29 сакавiка 2024, Пятніца, 17:36
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Апошні гонар Масквы ідзе да свайго заходу

25
Апошні гонар Масквы ідзе да свайго заходу

Маск перакрые увесь дыяпазон касмічных перавозак, які яшчэ ёсць у расейцаў.

Сёння - дзень касманаўтыкі, а ўчора - адбылася падзея, як раз з гэтага разраду. У ЗША з касмадрома НАСА на мысе Канаверал, у Фларыдзе, другім разам стартавала цяжкая ракета «Falcon Heavy», піша ўкраінскі блогер Anti-colorados для «Обозревателя».

Як мы памятаем, летась, першы старт ракеты быў не камерцыйным і вывеў у космас аўтамабіль Тэсла, а гэтым разам - карыснай нагрузкай быў камерцыйны спадарожнік «Арабсат-6А», які і быў выведзены на зададзеную арбіту.

Гэты старт азнаменаваў сабой выхад «SpaceX» у цяжкі сектар камерцыйнай касманаўтыкі. Прычым, зроблена гэта вельмі эфектыўным спосабам, калі цяжкая ракета збіраецца шляхам зборкі некалькіх модуляў сярэдняй ракеты «Falcon-9». Гэта значыць, разгонныя модулі сталі ўніверсальным элементам для двух тыпаў ракет. Само гэтае развязанне прыводзіць да зніжэння кошту запуску цяжкіх грузаў, але і гэта яшчэ не ўсё.

У адрозненне ад першага запуску, калі эфектна былі вернутыя два бакавыя разгонныя модулі, а трэці прызямліўся ў ваду - міма платформы, гэтым разам усе тры модулі здзейснілі штатную пасадку і гатовыя да паўторнага выкарыстання. Два бакавыя, як і ў мінулы раз, вярнуліся на касмадром Мыс Канаверал, а цэнтральны - дакладна прызямліўся на платформу, у Атлантычным акіяне.

Увогуле, SpaceX упэўнена выходзіць ва ўсе новыя сегменты касмічных перавозак і спачатку выціскае там расейцаў, а потым і калегаў з ЗША. Удалы запуск арабскага спадарожніка паказвае ўстойлівую надзейнасць ракет SpaceX у сярэднім і цяжкім дыяпазонах грузу, а папярэдні ўдалы запуск і прызямленне заселенай капсулы, пакуль без экіпажа, выводзіць кампанію Маска ў лідары амерыканскіх аператараў праграм пілатавання.

На самай справе, у ЗША маецца як мінімум тры буйныя канцэрны, здольных ствараць касмічную тэхніку ўсяго дыяпазону, уключаючы і сістэмы пілатавання, але SpaceX ужо абагнаў нават уласных калег і наколькі можна зразумець - толькі набірае абароты.

Што тут важна ў прынцыпе, дык гэта тое, што ракетныя сістэмы SpaceX першапачаткова ствараліся як камерцыйныя, а не як варыяцыя абароннай сістэмы. У вайскоўцаў таксама ёсць прыстойныя ракеты, але яны створаны для дастаўкі набою ў адзін бок і таму - у прынцыпе не мелі патрэбы ў вяртанні разгонных модуляў, ні ў адпаведнай надзейнасці вузлоў і агрэгатаў. Уся сістэма павінна была штатна адпрацаваць 20-30 хвілін і ўсё, што далей нікога не цікавіла. Баявы модуль аддзяліўся і пайшоў да мэты, а на ўсё астатняе - пляваць.

З гэтай прычыны, і канструктыўна, і ў плане матэрыялаў, падобныя сістэмы на парадак менш тэхналагічныя, чым тое, што вырабляе кампанія Маска. А гэта значыць, што дагнаць ці хаця б не моцна адставаць ад яго могуць толькі высокатэхналагічныя вытворцы ў краінах, дзе сам па сабе высокі тэхналагічны ўзровень і культура вытворчасці, а акрамя таго - мае высокі ўзровень канструктарскай думкі і канцэптуальны геній ўзроўню Маска.

Гэта значыць, удалы камерцыйны старт цяжкай ракеты, безумоўна выводзіць SpaceX у сапраўдныя флагманы касмічных перавозак. Далей будзе працаваць прынцып выгады. Калі адзін старт ракеты Маска каштуе ўтрая танней за канкурэнтаў з Раскосмаса, напрыклад, то гэта значыць, што калі там не змогуць падняцца на новы тэхналагічны ўзровень, то Маск будзе выводзіць у космас на адзін даляр утрая больш грузу і рынак зробіць сваю справу.

Летам, прыблізна ў ліпені, павінен адбыцца «кантрольны стрэл», калі ў космас сыдзе першы экіпаж на ракеце SpaceX. З гэтага моманту ён перакрые увесь дыяпазон касмічных перавозак, які яшчэ ёсць у расейцаў, а далей - праграма міжпланетных заселеных місій, чаго у канкурэнтаў проста няма ў прынцыпе.

Увогуле, апошні гонар Масквы - космас, ідзе да свайго заходу і чым хутчэй усё будзе праходзіць у Маска, тым хутчэй будзе гэты захад на Масковіі.

Напісаць каментар 25

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках