Пентагон прыдумаў асіметрычны адказ расейскім танкам

Амерыканскія баявыя машыны заўтрашняга дня будуць практычна непаражальныя для супрацьтанкавай зброі.

Чатыры гады таму Агенцтва перадавых абаронных даследчых праектаў («ДАРПА» (DARPA)) міністэрства абароны ЗША запусціла праграму пад назвай Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) і прыцягнула да яе самых тэхналагічна прасунутых падрадчыкаў. Як адзначае «Нью Атлас» (New Atlas), гэтая ініцыятыва мае вельмі амбіцыйную задачу - дазволіць амерыканскім вайскоўцам выйсці за рамкі цяперашняй парадыгмы наземных баявых дзеянняў, піша выданне «Деловая Столица».

Пад парадыгмай, якая падлягае злому, маецца на ўвазе сталае ўзмацненне вендэты паміж танкамі і процітанкавай зброяй. У розных краінах прадаўжае стварацца ўсё больш магутная зброя для паразы танкаў. У адказ распрацоўшчыкі танкаў павінны абараняць іх усё больш масіўнай бранёй - да такой ступені, што галоўны баявы танк войска ЗША M1A2 Abrams мае ашаламляльную масу 65 тон. Як следства, выкарыстанне войскам сучаснага танка сутыкаецца са шматлікімі праблемамі - ад зборкі, тэхнічнага абслугоўвання, разгортвання і аж да выкарыстання ў баі. Гэтыя танкі цяжка назваць спрытнымі і паваротлівымі, а іх велізарная маса можа пашкодзіць або разбурыць дарогі і масты.

Праграма GXV-T накіраваная на тое, каб у пошуках перавагі ў бітве абысціся без цяжкіх, але ўсё адно занадта ўразлівых браняваных машын. «ДАРПА» працуе над стварэннем больш дробных, лёгкіх, спрытных, простых у эксплуатацыі транспартных сродкаў, якія задавальняюць іншымі, больш надзейнымі спосабамі абароны і выжывання на полі бітвы, чым масіўныя даспехі, і значна менш уразлівымі для супрацьтанкавай зброі. У канцы чэрвеня прадстаўнікі GXV-T прадэманстравалі шэсць ужо распрацаваных падрадчыкамі «ДАРПА» выдатных тэхналогій, якія будуць выкарыстоўвацца ў хуткіх баявых машынах заўтрашняга дня.

Колы-трансформеры

Як вядома, круглыя колы дазваляюць транспартным сродкам рухацца з найбольшай эфектыўнасцю гладкай дарогай, гусеніцы ж забяспечваюць максімальную праходнасць у варунках бездарожжа. Група з Нацыянальнага цэнтра робататэхнічных распрацовак (National Robotics Engineering Center) Універсітэта Карнегі-Мелана сканструявала гусенічнае кола RWT (Reconfigurable Wheel Track), здольнае трансфармавацца з аднаго тыпу ў іншы простым націскам кнопкі.

У адным варыянце RWT уяўляе сабой досыць традыцыйнае кола круглай формы, якое круціцца вакол сваёй восі. Пры пераключэнні ў іншы рэжым кола набывае трохкутную форму, яго вось фіксуецца, і гумавая гусеніца рухаецца па спецыяльных катках. Працэс трансфармацыі кола з аднаго рэжыму ў іншы займае ўсяго 2 секунды.

Унутрыколавы электрарухавік

Спецыялісты кампаніі QinetiQ распрацавалі электрарухавік, які змяшчаецца ўсярэдзіне барабана стандартнага вайсковага 20-цалёвага кола. Гэты рухавік мае ўбудаваную трохступеністую перадачу і забяспечвае хуткае паскарэнне, манеўранасць як на грубай, так і на гладкай паверхні, а астуджваецца ён пры дапамозе вадкасці тармазной сістэмы.