22 лiстапада 2019, Пятніца, 9:11
Праўда пра «выбары»
Рубрыкі

Дарожны збор: рыхтуецца аналаг дэкрэта аб «дармаедах»?

15
Дарожны збор: рыхтуецца аналаг дэкрэта аб «дармаедах»?

Улады задумалі чарговую хітрасць.

Урад Беларусі дапрацаваў праект указа збірання дзяржаўнага падатку за допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху.

Кіроўцы, якія масава байкатуюць дарожны падатак, чакаюць ад уладаў, што гэты збор будзе адвязаны ад тэхагляду.

Але ці так гэта будзе напраўду? На пытанні Charter97.org адказвае кандыдат у дэпутаты ад грамадзянскай кампаніі «Еўрапейская Беларусь», актывіст са Слоніма Віктар Марчык.

- Прэм'ер-міністр Сяргей Румас заявіў, што «дарожны збор з'яўляецца сёння асноўнай крыніцай папаўнення дарожнага фонду». Кіроўцы чакаюць, што ўлады нарэшце адвяжуць яго ад тэхагляду. Ці верыце вы, што гэта адбудзецца без усялякіх агаворак?

- Я думаю, што ўлады не адмовяцца ад такога даходу. Яны абавязкова прыдумаюць які-небудзь хітры ход. Людзям па кішэнях адразу біць не стануць, але ў выніку атрымаецца тое ж самае, а можа нават даражэй.

Людзі байкатуюць выплату гэтага збору, таму што бачаць, што нашы дарогі прыйшлі ў заняпад. І нават тыя, хто раней яго пастаянна плаціў, цяпер наўрад ці стануць гэта рабіць - дарогі не рамантуюцца ўжо па пяць-сем гадоў. Які сэнс плаціць дарожны збор, калі грошы ў выніку ідуць не на дарогі, а на афшоры чыноўнікаў?

Людзі будуць працягваць ставіцца да гэтага збору з вялікай асцярогай - як і да ўсіх законаў, якія зыходзяць ад гэтай улады. Сам тэхагляд людзі праходзіць хочуць - у гэтым праблем няма. Таму што кожны чалавек разумее, што стан машыны трэба правяраць, таму што ад гэтага можа залежаць не толькі тваё жыццё, але і жыцці іншых людзей. Але так як дарожны збор быў прывязаны да тэхагляду, людзі перасталі яго праходзіць.

- Кантраляваць выплату дарожнага збору будуць праз фотакамеры - па нумары аўтамабіля. Да чаго можа прывесці такі метад на практыцы?

- Цікава, як яны гэта будуць фіксаваць. Яны ж не хочуць уключаць гэты збор у кошт бензіну, як гэта ёсць ва ўсіх краінах. Ездзіш - плаціш, не ездзіш - не плаціш. Умоўна кажучы, я магу праехаць два метры і трапіць на фотакамеру, а магу праехаць 100 кіламетраў і зноў жа, на яе патрапіць.

Бывае так, што чалавек ездзіць на работу з адной вёскі ў другую і ўсё - больш нікуды не ездзіць. І ён будзе пастаянна трапляць на фотакамеру і плаціць штрафы. Гэта абуральна!

- Румас заявіў, што ў новым указе ёсць шэраг мер па ўзмацненні жорсткасці адказнасці за нявыплату збору. Ці не выкліча гэта зваротнай рэакцыі ў кіроўцаў - бо людзі і так абураныя велізарнай колькасцю пабораў і штрафаў на фоне падзення ўзроўню жыцця?

- Улады так звычайна і робяць - спачатку ўводзяць нейкі закон, а затым робяць больш жорсткімі яго штрафамі. У Беларусі наогул цяпер любяць штрафаваць за кожную дробязь. Штрафы, паборы растуць, а заробкі пры гэтым падаюць. Аўтамабіль ужо даўно не раскоша, а проста сродак перамяшчэння. Цяпер ён ёсць у кожнай беларускай сям'і. Калі ўлады зробяць больш жорсткім адказнасць за нявыплату збору, гэта выкліча рэзананс у грамадстве.

У большасці беларусаў аўтамабілі не новыя, таму што купляць новыя проста не дазваляе ўзровень жыцця. А ён у апошні час ўпаў яшчэ больш. І многія не могуць не тое што купіць новы аўтамабіль з салона, але нават ужываны ў добрым стане. Хтосьці стараецца падрамантаваць, нешта зрабіць. Але час усё-такі бярэ сваё - аўто старэюць і пастаянна ламаюцца. Адпаведна, і тэхагляд такому аўто прайсці цяжка, тым больш з гэтымі аплатамі...

Улады не пойдуць ні на якія саступкі і не выпусцяць магчымасці, каб сарваць куш. Хутчэй за ўсё яны яго злёгку перайначыць, але сутнасць застанецца ранейшай. Так ужо было з дэкрэтам аб «дармаедах»: «дэкрэт №3» скасавалі, стварылі «дэкрэт №1». То бок, гэта тая ж самая прымусовая даніна, проста ўлады зайшлі з іншага боку.

- Разважаючы пра бюджэт Беларусі на 2020 год, Румас заявіў, што цэны на бензін будуць пастаянна павышацца. Як на гэта могуць адрэагаваць кіроўцы, улічваючы, што ім і так рыхтуюць «сюрпрызы» з дарожным зборам

- Даволі складана прадказаць, як на гэта зрэагуюць людзі. Рэакцыя, вядома, будзе негатыўнай. Павышэнне коштаў на паліва закрануць кожнага. Цяпер машына проста неабходная, многія ездзяць на іх на працу і так далей. Ці будзе паўтор акцыі «стоп-бензін» ці не - складана сказаць. Але на фоне таго, што цэны на ўсе пастаянна павышаюцца, а заробкі падаюць - гэта цалкам магчыма.

У нас пастаянна ідзе «зашрубоўванне гаек», але разьба ў выніку ўсё роўна лясне. Наперадзе «прэзідэнцкія выбары». Хутчэй за ўсё людзі выйдуць на плошчу нават да іх.

- Усё той жа Румас прагаварыўся пра яшчэ адну хітрую формулу: кіроўцаў будуць «стымуляваць» плаціць дарожны збор наперад - адразу за год. Наколькі гэта спусташальна для бюджэту звычайнай беларускай сям'і, улічваючы што ўлады хочуць сабраць у дарожны бюджэт удвая больш грошай, чым сёлета?

- Усё залежыць ад сумы, беларусы будуць усё пралічваць. Людзі - не дурні. Калі паменшаная сума пры аплаце адразу за год будзе меншай за цяперашнюю, то, магчыма, хтосьці на гэта і пойдзе. Але калі аплата будзе разбітая па месяцах, а сума застанецца тая ж самая, тады плаціць збор не мае ніякага сэнсу.

Мне здаецца, што нават са зніжкай максімум 30% кіроўцаў збор заплаціць, астатнія - не. Хтосьці не пойдзе плаціць дзеля прынцыпу, а ў кагосьці на гэта проста не хопіць сямейнага бюджэту.

Беларусы проста не маюць грошай на дарожны збор. У людзей будзе стаяць выбар: або заплаціць за тэхагляд, ці ўсё ж такі рызыкаваць, але неяк старацца пракарміць сям'ю і сваіх дзяцей. І людзі, натуральна, абяруць другі варыянт.

Асноўная прычына таго, што людзі ігнаруюць выплату дарожнага збору - беднасць. Людзі не могуць сабе дазволіць выдаткоўваць на гэта грошы. Калі ў чалавека заробак 100-150 даляраў, ён толькі за «камуналку» аддае палову сваіх даходаў. А яшчэ трэба неяк пражыць, а яшчэ трэба апрануцца і абуцца. Не будзеш жа хадзіць з фігавым лісточкам на адным месцы.

Такім чынам, беларусы і далей будуць масава ігнараваць дарожны падатак, таму што ён абсурдны.