Действительно бред - а если грязь на дно автобуса прилипнет? А если кто-то войдет с тяжелой сумкой...да много таких вопросов. И все они без четкого решения
Ай молодцы какие! Настоящие белорусы. Нет чтобы взять и навести порядок на родине, вымести банду с верхов, так они придумывают способы вытаскивать последнюю копейку для банды из людей. Супер. Поколение АйТи-Лу готово. Кушайте. Не обляпайтесь.
Я даже молчу про технические аспекты. Как например вы умники будете из массы пассажиров льготников и детей вычислять, которым не нужно "прикладываться" или "пробиваться"? Или автоматом их в зайцы отправите? Или сразу у дармаеды?
Да уж. Тут однозначно должна быть премия. На мой взгляд так опозорить БГУ не всякому студенту удастся! Любой школьник догадается пробить бумажку вместо талона и автобус следуя логике этих студентов, то есть без пяти минут специалистов с вышем образованием от лучшего ВУЗа страны, успешно поедет! Вот такой он, уровень современных студентов БГУ!
Не говоря уже о том что эту "гениальную идею попросту спёрли. Не помню, где читала, но в Европе в какой-то стране похожая система уже используется. Там если данные между ожидаемым весом (по пробитым талонам, только талончики у нах не бумажки, а проездные, которые точно так же прикладываются к валидатору) сильно разнятся, на линию выходят контроль. Такая система по-настоящему очень экономит бюджетные деньги на штат контролёров, но давайте признаем, у нас как обычно, все сделают через пятую точку.
А что такое означает "ожидаемый вес"? Студентка, не наевшая и на пятьдесят кило, - и тулово, плотно набитое гамбургерами, что на добрых полтора центнера потянет. Как же их спрогнозируешь?
могу им дальше разработку усовершенствовать : при достижении критической массы безбилетников (масса устанавливается), автобус снимается с маршрута, едет в райотдел и там сразу все проверяют, кто без билетов арестовывают :)
Не поверите - старый добрый экономфак. Ничего плохого про этот факультет сказать не могу, но если экономисты берутся придумывать технические решения - это уже "стучат снизу"
и зайдём мы в автобус в 6 откормленных рыл сразу, меньше мы и не ходим - вдруг за предательство народа и Родину рыла отрихтуют. И чито ваш мега софт подумает?
Может лучше в стране жизнь наладить - тогда при всеобщем достатке проблема не будет стоять так остро.
При существующей системе оплаты - понять сколько людей вышло/зашло и должно находиться в салоне невозможно.
Автор идеи взвешивать автобус - дибилоид, коих пладят наши ВУЗы в больших количествах.
Мне страшно какие люди будут управлять активной зоной реактора АЭС. Хорошо хоть не РБМК у нас.
Теперь я противник АЭС
Отброшу эмоции. Чисто формально, если у меня карточка для оплаты проезда, то моя масса не изменится ни до входа в транспорт, ни после. Я "заяц"?
А если талончик куплен до входа, то тоже?
Определять по изменениям массы - заяц или нет - бред сивой кобылы. Сивой с начёсом на одну сторону )
Господа-товарищи, а они в курсе про вес(массу) людей. И как-бы мы разные. У меня рост 1.92 и вес 100. А кто-то может рост 1.70 и 70 килограмм.
И вроде не английские учёные))).
придумал или скомуниздил ?
На борьбу с зайцами в некоторых странах брошены самые передовые технологии. Дальше всех, кажется, пошли в Финляндии: здесь автобусы периодически взвешивают, определяя приблизительный вес оплативших. Его в режиме реального времени сопоставляют с количеством оплативших проезд пассажиров, и, если логического соответствия нет, контролеры обращают внимание на «тяжелый» автобус и проверяют его.
Не понятен момент. Автобус открыл двери и пассажиры хлынули в салон и одновременно из салона (да, у нас именно так и происходит посадка и выгрузка), в итоге вошло столько же сколько и вышло. Значит платить не нужно, зайцев то нет.
Вот так у нас экономика и работает, и среднуюю зарплату по стране считают. А то, что у одного стейк, у второго рис, а у третьего капуста - никого не волнует.
Новая смена нынешнему рководству выросла.
а не хотят ли эти юные Ыканамисты пойти другим путем): "Другая мировая практика - сделать городской общественный транспорт вовсе бесплатным. Впервые это произошло в 1997 году в бельгийском городе Хасселте, власти которого разрешили таким образом проблему пробок, пересадив жителей из частных авто в бесплатные автобусы.
