29 сакавiка 2024, Пятніца, 14:38
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 37
+62 +
руслан, 8:14, 10.12

В 2018 году белорусы возмещали 70% затрат на проезд в городском автомобильном транспорте. Остальную сумму возмещают из госбюджета. А ЧЬИ ДЕНЬГИ В БЮДЖЕТЕ РАЗВЕ ЭТИ ДЕНЬГИ НЕ БЕЛАРУСОВ ?

Адказаць
+10 +
м273, 13:14, 10.12

одно время юрлица платили налог -НА СОДЕРЖАНИЕ ГОРОДСКОГО И ПРИГОРОДНОГО ТРАНСПОРТА. Потом его убрали или включили в другие сборы ,увеличив их. получается ,что предприятия из созданного руками рабочих продукта уплатили в бюджет налоги в том числе и на содержание общественного транспорта,а с людей хотят еще больше содрать за проезд Уберите армию ненужных контролеров ,минимизируйте управленческий персонал и сделайте транспорт бесплатный. Он же ведь общественный ,а общество -это мы ,и мы с налогов его содержим.

Адказаць
+11 +
ГЕЛЕНОЎСКІ, 8:17, 10.12

Ну усе,буду ездзіць бясплатна.

Адказаць
+48 +
Зайчик, 8:18, 10.12

Слабо сделать проезд 5 евро, сравнять с индексацией ЖКХ, или волшебник назовет другую цифру? Кстати , в Прибалтике в многих городах нет оплаты за проезд.Сократить Минтранс наполовину не пробовали? Вот, где скрытые резервы.

Адказаць
+28 +
аналитик, 8:24, 10.12

Похоже Брест был последним в цепочке предыдущих повышений цен, теперь по новой....Бесконечный виток инфляции - принцип луканомики.

Адказаць
+28 +
Александр , 8:29, 10.12

Поднять всякий мозаичный дурак сможет а опустить слабо.

Адказаць
+31 +
ы, 11:00, 10.12

Опускают его исключительно на кремлевском ковре, во время ролевых интеграционных игрищ. А в Беларуси он отрывается,на населении.

Адказаць
+20 +
***, 8:32, 10.12

В Минске самое бедное население и самый "убитый" транспорт?Судя по "голым" цифрам - явная дискриминация

Адказаць
-16 +
Biathlete , 8:34, 10.12

Пора всем переходить на велосипеды и лыжи!

Адказаць
+7 +
Мнение, 12:31, 10.12

лжейцукен, пора санитарам тебя уводить.

Адказаць
+34 +
gifik, 8:36, 10.12

страна для жизни, когда уже начнут расти зарплаты ?
при Лукавом колхазане никогда !

Адказаць
+31 +
321_, 8:46, 10.12

Очень был бы удивлен и приятно поражен, если бы цены на проезд стали уменьшаться. Да только не в лукоморье, здесь цены всегда будут только расти.

Адказаць
+48 +
ветер_ок, 8:48, 10.12

Ну что, дурыборы прошли, наступило временное затишье, можно поднимать плату за проезд?
А зарплаты и пенсии нормальные, достойные кто платить будут? Конечно, можно покивать на соседей, сколько там стоит проезд. Ну так пускай Тозик и Март покивают и на зарплаты соседей, а то как-то однобоко они информацию выдают.
пы сы. а после Нового года введут новые методы расчета зарплат, так будем все вообще копейки получать вместо зарплаты.

Адказаць
+18 +
фыпк, 8:51, 10.12

тозик-ты дубосик!!! сам возмещай из свой зарплаты на проезд!!! прикорытник

Адказаць
+42 +
ВячеСлав, 8:55, 10.12

Требование к МАРТ- ввести 100% оплату труда, как на Западе(а не рабские 350р.)...и тогда поднимайте !

Адказаць
+35 +
СРАВНИ, 9:06, 10.12


В Таллине общественный транспорт безплатен.
В 11 уездов (районов) Эстонии из 15 автобусы осуществляют перевозки пассажиров из города в город (деревню) бесплатно.Право бесплатного проезда распространяется на всех лиц, вне зависимости от возраста, места проживания,гражданства.
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся и пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 60 %.
Британия: по 17 лет и тем кто старше 65 проезд в общ транспорте - бесплатен

Адказаць
+28 +
СРАВНИ, 9:07, 10.12

Украина:
50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
пенсионерам проезд в общ.транспорте безплатен
В местном поезде (со всеми остановками на маршруте) пенсионер едет безплатно, в междугороднем (из 1 города в другой за 65% цены)
Литва:
для детей до 7 лет проезд бесплатный. Школьникам, студентам и пенсионерам предоставляется скидка в 50%, в междугороднем автобусе поезде пенсионер едет за 50 % стоимости, если пассажир старше 80 лет то за 20% цены
Чехия:
Пенсионеры, учащиеся по 26 лет в поездах и муждугородних автобусах едут за 25% цены.
Прага: дети с 6 по 15 лет, мужчиныженщины от 60 лет едут в общественном транспорте безплатно (не зависимо от города проживания и гражданства (т.е. льгота распространена на иногородних и иностранцев).Ешё: в ЕС наниматель компенсирует работнику проезд на работу и обратно
Израиль: наниматель компенсирует работнику затраты на проезд на работу и обратно по предъявлении талонов чеков

Адказаць
+31 +
андрусь, 9:25, 10.12

все цифры от балды по возмещению стоимости, также как и цифры по жкх, по электричеству, по газу ......
сидят целые министерства на нашей шее и рисуют что хотят .....

Адказаць
+14 +
Людка, 9:26, 10.12

У них же других планов нет.

Адказаць
+27 +
маза , 9:28, 10.12

А сколько возмещают чиновники(бензин бесплатны_,"депутаты(личный шофер)"и наконец,главный "Майбах"(no comments)страны!Плюс орда силовиков,спецслужб и проверяющих контор на колесах)!Жа народ давно оплачивает и за себя ,и за того Сашу с Копыся,и не только!)

Адказаць
+41 +
Веня, 9:33, 10.12

Достопочтенные работники транспорта! Да будет вам известно, что общественный транспорт в виде разветвленной инфраструктуры никогда и нигде в мире не был самоокупаемым. БОльшую часть издержек несет на себе государство, с целью создания этой самой инфраструктуры, обеспечивающей функционирование крупных населенных пунктов. Окупаются лишь отдельные, очень востребованные маршруты с интенсивным пассажиропотоком, доля которых невелика. Еще раз: общественный транспорт - услуга социального характера, бремя по содержанию которой в основном лежит на "плечах" государства, наряду с охраной порядка, образованием, медициной, ЖКХ и прочими аналогичными сферами. Иначе, зачем оно- государство - нужно своим гражданам?
И нечего вводить людей в заблуждение своей калькуляцией, взятой с потолка.

Адказаць
+29 +
александр, 9:34, 10.12

А кто когда видел калькуляцию, сколько на содержание управленцев и "нужных-ненужных людей" уходит, сколько на содержание служебного транспорта и т.п., на проведение "нужных мероприятий", на валидаторы, которые в 2 раза дороже, чем в Польше? То же и в ЖКХ, внедорожники в районных ЖКХ, кораблики для прогулок по Березине и т.п., все в стоимость оказания услуг!

Адказаць
+23 +
КИМ-ОНО, 9:37, 10.12

Эй, ты, Витёк Тозик ! А не секрет ли для тебя, что в сопредельных с Беларусью странах, в Литве, Латвии, Польше и даже в Рашке уровень жизни получше, чем в "Сасуте находящемся в нежных" руках барона. И продолжительность жизни, и оплата труда и т.д. и т.д. А в "Сасуте" работяга субпродуктами питается - это для тебя, Витёк Тозик не секрет ?

Адказаць
+18 +
лука-Шок, 9:48, 10.12

Из песни: ВСЕ РАВНО ЭТОГО БУДЕТ МАЛО!
Ну, конечно, для них, себя любимых, они же этим транспортом не пользуются. В метро "они" приезжают только после взрыва...
Интересно, откуда эти проценты, как наверное и в оплате за коммунальные услуги, ну у этих проще - "с потолка"!
А у транспортников - "с хороших" дорог и очень дорогого топлива...
Если в регионах проезд окупают пассажиры на 81%, а в столице каких-то 62%, поэтому по их меркам талон на 1 поездку должен стоить дороже. А вот железнодорожники недурные, сразу загнули цену и смотри окупаемость аж 91!%
Ну, объясните проще, ведь пассажирооборот в Минске выше, чем во всех регионах вместе взятых, поэтому и срубить бабла намного проще!
Поэтому, лукавый и боится за математику, чтобы посчитать смогли...

