«Знакі анучамі закрылі»: кіроўцы бунтуюць праз парадкі на М1

Многія ўжо атрымалі «лісты шчасця».

«На М1 дарожныя знакі, якія абмяжоўваюць хуткасць руху, заматалі анучамі або адкруцілі. Невядома, як ехаць», - паскардзіліся чытачы. Некаторыя з іх ужо атрымалі «лісты шчасця». Сайт tut.by разабраўся, з якой хуткасцю ехаць на дарозе са «схаванымі» знакамі.

- Траса М1 - хуткасная, на многіх адцінках дазволена рухацца з хуткасцю да 120 км/г, але дзе-нідзе хуткасць зніжаная, пра гэта паведамляюць дарожныя знакі. Напрыклад, у Крупскім раёне ёсць знак «100» і там жа камера фотафіксацыі хуткасці, - распавёў аўтамабіліст Уладзіслаў. - У сакавіку я тры разы ездзіў у Віцебск і назад, пры гэтым «сотка» была закрытая палатном зялёнага колеру.

Хлопец выказаў здагадку, што калі знак закрыты, то паніжаць хуткасць не трэба, таму прадоўжыў ехаць 115 - 120 км/г.

- А праз некаторы час мне прыйшлі «лісты шчасця» за перавышэнне хуткасці. Два штрафы я ўжо аплаціў, трэці чакаю. У лісце пазначана, што на гэтым адцінку дазволеная хуткасць - 100 км/г. Дык калі яна не змянялася, навошта было завешваць знак і ўводзіць людзей у зман?

- Ехаў з Воршы па М1 у Менск, пры выездзе на трасу знак абмежавання на 120. Паставіў спакойна на круіз і ежу. Далей, пасля развязак, знакі павернутыя або накрытыя плёнкай. Які знак мне касуе мае 120? З усіх знакаў, якія я заўважыў, было толькі пазначэнне на з'езд на сінім фоне перад развязкамі. Крупскія аўтаінспектары на сустрэчнай паласе старанна ловяць аўто, на самаходзе, два чалавекі спынілі, якія перад гэтым абагналі мяне, але якія ехалі дапушчальныя да 130. Мне пашэнціла. Дык з якой жа хуткасцю я там павінен быў ехаць? Нешта я не магу дагэтуль зразумець, - задаецца пытаннем яшчэ адзін кіроўца з сацыяльных сетак.

Дарожнікі з Віцебскай і Менскай абласцей, растлумачылі, што ў некаторых месцах на М1 знакі яны сапраўды зачахлілі або адкруцілі да поля: «праз стан дарогі».

- Знізіць хуткасць на некаторых адцінках трасы нам далі загад у ДАІ. Таму ў гэтых месцах знакі мы зачахлілі, але часовыя знакі не ставілі, - распавёў начальнік ДЭУ-8 Сяргей Яшчук. - Кіроўцы павінны быць больш уважлівымі - бо, напрыклад, пасля развязкі дзеянне знака, які быў устаноўлены да яе, спыняе сваё дзеянне. Легкавым аўто трэба ехаць 90 км/г, грузавікам - 70 км/г.

У аддзеле арганізацыі дарожнага руху ДАІ Менскай вобласці таксама адзначылі, што калі дарожныя знакі закрылі і адкруцілі, то дзейнічаць кіроўцу трэба згодна з ПДР.

Выходзіць, чытач tut.by Уладзіслаў, які атрымаў «лісты шчасця», яшчэ лёгка адкараскаўся: ён жа і 100 км/г не меў права ехаць. А пашанцавала таму, што знакі закрылі, а камеры не пераналадзілі.

Як нам растлумачылі ў ЗАТ «Бяспечныя дарогі Беларусі» (аператар Адзінай сістэмы фотафіксацыі парушэнняў хуткаснага рэжыму), датчыкі пераналаджваюць у адпаведнасці з інфармацыяй аб хуткасных абмежаваннях, якая паступае ад уладальнікаў дарог.

- На М1 сапраўды ёсць датчыкі, якія ўжо перапраграмаваныя. Але датчык, на які трапіў кіроўца на 424-м км трасы М1, накіраваны на хуткаснае абмежаванне 100 км/г для легкавых і грузавых аўто. Таму пастанова грамадзяніну прыйшла зусім карэктна. Інфармацыя аб часовых абмежаваннях хуткасці 90 км/г у гэтым месцы на адрас ЗАТ ні ад МУС, ні ад дарожных службаў не паступала, - патлумачылі на прадпрыемстве.