14 лiстапада 2019, Чацвер, 18:07
Добрая навіна
Рубрыкі
Каментары 4
+8 +
Engine-r, 10:57, 4.11

Хорошие шины и тормоза не спасут в день жестянщика, если мал опыт вождения. А потому новичкам следует остерегаться поездок в такие дни.
Ну и основное. Я давно придерживаюсь правила: шины, аккум и тормоза - только премиум. Не все это могут себе позволить, в ходу у беларусов в основном китайцы, русские и Белшина.
Но те, кто могут - не стоит пренебрегать жизнями собственной и своих близких.

Адказаць
+8 +
Горожанин, 11:56, 4.11

Сейчас набежит в комментарии экспертов с длиной пробега и электроникой. Они как дети. Думают резину поменяли и спасены от заносов на льду.

Адказаць
+1 +
Tugodumofg, 12:39, 4.11

Тормозной путь зимних шин даже премиум-класса на сухом асфальте заметно длиннее,чем на средних летних ,и не только при плюсовых температурах,но и в небольшой минус.На мокром асфальте разрыв еще более значительный,и не в пользу зимних! Зимняя резина хороша только в "классическую" зиму-дорога покрыта льдом или снегом.Поэтому,кроме зимней резины при условных среднесуточных +7,надо еще иметь способность оценивать ситуацию и правильно тормозить и рулить.

Адказаць
-1 +
Engine-r, 13:47, 4.11

Летние шины при +8 и ниже дубеют, теряют эластичные свойства и легко соскальзывают в занос при малейшем торможении.
Никто не призывает черпать суп вилкой или крутить спагетти ложкой.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны