Камера дёргается из стороны в сторону , ни одной машины нормально на снято чтоб что то разглядеть , основное время показывает себя любимого. Ну хоть не вертикальное видео и на том спасибо.
Толку иметь коллекцию "красива", чтобы смахивать с нее пыль по выходным? Разве что в качестве выгодной инвестиции на ближайшую десятилетку - можно будет продать другому дятлу, но уже дороже.
А сколько историй было , когда в заброшенных гаражах находили такие коллекции в состоянии чермета с полностью проржавевшими кузовами. Как говорится не себе , не людям.Машина не объект поклонения , а средство передвижения.
Камера дёргается из стороны в сторону , ни одной машины нормально на снято чтоб что то разглядеть , основное время показывает себя любимого. Ну хоть не вертикальное видео и на том спасибо.
АдказацьОни хоть из гаража когда выезжают?
АдказацьТолку иметь коллекцию "красива", чтобы смахивать с нее пыль по выходным? Разве что в качестве выгодной инвестиции на ближайшую десятилетку - можно будет продать другому дятлу, но уже дороже.
А сколько историй было , когда в заброшенных гаражах находили такие коллекции в состоянии чермета с полностью проржавевшими кузовами. Как говорится не себе , не людям.Машина не объект поклонения , а средство передвижения.
АдказацьВот я про это и говорю.
АдказацьПрелесть музея, скажем, железнодорожной техники - в том, что паровозы и тепловозы достаточно крупные, и от посторонних глаз фиг спрячешь.
А тут - будет как описал товарищ. Хватит владельца в один прекрасный день Кондратий, а машины, ржавые и мертвые, пойдут в местный музей или на иголки.