Эстония стала первой в Европе страной, сделавшей общественный транспорт бесплатным почти на всей своей территории. С 2013 года бесплатным для жителей города является общественный транспорт в Таллинне."
Лучшего бреда за этот год я еще не слышал!!!
АдказацьПоторопились с этим бредом,до 1апреля еще далеко !
АдказацьОтняли у луки шнобелевскую премию
АдказацьДа, да ржу, какой отстой.
АдказацьДействительно бред - а если грязь на дно автобуса прилипнет? А если кто-то войдет с тяжелой сумкой...да много таких вопросов. И все они без четкого решения
АдказацьЭто чего они нюхнули от безделья,что так извилины выпрямились.
АдказацьПредлагаю измерять тупость студентов ,по количеству пришедших на досрочное голосование.
АдказацьШнобелевскую премию - в БГУ !!!!
АдказацьАй молодцы какие! Настоящие белорусы. Нет чтобы взять и навести порядок на родине, вымести банду с верхов, так они придумывают способы вытаскивать последнюю копейку для банды из людей. Супер. Поколение АйТи-Лу готово. Кушайте. Не обляпайтесь.
АдказацьЯ даже молчу про технические аспекты. Как например вы умники будете из массы пассажиров льготников и детей вычислять, которым не нужно "прикладываться" или "пробиваться"? Или автоматом их в зайцы отправите? Или сразу у дармаеды?
Шнобелеўскай прэміі вартыя!
АдказацьГанаруся такімі!
Да уж. Тут однозначно должна быть премия. На мой взгляд так опозорить БГУ не всякому студенту удастся! Любой школьник догадается пробить бумажку вместо талона и автобус следуя логике этих студентов, то есть без пяти минут специалистов с вышем образованием от лучшего ВУЗа страны, успешно поедет! Вот такой он, уровень современных студентов БГУ!
АдказацьНе говоря уже о том что эту "гениальную идею попросту спёрли. Не помню, где читала, но в Европе в какой-то стране похожая система уже используется. Там если данные между ожидаемым весом (по пробитым талонам, только талончики у нах не бумажки, а проездные, которые точно так же прикладываются к валидатору) сильно разнятся, на линию выходят контроль. Такая система по-настоящему очень экономит бюджетные деньги на штат контролёров, но давайте признаем, у нас как обычно, все сделают через пятую точку.
АдказацьА что такое означает "ожидаемый вес"? Студентка, не наевшая и на пятьдесят кило, - и тулово, плотно набитое гамбургерами, что на добрых полтора центнера потянет. Как же их спрогнозируешь?
Адказацьа ещё есть школьники со справками от школ,училищ и просто люди с проездными билетами.... шнобелевская премия ждёт
Адказацьхороший способ распила
АдказацьДебилы и оно студенты бгу да нет слов.
Адказацьмогу им дальше разработку усовершенствовать : при достижении критической массы безбилетников (масса устанавливается), автобус снимается с маршрута, едет в райотдел и там сразу все проверяют, кто без билетов арестовывают :)
АдказацьБГУ..уу-кузница будущих кадров для одного известного "кадра"!
АдказацьЭто что еще за факультет такой в БГУ объявился? Что за "науку" сии студенты грызут?
АдказацьНе поверите - старый добрый экономфак. Ничего плохого про этот факультет сказать не могу, но если экономисты берутся придумывать технические решения - это уже "стучат снизу"
АдказацьЭто тот факультет, где " преподаёт "старый лизун -маразматик Ковалёв ?Ну тогда всё ясно.
Адказацьи зайдём мы в автобус в 6 откормленных рыл сразу, меньше мы и не ходим - вдруг за предательство народа и Родину рыла отрихтуют. И чито ваш мега софт подумает?
АдказацьДва раза в год езжу на тралике-2 е остановки.Где сажусь-билет не купить.Но налогов плачу каждый квартал......
Адказацьу меня зимнее пальто весит как 6 летний ребенок,а если я буду с сумкой, а если усе будут с сумками....
Адказацьдауны из бгу.
Усе дзеля людзей ! Iдыеты ,ляхтарат нязменнага !
АдказацьМожет лучше в стране жизнь наладить - тогда при всеобщем достатке проблема не будет стоять так остро.
АдказацьПри существующей системе оплаты - понять сколько людей вышло/зашло и должно находиться в салоне невозможно.
Автор идеи взвешивать автобус - дибилоид, коих пладят наши ВУЗы в больших количествах.
