Як у 1991 годзе аршанцы чыгунку перакрывалі

ну и что? перекрыли ?

Май 92 помню Орша засыпана колесными парами как горохом, и поезда с задержкой шесть часов.

Только-только получили свободу и независимость. Только что вырвались из рабства. А оказалось, что на свободе не кормят, пропитание нужно добывать самим, а не получать рабскую пайку в виде аванса и получки. Выходит, нравится людишкам рабство. Цены-то ведь росли не просто так, значит, было кому покупать. Нет чтобы организовать производство того, на что растут цены. Перекрывать дорогу проще!

Вот он менталитет современного постсовка и экономиста-"эксперта" во всей красе...

Я был на той забастовке в оцелении перед ОМОНом. У нас не было страха и мы не сидели тихо как мыши под веником.
А причина забастовки была простой, но сегодня "экспертам" неочевидной:
В начале 90-х, после объявления независимости, никакого капитализма не было от слова совсем. Продукция была востребована, ассортимент расширялся и иногда нужно было отработать полторы-две смены подряд, но была проблема:
С распадом СССР, экономические связи между субъектами экономики были разорваны и у заказчика не было денег. Оплата за продукцию приходила с запозданием и зарплату часто или задерживали, или платили раз в два месяца. Когда-нибудь то должно было взорваться, это очевидно. Не все хотели это видеть. Долго это продолжаться не могло и оно взорвалось...

Постарайтесь понять, что независимость, это только декларация, а между субъектами экономики существуют сложные связи с обязательствами которые нужно выполнять.

Мой ответ выше, это ответ для СВОЛОЧИ!, 22:51, 5.10