А я водку не жру принципиально. Сейчас занимаюсь проектом восстановления MGB 1972 года. Это куда интереснее. Уровень адреналина ни с какой водкой не сравнится.
На одному бензині буде перевитрата така, що за 200 тис. км. на неї новий автомобіль можна купити. Пасивна безпека, мабуть ніяка, про подушки й мови немає. Це треба бути дуже специфічною людиною, щоб на такому їздити. Мабуть, герою сюжету просто нудно їздити на нових машинах: він їздить і не може дочекатись коли ж воно зараза зламається. А воно їздить 200 тис. км. і не ламається. Не те, що старі "олдскульні" автомобілі.
Ну че, если деньги некуда девать..
АдказацьЭто хобби. Пить водку много хуже занятие ..
АдказацьА я и то и другое делаю. Не вместо, а вместе.
АдказацьА я водку не жру принципиально. Сейчас занимаюсь проектом восстановления MGB 1972 года. Это куда интереснее. Уровень адреналина ни с какой водкой не сравнится.
АдказацьВо, свой запор тоже ни на что не променяю.
АдказацьCrown Victoria- полицейская машина.
АдказацьУважаю людей имеющих свое хобби и... деньги на то, что бы поддерживать его...
АдказацьЛюбой увлечённый человек по-настоящему имеет доход и хобби. А водку жрать - это только трусливые каблуки могут.
АдказацьНа одному бензині буде перевитрата така, що за 200 тис. км. на неї новий автомобіль можна купити. Пасивна безпека, мабуть ніяка, про подушки й мови немає. Це треба бути дуже специфічною людиною, щоб на такому їздити. Мабуть, герою сюжету просто нудно їздити на нових машинах: він їздить і не може дочекатись коли ж воно зараза зламається. А воно їздить 200 тис. км. і не ламається. Не те, що старі "олдскульні" автомобілі.
АдказацьЗдесь вся безопасность - рама) Картонные новые машинки хоть и с подушками, но безопасность там никакая
АдказацьУгу. Рама буде як нова, а пасажири - зовсім як живі.
АдказацьПо Америке ещё много таких бегает, наверное живучие, если правильно обслуживать. Японок тех годов уж и нет давно.
Адказаць