29 сакавiка 2024, Пятніца, 10:19
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

«Алеся» за €11 мільёнаў, якая капае метро, захраснула каля падземнага сховішча Нацбанку

32
«Алеся» за €11 мільёнаў, якая капае метро, захраснула каля падземнага сховішча Нацбанку
ФОТА: ПАВЕЛ МАРЦІНЧЫК

Механізаваны шчыт не можа капаць тунель ужо чацвёрты месяц.

З лютага 2016 года метрабудаўцы пры будаўніцтве трэцяй лініі падземкі выкарыстоўваюць механізаваны шчыт, піша kp.by. Гэты гіганцкі апарат масай 550 тон і даўжынёй 70 метраў нібы вялікі чарвяк угрызаецца ў зямлю і прабівае тунель дыяметрам шэсць метраў, адразу манціруючы вакол сябе «сценкі» тунелю. Апарат з Францыі, ён каштаваў 11 мільёнаў еўраў. Раней тунелі капалі практычна ўручную, цяпер хуткасць праходкі ў пяць разоў хутчэйшая, дасягае 300 метраў за месяц. Паводле традыцыі метрабуду такім агрэгатам даюць жаночыя імёны, гэты шчыт назвалі Алеся.

ТАК ВЫГЛЯДАЕ МЕХАНІЗАВАНЫ ШЧЫТ «АЛЕСЯ» - ГІГАНЦКІ АПАРАТ МАСАЙ 550 ТОН І ДАЎЖЫНЁЙ 70 МЕТРАЎ.

«Алеся» прарубіла два доўгія тунелі ад станцыі «Вакзальная» праз «Плошчу Багушэвіча» да «Юбілейнай плошчы», а 10 траўня гэтага года «нырнула» ў іншы бок - капае тунель ад «Вакзальнай» да «Кавальскай слабады». Спачатку ўсё было добра: за паўтара месяца працы «Алеся» прайшла 200 метраў тунелю.

УСЯРЭДЗІНЕ «АЛЕСІ».
ФОТА: ПАВЕЛ МАРЦІНЧЫК

Але потым, мяркуючы з усяго, штосьці пайшло не так. З сярэдзіны лета аб рабоце шчыта нічога не было чуваць. Першыя паведамленні на профільных форумах з'явіліся ў пачатку верасня: «Алеся» стаіць амаль усё лета, прайсці змагла ўсяго 300 метраў.

- Машына «Алеся» з чэрвеня без руху, на нешта цвёрдае наткнуўся, зламаліся валы, - напісаў адзін з карыстальнікаў. - Паставілі новыя - таксама зламаліся. Французскія спецыялісты сказалі, што машына ні пры чым, яна спраўная. Трэба рабіць раскоп зверху і глядзець, на што наткнулася «Алеся». Але зверху знаходзіцца не адселены жылы дом! Шчыт затрымаўся практычна пад ім на глыбіні 11 метраў, таму яго адсунуць нельга, «Алеся» можа рухацца толькі наперад.

НАПЕРАДЗЕ ВІДНЕЕЦЦА ХВОСТ «АЛЕСІ».
ФОТА: ПАВЕЛ МАРЦІНЧЫК

Крыніцы журналістаў пацвердзілі інфармацыю аб тым, што «Алеся» спынілася:

- Шчыт стаіць пад жылым сектарам ля вакзала, мяняць валы можна толькі, калі раскапаць катлаван зверху, - распавяла крыніца.

ПАД ГЭТЫМІ ДАМАМІ Ў ПРЫВАТНЫМ СЕКТАРЫ КАЛЯ ВАКЗАЛА СПЫНІЛАСЯ «АЛЕСЯ». ФОТА: ЯНДЕКС.ПАНОРАМЫ.

Як адзначылі некаторыя карыстальнікі, у 60-70 метрах ад месца, дзе, як мяркуецца спынілася «Алеся», знаходзіцца цэнтральнае сховішча Нацыянальнага банка Беларусі. У яго скляпеннях - грашовыя знакі і каштоўныя металы, уключаючы золата, на якім калісьці сядзелі Лукашэнка і Пракаповіч.

ПЯТРО ПРАКАПОВІЧ І АЛЯКСАНДР ЛУКАШЭНКА З СЫНАМ МІКАЛАЕМ СЯДЗЯЦЬ НА ЗОЛАЦЕ Ў СХОВІШЧЫ НАЦБАНКУ. КАДРЫ ТЭЛЕКАНАЛА «СТВ».
КАРЫСТАЛЬНІКІ ЗВЯРНУЛІ ЎВАГУ, ШТО ПОБАЧ ЗНАХОДЗІЦЦА ЦЭНТРАЛЬНАЕ СХОВІШЧА НАЦБАНКУ БЕЛАРУСІ. ФОТА: FORUM.ESMASOFT.COM.
ЗЛЕВА - ПРЫВАТНЫ СЕКТАР, ПАД ЯКІМ СПЫНІЛАСЯ «АЛЕСЯ». СПРАВА - ЦЭНТРАЛЬНАЕ СХОВІШЧА НАЦБАНКУ БЕЛАРУСІ. ФОТА: ЯНДЕКС.ПАНОРАМЫ.

- Праца механізаванага шчыта «Алеся» сапраўды спыненая, - распавёў намеснік начальніка ў ідэалогіі УП «Мінскметрабуд» Алег Байчук. - Цяпер вядуцца пэўныя работы, мы мяняем некаторыя агрэгаты. Праца шчыта будзе прадоўжаная праз два тыдні.

Нагадаем, паведамленні аб паломцы «Алесі» ўжо паступалі ў чэрвені 2016 года:

- Механізаваны шчыт зламаўся, - распавяла крыніца ў метрабудзе і даслала ў рэдакцыю фатаграфіі ротара шчыта. - Па перыметры ротара на 20 сантыметраў стачыла метал. Кошт рамонту - мільён еўраў!

ГЭТА ФАТАГРАФІЯ Ў ЧЭРВЕНІ 2016 З’ЯВІЛАСЯ Ў РАСПАРАДЖЭННІ «КОМСОМОЛКИ».

У УП «Мінскметрабуд» тады пацвердзілі, што шчыт не працаваў. Аднак не з прычыны паломкі, а праз планавыя работы ў абслугоўванні шчыта.

Напісаць каментар 32

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках