29 сакавiка 2024, Пятніца, 5:27
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Як расейскі даследчык выпадкова падарыў ЗША нябачныя самалёты

16
Як расейскі даследчык выпадкова падарыў ЗША нябачныя самалёты
Фота: Getty Images

На тэхналогіі «стэлс» па гэты дзень базуецца перавага ЗША ў паветры.

«Глабальная перавага ЗША ў паветранай прасторы грунтуецца на іх «нябачных» самалётах. Радар супраціўніка не можа вызначыць месцазнаходжанне знішчальнікаў F-22 і F-35. Першы прататып самалёта-нябачніка лётаў больш за 40 гадоў. Навуковую базу для яго стварэння даў менавіта расеец», - піша нямецкі часопіс Stern, (пераклад - inopressa.ru).

«З тых часоў, як у 1977 годзе ў неба падняўся першы экспэрыментальны самалёт Hopeless Diamond з праграмы Have Blue, прайшло амаль 42 гады, - апавядае журналіст Гернат Крампэр. - Ён уважаецца за першы самалёт-нябачнік. Мэтай строга канфідэнцыйных распрацовак было зменшыць радыёлакацыйны цень самалёта да памераў птушкі. Праз распрацоўкі зэнітных ракет падчас халоднай вайны ЗША баяліся страціць сваю спрадвечную перавагу ў паветры ў параўнанні з войскамі Варшаўскай дамовы».

«Нябачныя самалёты-выведнікі U-2 і больш позні SR-71 «Blackbird» былі пакрытыя радыёпаглынальныя фарбай, форма SR-71, якая акрамя таго, памяншала эфектыўную плошчу рассейвання самалёта. Дзякуючы гэтаму было нялёгка вызначыць месцазнаходжанне самалётаў, аднак яны зусім не былі нябачнымі» , - піша выданне.

Прарыў у стварэнні гэтага самалёта амерыканскія навукоўцы з іроніі лёсу ажыццявілі дзякуючы больш ранняй даследчай рабоце расейскага навукоўца Пятра Якаўлевіча Уфімцева. Ён распрацаваў матэматычныя мадэлі, якія маглі разлічыць эфектыўную плошчу рассейвання самалёта. «Вядучы распрацоўнік ЗША Бэн Рыч назваў пазней гэты алгарытм «прарывам у тэхналогіі» стэлс», - піша выданне.

«На тэхналогіі «стэлс» па гэты дзень грунтуецца перавага ЗША ў паветры, - адзначае Крампер. - (...) Распрацоўка прататыпаў праходзіла ва ўмовах строгай сакрэтнасці. Грамадскасць даведалася пра тэхналогіі «стэлс» толькі дзякуючы ролі F-117 ва ўварванні ў Панаму ў 1989 годзе і ў вайне ў Персідскац затоцы ў 1990 годзе. Сёння гэтую тэхналогію выкарыстоўваюць стратэгічны бамбавік Northrop B-2, баявы самалёт Lockheed Martin F-22 Raptor і мадэлі сямейства F-35», - гаворыцца ў артыкуле.

«У апошнія гады з'яўляюцца прыкметы таго, што эра нябачных самалётаў можа падысці да канца. Тэхналогія «стэлс» паглынае толькі радыёлакацыйнае выпраменьванне звычайных радыёлакацыйных станцый. Цяпер магчыма, што ў вайсковых мэтах можа выкарыстоўвацца так званая пасіўная радыёлякацыі. (...) У падчас крызісу ў Сірыі афіцыйны прадстаўнік міністэрства абароны Расеі, генерал Ігар Канашэнкаў заявіў, што «ілюзіі дылетантаў пра існаванне нябачных самалётаў могуць сутыкнуцца з рэальнасцю».

Тым не менш, адзначае Stern, да таго часу, пакуль паміж дзяржавамі не адбудзецца канфлікту, усе здагадкі пра існаванне тэхналогіі «антыстэлс» застануцца ў найвышэйшай ступені спекулятыўнымі.

Напісаць каментар 16

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках