"Данная ситуация никак не влияла на безопасность полета"
Совсем непонятное резюме. Выходит можно взлетать
с чем то застрявшим в закрылке. А если он не встанет правильно и начнет заваливать самолет на одно крыло,
но все равно это выходит не влияет на безопасность.
Подумаешь делов то, погибнут несколько десятков человек.
Скорее всего, птица попала во время полета или посадки. Потом закрылки закрыли после посадки и небыло видно. При рулежке на взлет, стали опробовать закрылки и пассажиры увидели птицу внутри.
Только в советском РЭ на маневровый тепловоз ТГМ23, в разделе "Устранение неисправностей", можно встретить фразу "Если выходной вал гидромуфты компрессора не вращается - пинать ногой карданную головку".
А что, осмотры перед взлетом уже отменили?Полная лабуда!
Адказацьпусть ответит кто самолет выпускает.
АдказацьКакой высокий капитан
АдказацьЗакрылки драниками пахли, заманчиво для египетских птиц.)
Адказаць"Кто в армии служил,тот в цирке не смеётся!"
Адказацьлучше такие вопросы на земле решать, чем в небе
Адказаць"Данная ситуация никак не влияла на безопасность полета"
АдказацьСовсем непонятное резюме. Выходит можно взлетать
с чем то застрявшим в закрылке. А если он не встанет правильно и начнет заваливать самолет на одно крыло,
но все равно это выходит не влияет на безопасность.
Подумаешь делов то, погибнут несколько десятков человек.
Скорее всего, птица попала во время полета или посадки. Потом закрылки закрыли после посадки и небыло видно. При рулежке на взлет, стали опробовать закрылки и пассажиры увидели птицу внутри.
АдказацьПотом могли бы из этой птицы сделать супчик и угостить пассажиров.
АдказацьТолько в советском РЭ на маневровый тепловоз ТГМ23, в разделе "Устранение неисправностей", можно встретить фразу "Если выходной вал гидромуфты компрессора не вращается - пинать ногой карданную головку".
АдказацьИ так - везде. На том стоим.
Хорошо, что только птица, а не медведь в двигатель забрался.
Адказаць