19 лютага 2020, Серада, 17:31
Засталося зусім крыху
Рубрыкі
Каментары 5
+41 +
Тот же самый , 20:28, 11.12

Почему бы Ляхновичу и его министерству не освоить новое направление, "нахрен"!

Адказаць
+26 +
дмитрий, 20:45, 11.12

учитесь у поляков
сначала они продавили россиян на дазволы из третьих стран в обмен на транзитные, потом нагнули украинцев, теперь взялись за вас, беззубые...

Адказаць
+38 +
Пакс, 21:12, 11.12

Вот вам и центр европы.и на запад не пускают,и в ваш долбаный еврозэс,не хочет видеть ,особенно россия.т по Беларуси возить нечего.экономики нет,все в развале.какая то Бельгия, меньше Беларуси, намного,а там своим перевозчикам работы валом,движуха дай бог.в ЕС надо было двигать,профукали все на свете.уж кто кто,а чинуши из Минтранса все прекрасно знают.

Адказаць
+5 +
Евгений, 8:11, 12.12

Двадцать лет в международные перевозках.....ситуация год от года только хуже:сплошной демпинг со стороны Литвы,Польши,Украины, отсутствие разрешений,беспредел транспортной,инспекции,частые проверки транспортных фирм со стороны всевозможных
инстанций,просто сумасшедший документооборот,наконец просто "выдавливание"с рынка небольших и средних перевозчиков-вот лишь часть привлекательности" этого бизнеса.А насчет новых направлений Украина и Россия,более непрофессионального ответа я не слышал.Можно подумать,что тут все транспортные лохи......

Адказаць
+1 +
Юрий, 8:47, 12.12

Пусть министр осваивает метлу и совок.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны