22 лютага 2019, Пятніца, 16:29
Заклік Рады БНР
Рубрыкі

На рынку авіяпералётаў Еўропы ўпершыню за 14 гадоў змяніўся лідар

Франка-галандскі авіяхолдынг Air France-KLM саступіў першае месца ў рэйтынгу.

У 2018 годзе нямецкая авіякампанія Lufthansa заняла першае месца сярод усіх еўрапейскіх вознікаў у выкананні пасажыраабарачэння, гаворыцца ў паведамленні кампаніі. З 2004 года першае месца ў гэтым паказчыку ўтрымлівала франка-галандская Air France-KLM, піша РБК.

Выкананае пасажыраабарачэнне вымяраецца ў пасажыра-кіламетрах. У 2018 годзе рост паказчыка для авіякампаніі склаў 9%, адзначае Bloomberg. У тэмпах росту пасажыраплыні Lufthansa абагнала ўсіх сваіх найбліжэйшых канкурэнтаў, уключаючы і шматгадовага лідара еўрапейскага рынку - Air France-KLM. У 2018 годзе паказчык для нямецкай авіякампаніі склаў 284,56 млрд пасажыра-кіламетраў. Усяго за 2018 год авіякампаніі групы Lufthansa перавезлі 152,3 млн пасажыраў, здзейсніўшы за 1,2 млн рэйсаў. У паведамленні авіякампаніі адзначаецца, што драйверамі росту сталі Цюрыхскі, Мюнхенскі і Венскі авіяхабы.

Bloomberg паказвае на тое, што значную ролю ў павелічэнні паказчыкаў адыгралі набыццё шэрагу рэгіянальных авіявознікаў у Швэйцарыі, Аўстрыі і Брусэлі, а таксама высокія тэмпы росту Eurowings - лаўкостаў, што ўваходзіць у лік даччыных падраздзяленняў холдынгу.

Холдынг Air France-KLM, утвораны ў 2004 годзе шляхам зліцця найбуйнейшых авіявознікаў Францыі і Нідэрландаў, апусціўся ў рэйтынгу з першай на трэцюю пазіцыю. Яшчэ адзін радок кампанія саступіла брытана-гішпанскаму холдынгу British Airways IAG, створанаму ў выніку зліцця British Airways, гішпанскай Iberia і некалькіх менш буйных ірландскіх брэндаў. На зніжэнне тэмпаў росту Air France-KLM паўплывалі страйкі авіядыспетчараў у Францыі. Да канца 2018 года страты авіяхолдынг панёс і ў выніку пратэстных акцый «жоўтых камізэлек».

У снежні 2017 года Deutsche Lufthansa AG стала першай у сваёй галіне еўрапейскай кампаніяй, якая атрымала пяць зорак міжнароднага рэйтынгавага агенцтва Skytrax - найвышэйшую адзнаку сэрвісу. Раней такой ацэнкі ўдастойваліся толькі азіяцкія і блізкаўсходнія авіякампаніі.