 160 тисяч. Нічого з електроніки ще не ламалось. Взагалі.
Отзовите Дастеры и переделайте как надо!
АдказацьМой пока новый, но уже в подвеске неисправности, краска на кузове легко процарапывается насквозь, а когда снег сметаешь, то от ворса щётки жесть прогибается. А когда спрашивают "как у него полный привод", отчего я его и брал, то меня такой смех разбирает. Смех то нервный и от собственной глупости. И особенно весело становится, когда узнаёшь о ценах на сервисе Рено.