МАЗ упершыню ў гісторыі перамог у афрыканскім ралі

Беларусы перамаглі са значным адрывам.

Беларускія гоншчыкі ўпершыню ў гісторыі сталі чэмпіёнамі афрыканскага марафону. Капотны МАЗ падчас свайго дэбюту са значным адрывам перамог у ралі-рэйдзе Morocco Desert Challenge. У тройцу лідараў таксама ўвайшоў і другі «чырвоны зубр», распавялі tut.by на Менскім аўтазаводзе.

Бягучая перамога стала трыюмфальнай з шмат якіх прычын. Перш за ўсё, каманда «МАЗ-СПОРТаўта» раней ніколі не спаборнічала на афрыканскай зямлі. Выходзіць, што ў першай жа гонцы на гарачым кантыненце беларусы здабылі чэмпіёнскі тытул. Яшчэ больш пачэсна, што поспеху дамогся капотны МАЗ, які дагэтуль не быў на ралі-рэйдах. Нарэшце, у ліку лідараў апынуліся адразу два беларускія «каміёны» - яшчэ адзін рэкорд, які будзе складана пабіць іншым камандам.

Чэмпіёнам афрыканскай гонкі стаў экіпаж Сяргея Вязовіча. Другое месца з 22-хвілінным адставаннем заняў галандзец Пэтэр Верслёйс на аўтамабілі MAN. Трэцім закончыў марафон МАЗ Аляксея Вішнеўскага, саступіўшы партнёру з каманды бязмала 25 хвілін.

«Заўсёды прыемна перамагаць, асабліва калі спаборнічаеш з такімі сур'ёзнымі спаборнікамі. Гонка выявілася вельмі складанай і цікавай, і мы зрабілі слушна, калі прынялі пастанову ў ёй удзельнічаць. Мы прывязем дадому не толькі чэмпіёнскі тытул, але і багаты досвед, які зможам дастасаваць на ўсякім ралі-рэйдзе, у якой бы частцы свету ён ні праходзіў», - прызнаўся чэмпіён Morocco Desert Challenge Сяргей Вязовіч.

Беларусы памкнуліся наперад з першых кіламэтраў. І хоць пачатковы этап азмрочылі памылкі ў навігацыі, ужо ў другі і трэці дні беларусы паказвалі найлепшы час. На чацвёртым заездзе гоншчыкаў стрымлівалі дробныя невыгоды: у аднаго экіпажа лопнула турбатрубка, другі - пракалоў тры колы. Затое ўжо з пятага этапу МАЗ ішоў першым у агульным заліку, а бліжэй да фінішу нават умацаваў лідарства.

Апошні адцінак пралягаў па хуткаснай трасе і прайшоў без сюрпрызаў. Адны гоншчыкі спрабавалі ўтрымаць пазіцыі, іншыя - іх палепшыць. Сярод беларусаў вызначыўся Аляксей Вішнеўскі, паказаўшы чацвёрты час і забяспечыўшы сабе месца ў тройцы лідараў агульнага заліку. Ад пераможцы заезду - галандца Герта Гузінка на Renault - ён астаўся на 7 хвілін. Сяргей Вязовіч разважліва не спяшаўся і прыехаў восьмым, саступіўшы блізу 13 хвілін.

У афрыканскай гонцы былі прадстаўлены грузавікі 8 сусветных брэндаў, але беларускія «камионы» апынуліся самымі хуткімі і трывалымі. На працягу ўсяго марафону з імі не адбылося ні адной сур'ёзнай паломкі. Што тычыцца капотного МАЗа, то першапачаткова яго і зусім планавалі толькі «абкатаць» перад наступным «Дакарам».

«МАЗы паказалі сябе самымі надзейнымі і цягавітымі грузавікамі на планеце. Нават ўчасткі з залімітавымі нагрузкамі "камионы" праходзілі без якіх-небудзь складанасцяў. Калі шчыра, мы думалі, што для капотнік гонка стане, хутчэй, праверкай на трываласць і выпрабаваннем. Але машына перасягнула ўсе нашы чакання - яна змагла яшчэ і прывесці нас да перамогі. Гэта дазволіць нам ўмацаваць пазіцыі ў сусветным аўтаспорце і павысіць імідж Мінскага аўтазавода », - падкрэсліў кіраўнік каманды« МАЗ-СПОРТаўта »Сяргей Вязович.

Ралі-рэйд Morocco Desert Challenge прайшоў у Марока з 12 па 20 красавіка. Большая частка трасы пралягала па пустыні і пяшчанай мясцовасці, а сярод перашкод былі выдмы, «феш-феш» і высахлыя рэчышчы рэк. Маршрут гонкі склаў каля 2700 км, прычым яго адрознівала адсутнасць лиазонов.