МАЗ в своём развитии остался в восьмедисятых. А уровень технологичности послевоенный ещё работают вывезенные из Германии станки. Двигатель и тот толком сделать не могут.
После того как Господь отпустил народ, ученики Его приступили к
Нему с просьбой разъяснить притчу о плевелах. Две прошлые притчи
о горчичном зерне и закваске были понятны ученикам как более
ясные. Эта же притча имела страшную угрозу относительно кончины,
что и смущало апостолов.
Тогда Господь изъяснил смысл притчи в следующих словах: сеющий
доброе семя есть Сын Человеческий; поле есть мир; доброе семя, это
сыны Царствия, а плевелы – сыны лукавого; враг, посеявший их, есть
диавол
Этот завод и те кто там "работает и получают зарплаты" , откровенно сидят на шее у народа , иначе кто покрывает те убытки , которые они производят ?!
Даже простой "тунеядец" честнее , он не берет из казны деньги , а решает этот вопрос как то самостоятельно !!!
Но коллектив МАЗа в тунеядцы или вредители не запишут и за коммуналку работникам доплатят из общего кармана!!!
Так почему тот, кто сам выживает и ничего ни у кого не просит - враг, а тот, кто обкладывает страну новыми убытками и долгами - герой, достойный уважения и всяческих благ?
Ни частник, ни государство не спасет завод, если им будет рулить плешивый дурень! Убирать его надо и тогда что-то зашевелится. А так, кого ни ставь все пусто будет.
Зато сколько было звону по поводу заезда в Дакаре! Гордость тут распирала некоторых, за родной завод. Флагман блин, который тянет деньги народные, чтоб хоть как то на плаву барахтаться.
В том МАЗе , который ездит на "Дакаре" , кроме МАЗовской переделанной кабины и шильдика , все остальное импортное , включаю двигатель "Катерпиллар" на 930 л.с. И ПОКРЫШКИ .
В том МАЗе который чадит на кольцевой, кроме МАЗовской непеределанной кабины все остальное импортное, включая двигатель ЯМЗ. Ну покрышки не всегда импортные. Во всех автобусах и половине грузовиков они не просто импортные, а из "вражеской" Германии. а) Автозавод не производит запчасти и компоненты, б) комплектацию выбирает заказчик. Вам могут поставить амортизаторы Барановичского автоагрегатного, а могут голландский Reiger, китайскую КПП Shaanxi, российскую ЯМЗ или немецкую ZF или MB, китайский двигатель Weichai, ЯМЗ, ММЗ или немецкий MAN, Mercedes OM, Deutz. Все, что угодно за деньги. А деньги есть на Китай и ЯМЗ.
Пусть проснется.
Особенно, когда узнают, что вместо пенсии им - выплачивать государству по 100-150 рублей в месяц, чтобы погасить стране убытки.
Столько лет получали незаработанную зарплату.
Теперь отдайте назад!
Все, и до уборщиц.
Пока не погасите все убытки страны.
А тогда и о пенсиях можно подумать.
Мамо хочу сандали, Мамо хочу поровз,это безобидные детские просьбы.
Но когда оно хочет править и рапоряжатся семейным бюджетом без учета ВАШИХ интересов, и ВЫ не имеете права спросить где деньги.
Что с ним МЫ дожны делать?
В любой нормальной, европейской стране есть дотируемые предприятия. Только там это либо переработка мусора, либо "зеленая" энергия. Либо это вовсе не предприятия, а частные люди (например фермеры), которые могут взять беспроцентный кредит для покупки "ветряка" и оплачивать его, продавая "зеленую" энергию государству, как сделали в Германии. Но МАЗ, МТЗ, Камволь и прочие "трупы" - это перспективнее любой "зеленой" энергии. Они делают, как никто - перерабатывают сырье в мусор)
АГЛы и его кодла-это раковая опухоль на теле народа Беларуси. Она только разрастается и убивает живой организм рода. Интересно знать, сколько "трутней" на одну рабочую " пчелку" приходится на МАЗе ?
в этом колхозе бедарусь 100% все предприятия имеют такое резюме..эта традиция пошла от совхоза Горе деть. шкловского р-н.
АдказацьМАЗ в своём развитии остался в восьмедисятых. А уровень технологичности послевоенный ещё работают вывезенные из Германии станки. Двигатель и тот толком сделать не могут.
АдказацьПосле того как Господь отпустил народ, ученики Его приступили к
АдказацьНему с просьбой разъяснить притчу о плевелах. Две прошлые притчи
о горчичном зерне и закваске были понятны ученикам как более
ясные. Эта же притча имела страшную угрозу относительно кончины,
что и смущало апостолов.
Тогда Господь изъяснил смысл притчи в следующих словах: сеющий
доброе семя есть Сын Человеческий; поле есть мир; доброе семя, это
сыны Царствия, а плевелы – сыны лукавого; враг, посеявший их, есть
диавол
МАЗ закончил очередной год с большими убытками
АдказацьПока Лукашенко аканамист_историк будет править нами по другому быть не может
Этот завод и те кто там "работает и получают зарплаты" , откровенно сидят на шее у народа , иначе кто покрывает те убытки , которые они производят ?!
