Минтранс: «Закон о маршрутках» инициировали транспортные компании
33- 28.02.2018, 8:10
- 23,138
В министерстве признались, что действовало в интересах крупных организаций перевозчиков.
В министерстве признались, что действовало в интересах крупных организаций перевозчиков.
В этой стране делается все что бы убить конкуренцию и частную инициативу.Нет конкуренции,нет проблем,можно диктовать свои цены,свои условия и свой ненавязчивый убогий сервис.Страна для жизни!
Адказацькто знает
АдказацьЧЕЛОВЕК ДЛЯ ГОСУДАРСТВА
ИЛИ ГОСУДАРСТВО ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА
Минтранс: «Закон о маршрутках» инициировали транспортные компании 8
АдказацьКонкретные фамилии в студию
Бедные официальные транспортные компании,нехорошие частники мешают.Все пойюем на сайты попутчиков,будем знакомиться,и типа родственники на свадьбу едем.Частник свои деньги получит,а кто получит налоги?
АдказацьОзвучивать гласно конкретные фамилии авторов закона НЕ ЭТИЧНО
АдказацьКонечно человек для государства
Адказацьшарашкиной конторе нужны деньги, на нас им давно наплевать.
АдказацьВ интервью еле скрывал улыбку )
АдказацьКто такие - "бордюрщики", "маршрутчики-нерегулярщики"?
Министра транспортной компании в отставку, с волчим билетом. За то, что не вник в ситуацию и создал закон против граждан. Позор безумным министрам!
АдказацьОфициальные перевозчики оказались в заведомо неравных условиях, — заявил Шишко.
Адказаць-------------------------------------------
Это частники оказались в неравных условиях, против них выступил административный ресурс, а во вторых транспорт дотируется из наших налогов, так объясните уважаемый Шишко кто в неравных условиях.
она захотела,что бы правительство сделало всё, на благо народа? с луны свалилась?
Адказаць"Я надеюсь, что государство передумает и сделает всё на благо человек"
Адказаць----------------------------------------------
К сожалению, Вы государством ошиблись. Эти не передумают и лучше для людей делать не будут.
У мяне 20 сотак прыватнай зямлі разам з домам і гародам. Думаю што трэба чакаць у бліжэйшы час закона міністэрства сельскай гаспадаркі аб вырошчванні на сваіх градках тых культур, якімі не можа забяспечыць занядбаны калгас, а таксама ўзгадняць парадак высева на гэтых градках. І да чаго гэта паранойя нас давядзе?
АдказацьТеперь маршрутчики обязаны отправляться с вокзала, ездить по определенному маршруту и останавливаться только на конкретных остановках, разработать расписание, интервалы движения транспортных средств, количество выполняемых рейсов по маршруту и прочее.
АдказацьА почему забыли про сдачу отпечатков пальцев всеми пассажирами и справки об отсутствии задолжности по оплате коммунальных услуг. Для тунеядцев должен быть двойной тариф на стоимость билета и отдельные места в салоне
Мафиозное государство( термин Люка Хардинга и Балинта Мадьяра) лоббирует исключительно свои коррупционные интересы. Обращать внимание на проблемы граждан они начинают только в моменты ярко выраженных протестов. И исключительно с целью погасить протестную волну. Компромисс возможен только, если не прогибаться под них. И то он будет временным, как и с тунеядством. Не пропихнули в дверь свой подлый декрет, просунули через окно другой, не менее подлый и более извращенный. Так и с перевозками, обратно ничего не вернут, что-то откатят назад, потом все равно будут стараться новыми указивками поставить всех под тотальный контроль. Для лукашистов малое предпринимательство неприемлемо. Оно порождае свободомыслие и экономическую независимость народа. А им нужны затурканные, боящиеся даже собственной тени рабы.
Адказацьмне для удобства меня,как пассажира, а так кто-то решил, мне надо комфортно, удобно, регулярно,и т.д., а не то как отвечает вокзал -не знаем, уйдёт на 6.00 или нет.
Адказацьвсе поймут, что государство - это ВСЕ МЫ, а не банда само-другдруга-назначенцев, тогда и встанет все на свои места. Мы не холопы, скачущие по указке барина. Мы - свободные люди, которые выбирают и назначают госслужащих, подотчетных выборщикам. Как во всем цивилизованном мире.