Мне страшно какие люди будут управлять активной зоной реактора АЭС. Хорошо хоть не РБМК у нас.
Теперь я противник АЭС
не бгу, а нквдшники какие-то
Адказацьчтоб у твоей мамы работы не было и она после твоей разработки через весь минск пешком шла
АдказацьА если я толстый, мне два билета покупать или четыре?
АдказацьБгу надо мыть чаще, а то гниды стали появляться.
АдказацьДа, в эпоху инквизиции эти "студенты" хорошо бы продвинулись!
АдказацьМабудь будучие але сеняшные галавы БРСМу.М-да не ожидал от БГУ какая деградация.
АдказацьПредлагаю сначала на урнах для голосования опробовать чувствую эффект будет сногсшибательный.
АдказацьЯ думал нашего шизоида никто не переплюнет, а нет уже смена подрастает.
АдказацьМелкие не дальновидные дети!
АдказацьПРОБИВАЮ ОБЫЧНУЮ БУМАЖКУ, А НЕ ТАЛОН !!!
Тот самый случай, когда молчание наилучшим образом характеризует состояние науки и потенциал молодежи главного университета страны.
АдказацьА то что каждый человек весит по разному, это учли господа студенты из БГУ?
АдказацьИм оказалось мало быть просто шестёрками - решили сделать это на профессиАНАЛЬНОМ уровне.
АдказацьА багаж тоже за зайцев будут считать?
Адказаць????????
АдказацьОтброшу эмоции. Чисто формально, если у меня карточка для оплаты проезда, то моя масса не изменится ни до входа в транспорт, ни после. Я "заяц"?
АдказацьА если талончик куплен до входа, то тоже?
Определять по изменениям массы - заяц или нет - бред сивой кобылы. Сивой с начёсом на одну сторону )
Господа-товарищи, а они в курсе про вес(массу) людей. И как-бы мы разные. У меня рост 1.92 и вес 100. А кто-то может рост 1.70 и 70 килограмм.
АдказацьИ вроде не английские учёные))).
Не зря в администрацию Сипатого пришла замом тетка из БГУ. .....А студентам -Ганьба! Еще один вариант тунеядцев искать.
АдказацьМне стыдно за моих коллег из IT. Действительно не самая лучшая идея. Лучше бы придумали как сделать транспорт бесплатным
АдказацьНе стыдитесь. Эти "герой - не айтишники, а экономисты, судя по объявлению на сайте БГУ
Адказацьпридумал или скомуниздил ?
АдказацьНа борьбу с зайцами в некоторых странах брошены самые передовые технологии. Дальше всех, кажется, пошли в Финляндии: здесь автобусы периодически взвешивают, определяя приблизительный вес оплативших. Его в режиме реального времени сопоставляют с количеством оплативших проезд пассажиров, и, если логического соответствия нет, контролеры обращают внимание на «тяжелый» автобус и проверяют его.
Я так пониимаю, бабули с торбами не учитывались?
АдказацьНе понятен момент. Автобус открыл двери и пассажиры хлынули в салон и одновременно из салона (да, у нас именно так и происходит посадка и выгрузка), в итоге вошло столько же сколько и вышло. Значит платить не нужно, зайцев то нет.
АдказацьМаразм зашкалил! Даёшь каждому комсомольцу по весам!
АдказацьРабы придумывают себе кандалы покрепче))
АдказацьВот так у нас экономика и работает, и среднуюю зарплату по стране считают. А то, что у одного стейк, у второго рис, а у третьего капуста - никого не волнует.
АдказацьНовая смена нынешнему рководству выросла.
а не хотят ли эти юные Ыканамисты пойти другим путем): "Другая мировая практика - сделать городской общественный транспорт вовсе бесплатным. Впервые это произошло в 1997 году в бельгийском городе Хасселте, власти которого разрешили таким образом проблему пробок, пересадив жителей из частных авто в бесплатные автобусы.
АдказацьЭстония стала первой в Европе страной, сделавшей общественный транспорт бесплатным почти на всей своей территории. С 2013 года бесплатным для жителей города является общественный транспорт в Таллинне."
Был какойто хакатон. Бгу под это дело выставило студентов со словами ну придумайте хоть че нить Те и придумали.
АдказацьЕсли из автобуса вышел толстяк с ковром а зашли две студентки - вес автобуса не изменился. Две студентки едут бесплатно
Нет инновации в предложении студентов: никак не задействована синяя изолента. Не продумали
АдказацьКакая то ахинея а не изобретение.
АдказацьБудущие начальники, .......ь.
Адказаць