АдказацьДаже простой "тунеядец" честнее , он не берет из казны деньги , а решает этот вопрос как то самостоятельно !!!
Корова которая не даёт молока пускают на мясо. А сдесь полная бесмыслца
АдказацьВполне законно спросить : "А за чей счет этот "банкет"?!
АдказацьЕсли бы в свое время шкловский клоун продал предприятие, то сейчас оно лидировало по прибыли в стране. И з.п. там были бы куда больше, чем попиццот.
АдказацьНо коллектив МАЗа в тунеядцы или вредители не запишут и за коммуналку работникам доплатят из общего кармана!!!
АдказацьТак почему тот, кто сам выживает и ничего ни у кого не просит - враг, а тот, кто обкладывает страну новыми убытками и долгами - герой, достойный уважения и всяческих благ?
А зарплаты и пенсии им заплатят...
АдказацьЗа счет кого?
Ни частник, ни государство не спасет завод, если им будет рулить плешивый дурень! Убирать его надо и тогда что-то зашевелится. А так, кого ни ставь все пусто будет.
АдказацьЗато сколько было звону по поводу заезда в Дакаре! Гордость тут распирала некоторых, за родной завод. Флагман блин, который тянет деньги народные, чтоб хоть как то на плаву барахтаться.
АдказацьВ том МАЗе , который ездит на "Дакаре" , кроме МАЗовской переделанной кабины и шильдика , все остальное импортное , включаю двигатель "Катерпиллар" на 930 л.с. И ПОКРЫШКИ .
АдказацьВ том МАЗе который чадит на кольцевой, кроме МАЗовской непеределанной кабины все остальное импортное, включая двигатель ЯМЗ. Ну покрышки не всегда импортные. Во всех автобусах и половине грузовиков они не просто импортные, а из "вражеской" Германии. а) Автозавод не производит запчасти и компоненты, б) комплектацию выбирает заказчик. Вам могут поставить амортизаторы Барановичского автоагрегатного, а могут голландский Reiger, китайскую КПП Shaanxi, российскую ЯМЗ или немецкую ZF или MB, китайский двигатель Weichai, ЯМЗ, ММЗ или немецкий MAN, Mercedes OM, Deutz. Все, что угодно за деньги. А деньги есть на Китай и ЯМЗ.
Адказацьлично я ,не вижу в этом ничего плохого.При луке так было есть и будет.Чем хуже ,тем лучше ,скорее проснется электорат
АдказацьПусть проснется.
АдказацьОсобенно, когда узнают, что вместо пенсии им - выплачивать государству по 100-150 рублей в месяц, чтобы погасить стране убытки.
Столько лет получали незаработанную зарплату.
Теперь отдайте назад!
Все, и до уборщиц.
Пока не погасите все убытки страны.
А тогда и о пенсиях можно подумать.
Ребята, ну вы хотя бы в ноль выходите, а то наших налогов на всех не хватит.
АдказацьТунеядец
Мамо хочу сандали, Мамо хочу поровз,это безобидные детские просьбы.
АдказацьНо когда оно хочет править и рапоряжатся семейным бюджетом без учета ВАШИХ интересов, и ВЫ не имеете права спросить где деньги.
Что с ним МЫ дожны делать?
Это ничтожество доведёт республику до абсолютного нуля,может тогда народ проснётся,когда ему жрать не за что будет.
АдказацьВ любой нормальной, европейской стране есть дотируемые предприятия. Только там это либо переработка мусора, либо "зеленая" энергия. Либо это вовсе не предприятия, а частные люди (например фермеры), которые могут взять беспроцентный кредит для покупки "ветряка" и оплачивать его, продавая "зеленую" энергию государству, как сделали в Германии. Но МАЗ, МТЗ, Камволь и прочие "трупы" - это перспективнее любой "зеленой" энергии. Они делают, как никто - перерабатывают сырье в мусор)
АдказацьНада уручать знамя красная,и орден ленина
АдказацьНищенские пенсии все покроют убытки
АдказацьЧему удивляемся- если ликеро-водочные заводы, и те стали убыточными. Талант иметь нужно- так руководить экономикой.
АдказацьАГЛы и его кодла-это раковая опухоль на теле народа Беларуси. Она только разрастается и убивает живой организм рода. Интересно знать, сколько "трутней" на одну рабочую " пчелку" приходится на МАЗе ?
АдказацьСкоро главные бренды РБ будут на свалке. Мотовело уже там. То, что управляется по принципу "Ты начальник, я дурак" обречено.
АдказацьСекретные указы на сколько уменьшили убытки???
АдказацьКак интересно звучат все эти слова! МАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, КРАЗ, БЕЛАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, ЛАЗ, ПАЗ! Бррр....
АдказацьА у нормального руководителя мог бы быть преуспевающим заводом.
Адказаць