З кіроўцаў хочуць сабраць 300 мільёнаў рублёў дарожнага падатку

А на што іх выдаткуюць?

У 2020 годзе ўлады спадзяюцца сабраць з кіроўцаў 303,3 млн руб так званага дарожнага падатку. Гэтая сума складзе амаль палову прыбыткаў рэспубліканскага дарожнага фонду. Пры гэтым самым буйным артыкулам выдаткаў бюджэту фонду стануць выплаты ў крэдытах, якія бралі ў тым ліку і на будаўніцтва МКАД-2. Інфармацыя пра гэта ўтрымліваецца ў тлумачальнай запісцы да праекту закона «Аб бюджэце» на будучы год, паведамляе tut.by.

Як сказана ў дакуменце, як і ў папярэднія гады асноўнымі крыніцамі прыбытку рэспубліканскага дарожнага фонду будуць сродкі дзяржаўнай мыты за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху (303,3 мільёнаў рублёў або 48,9 адсоткаў у прыбытках фонду), а таксама плата за праезд транспартных сродкаў па платных аўтамабільных дарогах (268,9 мільёнаў рублёў або 43,6 адсоткаў у прыбытках фонду).

Тут варта нагадаць, што, магчыма, з наступнага года беларускія кіроўцы будуць плаціць «дарожны падатак» паводле новых правілаў: без прывязкі да тэхагляду і з магчымасцю ўносіць грошы памесячна.

У выніку плануецца, што прыбыткі фонду складуць 616,4 млн руб. З бюджэту на дарогі вылучаць яшчэ 156,5 млн руб.

Згодна з даручэннем прэзідэнта, 50 адсоткаў запланаванай дзяржаўнай мыты (у 2020 годзе гэта 150,7 млн рублёў) плануецца накіраваць у кансалідаваныя бюджэты абласцей і бюджэт г. Менска ў выглядзе субвенцый. У сутнасці, гэта грошы, якія ідуць на мясцовыя дарогі. У пачатку гэтага года ўлады разглядалі варыянт, пры якім на мясцовыя дарогі будзе сыходзіць 75% сродкаў «дарожнага збору», аднак гэтая пастанова прынятая не была.

Дарожны фонд – 2020: на выплату пазык сыдзе ў 2 разы больш, чым на актуальны рамонт;

выдаткі на выплату крэдытаў банкаў і адсоткаў у іх – 208,7 млн рублёў (у тым ліку за кошт сродкаў дзяржаўнай мыты – паводле крэдытаў, вылучаных на будаўніцтва другой кальцавой аўтамабільнай дарогі вакол г. Менска, – 63,2 млн рублёў). Рост выдаткаў на выплату крэдытаў, якія бралі на будаўніцтва або рамонт дарог, складзе амаль 18%;

утрыманне рэспубліканскіх аўтамабільных дарог – 158,2 млн рублёў. Гэта на 9,4% больш, чым сёлета. Утрыманне дарог уключае ў сябе ў тым ліку ўборку снегу, ямачны рамонт, рамонт і замену дарожных знакаў, догляд за травой і дрэвамі на ўзбочынах і гэтак далей;

выдаткі на актуальны рамонт рэспубліканскіх аўтамабільных дарог вырастуць больш, чым на чвэрць і складуць 105,1 млн руб.;

а вось на будаўніцтва і рэканструкцыю рэспубліканскіх аўтамабільных дарог – грошай выдаткуюць менш, чым сёлета: 99,7 млн рублёў, або на 9,2 адсотка менш за чаканае выкананне гэтага года;

выдаткі на капітальны рамонт рэспубліканскіх аўтамабільных дарог – застануцца на ўзроўні гэтага года і складуць 45,0 млн рублёў;

яшчэ 5,5 млн рублёў пойдзе на іншыя выдаткі (аплата паслуг у збіранні платы за праезд цяжкавагавых сродкаў, тыпавое праектаванне, фінансаванне дзяржаўнай установы «Белаўтастрада»).