АдказацьА не пробовали ли крупные транспортные компании в честной конкуренции победить частников! Приобрести хороший класс комфортабельных автобусов с отапливаемыми салонами зимой и без изнуряющей жары летом, сделать удобное расписание и места посадки - высадки. Дать людям возможность зарезервировать заранее места, а главное, установить адекватные цены, а не "драть с пассажиров по три шкуры" на оплату раздутых штатов этих перевозчиков.
АдказацьЧем крупнее и государственней компания , тем больше она забывает для кого и для чего она работает
АдказацьРаботайте не официально , давайте обьявления на онлайнере создавайте спам рассылки и возите откуда хотите и куда хотите
АдказацьЗачем нам такое министерство с такими безумными инициативами? Накосячили - идите в отставку....
АдказацьЧиновники крышуют свой бизнес он приносит им сотни миллионов. Чиновники сами такой доход не отдадут поэтому вилы в руки и все это д.....мо убирать.
АдказацьВ любой другой стране в такой ситуации государственного беспредела, люди тут же выходят на улицу, перекрывают дороги, парализуют движение... И только беларусы терпят, терпят, терпят. Как такое возможно?
АдказацьИх режут а они хотят что бы закон приняли ? Хватит боятся пора сопротивлялся вы не одни заваривать народ!
АдказацьА чего-то вдруг министерство автотранспорта само себя уже во множественном числе стало величать? Эта бандитская мафия у нас пока только одна, и "официальный перевозчик" пока тоже только один -- само же министерство.
АдказацьЧем заняты сейчас чиновники в этом министерстве? В основном -- громят автопарки, автокомбинаты, оборудование -- на списание, автомобили продают за бесценок, людей-специалистов -- на улицу, здания и помещения -- в аренду, денежки за аренду -- в карман чиновникам.
А люди? А пофиг!!!
Как подарок поднесут
АдказацьВ упаковке яркой
Возмутиться не дадут
Скажут " Гад, не каркай!!!
За тебя давно решили
Сей вопрос юристы
Люди сделать так просили
А мы ведь не фашисты!!!
Исполняем их наказ
( Что вполне резонно)
Вон готов уже указ
А всех кто против - в зону!!!"
Фамилии хозяев этих компаний в студию! Сейчас посмотрим чьи там родственники, друзья опять.
АдказацьА нам что, воздух возить? К тому же у гос.перевозчика на балансе и вокзалы, автостанции, и ведомственные заправки. и столовые. и профилакторий для работников и многое другое. А у частника только микроавтобус и всё! маршрутчики лишают нас рейсов и пассажиров. И вообще это дебилизм, что люди массово ездят на работу и с работы за 30 - 50 км от дома.
АдказацьА какое дело маршрутчику до ваших столовых, ведомственных заправок и профилакториев?
АдказацьОн людей возит и налоги платит.
В ваших столовках он не кушает, на ведомственных заправках не заправляется, и в профилакториях не оздоравливается.
Так почему он должен всю эту хрень, т.е. инфраструктуру, содержать?
а может ваши автопарки сократят свои аппетиты и откажутся от всего что не относится к перевозкам-столовые, профилактории итд? А если не хотите то ни не нойте, что заработать на все это не можете! Меня как пассажира кроме транспортных услуг- вообще никак ваши профилактории не волнуют- чем вы быстрее развалитесь и закроетесь- тем всем жить легче станет !
АдказацьВодитель автобуса не туда смотришь. Твое начальство хочет на твоем горбу в рай заехать, красиво жить, не прилагая усилий, и зачем их так
Адказацьмного. Маршрутчики РАБОТАЮТ, не ноют и твой хлеб не забирают, людей возят, их устраивает радоваться надо, а не ставить препоны. Подумали бы откуда возьмутся деньги, если перестанут платить налоги маршрутчики и появится еще одна армия безработных. На работу в Боровляны ездят
и за 100 км .
Пассажиры: «Это дурдом какой-то! Людей вообще ни во что не ставят»
Адказаць----------
вы сами себя ни во что не ставите, вот подонки и пользуются.
ОПГ "Лука &К" отжимает бизнес перевозок!
Адказаць