Адказаць
+19 +
Юрась, 9:52, 10.12

При этом все забывают, как бы случайно, сравнивать и зарплаты, и сколько процентов от стоимости своего труда и затрат получают сами беларусы. Когда в стране минимальная зарплата ниже прожиточного уровня, то о каком 100%м возмещении затрат можно вообще говорить

Адказаць
+18 +
Владимир, 9:54, 10.12

Увеличение цен на топливо начинает приносить результаты.Повышение стоимости проезда это только начало,далее-продукты,услуги перевозчиков и т.д и т.п

Адказаць
+18 +
бела рус, 9:55, 10.12

процент возмещения- липовый

Адказаць
+10 +
Вольдемар, 10:03, 10.12

Враньё. Даже в Москве сейчас стоимость проезда 50 рублей или около 0,8 доллара. В регионах России около 30 рублей или 0,5 доллара

Адказаць
+16 +
старожил, 11:27, 10.12

Уроды вонючие,отвечающие за транспорт!!!!Народ не против оплачивать все и везде на 100% А чем платить.Этой копеечной з/п в 300 р. Эти шакалы сравнивают с европой .Только про з/п молчат .А когда им претензии предъявляют на счет ее ,то эти суки с наглостью и издевательством говорят ___идите работать на трех ,четырех работах,нас это не волнует.Видите какой ответ ,ничего мол не знаем ,плати по долору и точка.И так везде .Каждый думает только про свои услуги и наживу.Жили раньше при коммунизме ,а сегодня даже и не монять где мы .Будем ходить пешком ,одеваться в обноски из европы ,жрать пластмассу.И вспоминать ссср ,когда талончик стоил 4 копейки.Кто не жил тогда ,того этот коментарий не косается.Ему сравнивать нечего и не с чем.

Адказаць
+3 +
любопытный, 11:33, 10.12

ВОЛЬДЕМАР, 10:03, 10.12------------- А ЗАРПЛАТЫ В МОСКВЕ КАКИЕ?

Адказаць
+7 +
бела рус, 11:42, 10.12

+ у частника точно было бы дешевле

Адказаць
+10 +
Дударев К.И. , 12:09, 10.12

Частнику не нужны чиновники. Минтранс куда девать.

Адказаць
+11 +
35642, 11:53, 10.12

Это не секрет: в ближайших странах, например в странах Балтии, проезд стоит 1−1,2 евро. Даже в России лет пять назад проезд стоил примерно 1 доллар. Сегодня примерно такая же стоимость талона должна быть и у нас, чтобы транспорт окупался, — рассказал заместитель гендиректора «Минсктранса» Виктор Тозик.
=========================
Не свисти... Вспомни лучше, сколько стоит топливо и электроэнергия в странах Балтии и какие зарплаты там у водителей и обслуживающего персонала. До РБ далеко... Поэтому у нас проезд и не может стоить столько, сколько там. Слишком большая разница в затратах.

Адказаць
+6 +
пенсионерка, 14:17, 10.12

Как уже надоел этот свистёш. В Литве пенсия 734 евро.
А эти негодяи дерут семь шкур и никак не нажрутся.
Что б вы ..уки подавились. !

Адказаць
+15 +
Дударев К.И. , 12:05, 10.12

Частные перевозчики нужны на автобусах. Тогда государство вылетит в трубу.

Адказаць
+7 +
Галина, 14:07, 10.12

У меня вопрос к Тозику, а также к тем, кто любит приводить в пример другие страны с их ценой на проезд в общественном транспорте: А какая зарплата в странах Балтии, например? Можно ли сравнить их зарплату с нашей? Поэтому все разговоры о других странах - пустопорожняя болтовня и отговорки для тех, кто еще верит таким, как он.

Адказаць
+6 +
презираю ..озлов, 18:09, 10.12

Все это шакальское отродье хочет на все сделать мировые цены ,причем самые высокие.Их не интересует,что платить то нечем.Стоять будут насмерть ,ни шагу назад.Разорятся ,закроются ,но ни копейки не скинут.Только повышение. Власть идиотов ,воров,преступников,пришедших с общего стада баранов к власти.Которые никогда не жили ,как европейцы.Одни колхозники зачуханые.Цель одна _выкачать по максимуму .Уроды ,быть вам на месте простых нищих людей!!!!!!!!

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны