22 кастрычнiка 2018, панядзелак, 11:43
Нам патрэбна ваша дапамога
Рубрыкі

Замежнікі зарабляюць па 2500 еўраў таксістамі ў Літве

5

У асноўным на заробкі едуць украінцы і беларусы.

Многія віленчукі, якія карыстаюцца паслугамі таксовак, маглі заўважыць, што па іх прыязджаюць кіроўцы-замежнікі, а дакладней - украінцы. Павелічэнне колькасці кіроўцаў-украінцаў выявілася і ў з'яўленні налепкі «Вітаю вас, я з Украіны». Кіраўнік кампаніі, якая прадстаўляе паслугі падвозу, распавёў, што колькасць украінцаў расце, піша Delfi.

У аўтамабілях кампаніі Taxify пачалі з'яўляцца налепкі, якія паведамляюць аб тым, што аўтамабілем кіруе ўкраінец. На іх напісана: «Вітаю вас, я з Украіны. Прыношу свае прабачэнні, але я не размаўляю па-літоўску. Вядома ж, я імкнуся як мага хутчэй вывучыць вашу мову. Прашу паказаць мэту паездкі ў дадатку. Я спадзяюся, што паездка будзе прыемнай».

Кіраўнік Taxify ў Літве Андрус Пацявічус сказаў Delfi, што такія налепкі ёсць толькі ў аўтамабілях кіроўцаў-украінцаў, бо іх больш за ўсё. Беларусаў і іншых нашмат менш. На падлікіх Пацявічуса ўсяго ў дадатку зарэгістравана крыху больш 2500 актыўных кіроўцаў у Вільні і Коўне. Блізу 40 з іх - украінцы, усе яны працуюць у Вільні.

«Гэта прыблізныя звесткі. Іншых нацыянальнасцяў максімум да 10. У Коўне ёсць грамадзяне Індыі і Пакістана - там студэнты з гэтых краін вучацца ў медыцынскім універсітэце. Ёсць французы, бразільцы, італійцы.

Ёсць асобныя людзі з Афрыкі, але іх няшмат, яны сюды прыехалі, стварылі сем'і ці знайшлі працу. Мне складана сказаць, як ідуць справы з канкурэнтамі, наколькі ў розных сектарах - будаўніцтве і іншых - стала больш украінцаў », - сказаў Пацявічус.

На думку суразмоўцаў, налепкі дапамагаюць развязаць праблему моўнага бар'ера, бо не ўсе валодаюць ангельскай або літоўскай.

Пацявічус распавёў, што часцей кіроўцы працуюць не на сваіх, а на арандаваных аўто. Часам некалькі чалавек па чарзе карыстаюцца адным аўтамабілем.

«Мы часам лепім налепкі на такія аўтамабілі, робім зніжкі за тое, што гэта не аўтамабіль Taxify. Карыстацца адным больш карысна, чым калі адзін і той жа кіроўца ездзіць і спрабуе выціснуць усё, што можна, - тады невядома, колькі ён праводзіць часу за стырном, стамляецца.

Пры карыстанні адным аўтамабілем той цалкам адпрацоўвае сваю арэндную плату, кіроўцы не стамляюцца, змяняюць адзін аднаго, усе зарабляюць і жывуць шчасліва. Літоўцы таксама так робяць. Калі чалавек недзе працуе, а падвозам падзарабляе, то ён ездзіць усяго некалькі гадзін на дзень», - сказаў Пацявічус.

Ён запэўніў, што заробкі і літоўцам, і ўкраінцам налічваюць аднолькава. Акрамя таго, украінцы не схільныя працаваць нашмат больш, чым літоўцы.

«Калі чалавек працуе нармальны працоўны дзень, з раніцы да вечара, як кожны офісны работнік, калі трапляе ў добрыя гадзіны, то спакойна можа зарабляць 2500 еўраў. Пасля гэтага плаціць з гэтых грошай арэнду за аўтамабіль, падаткі. Але гэта пры лёгкім графіку з панядзелка да пятніцы, без перапрацоўкі. Але ёсць і тыя, хто працуе ў выходныя. Яны зарабляюць да 3000 еўраў на месяц, з гэтай сумы трэба плаціць арэнду і падаткі», - сказаў Пацявічус.

З ягоных слоў, амаль 90% кіроўцаў працуюць на сябе. Пакуль кіроўца не атрымае ўсе неабходныя дакументы ў мэрыі і Падатковай інспекцыі, яго не актывуюць на платформе.

Прэс-сакратарка ГНІ

Кіраўнік Taxify сказаў, што літоўцы добразычліва сустракаюць кіроўцаў з Украіны. Праўда, ацэньваюць іх трохі горш, чым літоўцаў.

«Як кіроўцы бываюць розныя, так і пасажыры. Калі паглядзець ацэнку аўтамабіляў, якімі кіруюць украінцы, то яна не нашмат ніжэйшая. Сярэдні рэйтынг - 4,95 і 4,94, а ва ўкраінцаў - 4,9 або 4,91 паводле пяцібальнай шкалы. А водгукі розныя. Бывае, кажуць: выдатна, што прыехалі з Украіны шукаць шчасця. А іншыя незадаволеныя. Але такой тэндэнцыі, каб ацэньвалі нашмат горш, няма», - сказаў Пацявічус.

Прадстаўнікі Uber не пажадалі сказаць Delfi, якія сярэднія заробкі ў іх кіроўцаў і колькі грамадзян Украіны ў іх працуе. Uber толькі паказаў, што ўсе кіроўцы ў Літве павінны адказваць адным і тым жа патрабаванням, а іх рэйтынг у Вільні - 4,9 бала.

Прадстаўнік eTaksi Райвара Шэметульскітэ сказала, што на падставе іх унутраных правілаў кіроўцы абавязаныя валодаць дзяржаўнай мовай, таму грамадзяне Украіны ў іх не працуюць.