Греть или не греть: Четыре веских довода за прогрев мотора и четыре против
15- 27.11.2018, 10:42
- 26,578
С наступлением зимы активизируются споры насчет правильной эксплуатации автомобиля при низких температурах.
С наступлением зимы активизируются споры насчет правильной эксплуатации автомобиля при низких температурах.
Про экологию , после строительства вонючих и грязных заводов в Светлогорске ,.... Бресте и близком уже "открытии" АЭС ,говорить смешно в РБ.
АдказацьЛетом греть авто конечно не надо , сел и потихоньку поехал , стекла чистые . в салоне тепло и сухо , только помни , что пока не нагреется до рабочей температуры надо аккуратней с резким газом.
А вот Зимой , все сложнее -и греть на месте (например дизель), долго , нудно и бесполезно))) , но и ехать сразу не получиться ( только если вы в деревне и до дороги вам пару -тройку км.) Вебасто спасает , хотя при наших нынешних зимах , это слишком дорогое удовольствие.
Я делаю проще , если могу Зимой обойтись без машины , надеваю теплую обувь и куртку.... и еду на Метро ))))
У многих такие машины , что и прогретые едут с трудом, а что уже говорить про холодную....Как роботяге купить нормальный автомобиль? Вот вопрос друзья!
АдказацьА рабо-тяге реально нужен это автомобиль ? В своей деревне попонтроваться и "свиные плечи"и картохи от мамы или тещи притащить ?
АдказацьЗнаю массу людей . которым авто уже и в тягость ,и дорого , и поблемы с ним , но "статус" свой очень бояться потерять .
Не знаю , я 25 лет из машины не вылезал , и по работе и просто дурацкая привычка " в булочную на машине")))) Ничего , ща только по особо важным делам , там где без автомобиля ну никак , реально стали неплохо так экономить . Опять же лысому фига )))) Приятно !
Ну у меня жена родом из под Барановичей - куда прямой транспорт не идет. Еще маленький ребенок. И как вы предлагаете перемещаться в таком случае? И как вы себе представляете приезжать на работу в Гатово, если рабочий автобус уезжает раньше, чем я могу до него добраться с учетом отвести ребенка в садик? И жена работает со мной. Вы за себя уважаемый отвечайте...
АдказацьНу он же написал -
АдказацьНичего , ща только по особо важным делам , там где без автомобиля ну никак...
То есть, если в Гатово нет метро, то на машине можно )))
Дорожники радеют за наши машины и покой. Пока по нашим дорогам доедешь до приличного асфальта - глядишь, и машина прогреется. ( аналогично и заботятся о турбинах - пока от асфальта до дома доедешь - турбинка остынет)
АдказацьЯ за зимние месяцы выезжаю раз пять, только по острой необходимости. Расходую бензина максимум 20 литров. Практически 4 месяца не появляюсь на этих грабительских заправках. Пускай сидят и скучают, вглядываясь в серую мглу, ожидая потенциальную жертву на их + 1 КОРЕЙКУ!
АдказацьНа моей машине без прогрева не поедешь. Что зимой, что летом. Так устроена. И это - правильно.
АдказацьЛетом прогрев небольшой, 2-3 минуты. Зимой чуть дольше, 5-6. Здорово дисциплинирует. Не кинешься сразу в бой, машина будет чихать и сопротивляться. Словно женщина не по желанию.
Я живу в деревне далеко от города и мне необходим автомобиль так как приходится ездить в город , автобусное сообщение плохое. А вот если человек живет например в областном городе думаю автомобиль практически не нужен, есть общественный транспорт , но опять же это моё субъективное мнение
АдказацьЯ живу в деревне, зимой 9 километров до остановки, летом, когда снега нет, можно через лес срезать. Порой появляется желание купить машину - тогда открываю интернет, читаю про новые налоги, новые штрафы, новые запреты, очередное повышение цен - и как рукой, как рукой :)
АдказацьЗимой греть однозначно, но правильно. Лично я завожу, 1 минуту на холостых, потом 1 минуту на 1 скорости, не превышая 1 тыс. оборотов, даже не давя на газ, сама едет. Рукой проверил воздух от вентилятора, о - тепленькая пошла, можно ежать нормально, но опять же без раскрутки выше 2-х тысяч. У меня на 2-х тысячах 80 км/час идет. Для города выше и не надо.
АдказацьЕсли наступают холода и ударили морозы ниже 20 градусов, то масло 5W30 теряет вязкость. Оно рассчитано на работу от −25 до +25 градусов.
Адказаць++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Автор этого опуса когда нибудь открывал книжку и смотрел характеристики масла 5W30?
Судя по написанному, он понятия в этом не имеет.
Как раз таки, производитель гарантирует прокачиваемость масла при - 25 гр.С и гарантирует то, что и при +35 гр.С оно не потеряет свою вязкость.
Редакции следовало бы обратить внимание на то, что статьи на автомобильную тематику пишут люди с весьма сомнительными познаниями в этом вопросе.
Аминь!
АдказацьСтоило бы отдавать такие опусы ну хотя бы на вычитку опытным водителям, если не техническим специалистам, ибо писал либо школяр-велосипедист, либо гламурная блондинко.
Интересно, а как можно ехать с замерзшими стеклами, ведь пока машина не прогреется, стекла не оттают.
АдказацьА в современных двигателях вообще процесс прогрева очень долгий.
прогревать ето тупость---сел и потиху поехал---а прогреется прекрасно на ближайшем сфетофоре
Адказаць